1 简介
中海油深圳分公司所属油田的所有人员在2米以上高度、空间、近敞开的舱口和受限空间内作业时必须使用配有系索或救生索的安全带。 2 目的
本程序为保护人员安全的安全带、系索和救生索的正确使用提供了指导方针。
3 要求/方针
3.1 在舷外或距离地面或甲板2制卡设备米以上的地方(如脚手架、工作平台等)作
业的人员必须佩戴经批准的类型的安全带(参阅GSP 21)。
3.2 进入限制空间(参阅GSP 04对数天线)必须佩戴带有尾绳的安全带。
3.3 中海油深圳分公司设施上禁止使用只有一根腰带的安全带;应该使用全身式防坠落型安全带。
3.4 安全带必须装配两条系索,系索的自由端须牢靠的固定在固定结构上,这样可以保证人员在高空作业和位移时,安全带始终扣挂在悬挂支撑装置上。
3.5 可通过连接救生索延长系索。延长的系索的自由下垂部分长度不得超过6英尺(2米)。
3.6 系索或救生索应固定在可以承受索带另一端的负荷的地方。
3.7 系索和救生索不可与任何锐器接触。
3.8 任何已达到使用寿命年限的安全带,系索和救生索必须立即报废。
3.9 执行焊接、切割及与酸性、腐蚀性物质和溶剂有关的作业时必须小心使用救生索和系索。
3.10 使用安全带、系索和救生索前必须检查。损坏的索带必须停止使用并立即更换。检查项目有: ●
● 彻底检查吊带表面是否受损。将吊带主体部分朝向自己,从开始端处弯曲成“U”型,手放在离始端约2-2.5米处。
● 注意磨损的边缘、破损纤维、扯断的缝线、切痕或化学品损伤、烧烫、磨损或松线、太阳辐射损伤、盐水腐蚀、染料损坏等。损坏处通常可见到毛丛状。
● 检查金属扣的松懈、变形和和破损现象。不要在中间部分和受力部位剪切或加钉扣眼等。 ● 检查扣带处以防变形或出现锐边现象。外部和中部的齿纹要垂直。仔细检查转角等处的接缝,在扣带处应重叠缝合,并可前后自由滑动并扣在扣眼上。滑轮可自由运转。
● 检查铆钉是否固定不动,并保持与周围边缘的平滑一致。确保铆钉不变形和弯曲。
● 检查有凹痕和裂缝,有化学锈蚀现象的铆钉。
● 检查可能出现的钩和螺旋扣眼的变形和折断。扣卡可直接卡入扣眼处而无需变形或出现受阻现象。卡扣的弹簧有结实而充分的弹力。
● 由头到尾检查绳索是否有起毛、磨损或断裂的纤维。绳索处有明显地变薄现象。
● 当绳索的直径大小有明显不同时应更换。
● 绳索使用越多越已老化,测试和检验就显得更重要。
任何破损的部件都应拿去检修和正确的更换。
3.11 使用过的安全带、系索和救生索应清洗干净,放回指定的存放区域。
3.12 安全带、系索和救生索必须存放在干燥整洁的环境中。
3.13 机械臂安全带、系索和救生索不得用于人员保护安全以外的目的。
3.14 防止坠落装置的悬挂支撑装置应该有足够的强度 (安全负荷大于2.5 吨) ,
并且应该在所有作业点上容易地让安全带挂到。安全带不应该挂到栏杆上,因为栏杆没有足够的负载能力。自动回缩救生索和起重链条可以用来建立坠落保护装置的悬挂支撑装置。自动回缩救生索一次只能挂一个安全带。
3.15 延迟营救悬挂在防止坠落装置上的人员可能会对其造成严重的伤害。所有的
坠落保护装置必须配有适当的营救手段。
4 烫光机益处
执行本程序的益处表现在:
∙ 保护在高空、上船和限制空间内作业的人员的安全
∙ 更好的维护安全带,系索和救生索
汽车前灯
5 参考
∙ GSP 04 - 密闭空间进入程序
∙ GSP 21 - 脚手架 和梯子程序