一种整体式安装板的制作方法

1.本实用新型涉及重型汽车车桥制动零部件制造技术领域，具体涉及一种整体式安装板。

背景技术：

2.制动钳是整车制动系统的关键零部件之一，主要起到制动作用。目前中后桥总成制动钳的装配结构多为先将制动钳装配在安装板上，安装板通过螺栓与固定环连接在一起，固定环焊接在轴管上。
3.此种结构零部件种类多，焊接精度差，累计公差大，造成车辆操控性下降、abs信号采集不稳定，且零件生产成本及部件组装人工成本高，费时费力。

技术实现要素：

4.为了克服上述的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种整体式安装板，通过设置减重槽降低安装板本体的重量，节约材料，且降低加工成本，并且设置避让槽，避让制动钳安装位置，进一步便于制动钳的装配，同时本结构集成化程度高，结构紧凑，便于安装拆卸和保养。
5.本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
6.一种整体式安装板，包括安装板本体，所述安装板本体的顶面开设有减重槽，所述减重槽的中心处开设有安装板内孔，所述安装板本体顶部开设有避让槽，且其底部开设有abs支座安装孔，所述安装板本体顶面开设有多个制动钳安装孔。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述安装板内孔用于与轴管直接焊接，代替安装板本体与固定环连接，之后固定环再与轴管焊接，简化了安装结构，提高装配效率。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述避让槽设置有两组，两组所述避让槽关于安装板内孔的纵向轴线对称分布，避让制动钳安装位置，进一步便于制动钳的装配。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述abs支座安装孔设置有两组，两组所述abs支座安装孔关于安装板内孔的纵向轴线对称分布，用于安装abs支座。
10.作为本实用新型进一步的方案：多个所述制动钳安装孔中一个为定位孔，其他为过孔，提高了装配的精度，避免累计公差造成安装偏移。
11.本实用新型的有益效果：
12.1、本实用新型设置安装板内孔，使得安装板内孔直接与轴管焊接，同时安装板内孔与轴管焊接之后再加工，提高装配面精度，减小累计公差，并且代替了安装板本体与固定环连接，之后固定环再与轴管焊接，简化了安装结构，提高装配效率。
13.2、本实用新型通过设置减重槽降低安装板本体的重量，节约材料，且降低加工成本。
14.3、本实用新型通过设置避让槽，避让制动钳安装位置，进一步便于制动钳的装配，同时也减轻安装板本体重量，节约成本。
15.4、本实用新型六个制动钳安装孔采用一个定位五个过门结构，提高了装配的精度，避免累计公差造成安装偏移。
16.5、本实用新型通过设置abs支座安装孔，避免在安装abs支座时需要装配其他安装结构用以固定abs支座，节省安装步骤和安装时间，提升了安装效率，并且精度比焊接状态显著提高，产品集成化程度高。
附图说明
17.下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
18.图1是本实用新型整体结构示意图；
19.图2是本实用新型整体正视结构示意图；
20.图3是本实用新型侧面剖视结构示意图。
21.图中：1、安装板本体；2、减重槽；3、避让槽；4、制动钳安装孔；5、abs支座安装孔；6、安装板内孔。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.如图1-图3所示，一种整体式安装板，包括安装板本体1，该安装板本体1的顶面开设有减重槽2，通过设置减重槽2降低安装板本体1的重量，节约材料，且降低加工成本，其中安装板本体1在减重槽2中心处开设有安装板内孔6，该安装板内孔6用于与轴管直接焊接，代替安装板本体1与固定环连接，之后固定环再与轴管焊接，简化了安装结构，提高装配效率。
24.进一步的如图1和图2所示，上述安装板本体1顶部两侧均开设有避让槽3，且两个避让槽3关于安装板内孔6的纵向轴线对称分布，通过设置避让槽3，避让制动钳安装位置，进一步便于制动钳的装配，同时也减轻安装板本体1重量，节约成本。
25.上述安装板本体1顶面开设有六个制动钳安装孔4，其中一个制动钳安装孔4精度更高为定位孔，与螺栓适配，用于定位，其他制动钳安装孔4为过孔，孔径大于螺栓直径，便于装配，六个制动钳安装孔4采用一个定位五个过门结构，提高了装配的精度，避免累计公差造成安装偏移。
26.更进一步的如图1-图3所示，上述的安装板本体1底部两侧均开设有abs支座安装孔5，两个abs支座安装孔5关于安装板内孔6的纵向轴线对称分布，用于安装abs支座，通过设置abs支座安装孔5，避免在安装abs支座时需要装配其他安装结构用以固定abs支座，节省安装步骤和安装时间，提升了安装效率，并且精度比焊接状态显著提高，产品集成化程度高。
27.进一步本实用新型的一种整体式安装板，集成化程度高，并且结构上设置减重结构、避让结构和增加abs支座连接孔，进一步的使结构更加紧凑，性能更加可靠，同时也便于安装拆卸和保养。
28.以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

技术特征：

1.一种整体式安装板，包括安装板本体(1)，其特征在于，所述安装板本体(1)的顶面开设有减重槽(2)，所述减重槽(2)的中心处开设有安装板内孔(6)，所述安装板本体(1)顶部开设有避让槽(3)，且其底部开设有abs支座安装孔(5)，所述安装板本体(1)顶面开设有多个制动钳安装孔(4)。2.根据权利要求1所述的一种整体式安装板，其特征在于，所述安装板内孔(6)用于与轴管直接焊接。3.根据权利要求1所述的一种整体式安装板，其特征在于，所述避让槽(3)设置有两组，两组所述避让槽(3)关于安装板内孔(6)的纵向轴线对称分布。4.根据权利要求1所述的一种整体式安装板，其特征在于，所述abs支座安装孔(5)设置有两组，两组所述abs支座安装孔(5)关于安装板内孔(6)的纵向轴线对称分布。5.根据权利要求1所述的一种整体式安装板，其特征在于，多个所述制动钳安装孔(4)中一个为定位孔，其他为过孔。

技术总结

本实用新型公开了一种整体式安装板，包括安装板本体，所述安装板本体的顶面开设有减重槽，所述减重槽的中心处开设有安装板内孔，所述安装板本体顶部开设有避让槽，且其底部开设有ABS支座安装孔，所述安装板本体顶面开设有多个制动钳安装孔；采用上述结构后，通过设置减重槽降低安装板本体的重量，节约材料，且降低加工成本，并且设置避让槽，避让制动钳安装位置，进一步便于制动钳的装配，同时本结构集成化程度高，结构紧凑，便于安装拆卸和保养。便于安装拆卸和保养。便于安装拆卸和保养。