车辆用空调系统的制作方法

1.本实用新型涉及一种车辆用空调系统，特别是，涉及一种能够去除车辆的后备箱中的异味的车辆用空调系统。

背景技术：

2.过去，已知在车辆中设置有用于对车厢内的温度进行调解的空调系统。通常，所述空调系统具有通过由发动机驱动压缩机来进行制冷的制冷部、以及通过与发动机产生的热量进行热交换来进行加热的加热部，通过向车厢内吹出被所述制冷部冷却了的冷风或者被所述加热部加热了的热风，对车厢内的温度进行调节。例如，在专利文献de102012212715中就公开了这样的车辆用空调系统。

技术实现要素：

3.然而，在这样的现有技术的车辆中，存在着如下的问题。即，人们时常会在后备箱放置一些物品(例如，食品、脏衣物、鞋等)，由于后备箱空间相对密闭，因此，在长时间放置这些物品的情况下，会产生难闻异味，这些异味不能被及时地去除，而长期存留在后备箱，甚至通过缝隙进入车厢内的空间中，使乘坐人员产生不适。
4.本实用新型是着眼于上述技术课题而想出的，其目的是提供一种能够去除车辆的后备箱中的异味的车辆用空调系统。
5.为了达到上述目的，根据本实用新型的一个方案的车辆用空调系统，所述车辆包括前舱、车厢以及后备箱，所述车辆的空调系统包括：空调主机，所述空调主机设置于所述前舱中，具有通过由发动机驱动压缩机进行制冷的制冷部、以及通过与发动机产生的热量进行热交换来进行加热的加热部；以及车厢温度调节部，所述车厢温度调节部包括空调出风口和温度调节用通风管，所述空调出风口设置于车厢内，所述温度调节用通风管连接所述空调主机与所述空调出风口，所述车厢温度调节部将被所述制冷部冷却了的冷风或者被所述加热部加热了的热风经由所述温度调节用通风管和所述空调出风口吹出到所述车厢中，其特征在于，所述车辆用空调系统还包括异味去除装置，所述异味去除装置设置于所述后备箱中，设有气流入口、异味去除出风口以及气味传感器，所述气流入口经由异味去除用通风管与所述空调主机连通，所述异味去除出风口用于向所述后备箱内送风，所述气味传感器对所述后备箱中的异味进行检测，在检测出所述后备箱中的异味的情况下，产生异味检出信号，所述异味去除装置在收到所述异味检测信号的情况下起动，以便从所述空调主机经由所述异味去除用通风管向所述异味去除装置的送风。
6.另外，根据本实用新型的另一个方案的车辆用空调系统，在上面所述的方案中，优选地，所述异味去除装置具有臭氧发生器。
7.另外，根据本实用新型的另一个方案的车辆用空调系统，在前述任一方案中，优选地，所述异味去除装置具有利用车辆的电力系统产生热量的加热器。
8.另外，根据本实用新型的另一个方案的车辆用空调系统，在上面所述的方案中，优
选地，利用所述加热器，将从所述异味去除出风口送出的空气的温度加热至75℃至95℃的范围。
9.另外，根据本实用新型的另一个方案的车辆用空调系统，在前述任一方案中，优选地，所述异味去除用通风管与所述温度调节用通风管彼此并联地设置。
10.另外，根据本实用新型的另一个方案的车辆用空调系统，在上面所述的方案中，优选地，所述车辆用空调系统基于所述车厢的温度和所述后备箱中的所述气味传感器产生的所述异味检出信号，分别独立地对所述车厢和所述后备箱输送冷风和/或热风。
11.另外，根据本实用新型的另一个方案的车辆用空调系统，在前述任一方案中，优选地，所述异味去除装置还具有散发出除臭剂的除臭剂发生器。
12.另外，根据本实用新型的另一个方案的车辆用空调系统，在前述任一方案中，优选地，在所述后备箱的壁部设置有用于将后备箱中的空气向大气中排出的排出口。
13.另外，根据本实用新型的另一个方案的车辆用空调系统，在上面所述的方案中，优选地，所述车辆用空调系统控制装置还基于气味传感器产生的异味检测信号，对所述排出口进行开关。
14.实用新型的效果
15.根据本实用新型的车辆用空调系统，利用现有的空调系统，从空调主机通过异味去除用通风管向异味去除装置输送空气，使空气经由该异味去除装置向后备箱中吹出，由此，能够在不使制造成本大幅增加的前提下，很好地解决去除由例如食品、脏衣物、鞋等存放于后备箱中的物品的异味的问题。
附图说明
16.图1是本实用新型的车辆用空调系统的整体的示意图。
17.图2是本实用新型的车俩用用空调系统中的异味去除装置的示意图。
具体实施方式
18.下面，将参照附图，详细说明本实用新型的具体实施方式。
19.首先，如图1所示，根据本实用新型的车辆用空调系统10配置于车辆1中。所述车辆包括前舱2、车厢3以及后备箱4。所述车辆用空调系统10包括空调主机101、车厢温度调节部102、异味去除装置103、以及控制装置104。
20.空调主机101设置于车辆1的前舱2中。该空调主机101包括制冷部101a和加热部101b，所述制冷部101a通过由发动机驱动压缩机来实现制冷。所述加热部101b通过使空气与发动机产生的热(例如，从发动机的散热器散发出的热)进行热交换，对空气进行加热。从而，空调主机101能够根据需要对进行制冷和加热。
21.车厢温度调节部102包括设置于车厢内的空调出风口102a、以及将该空调出风口102a与空调主机101连通的温度调节用通风管102b。另外，在空调出风口102a处，可以设置有格栅以及对该格栅进行开关的风门(图中未示出)。
22.对于上述空调主机以及车厢温度调节部，只要能够对车厢内进行制冷和供暖即可，没有任何限制，可以采用现有技术中已知的任何方式。
23.在如上所述的车辆中，后备箱4被设置用于存放物品。由于后备箱空间相对密闭，
因此，如果将例如食品、脏衣物、鞋等长时间防止于后备箱4，难免会产生异味。这些异味不能被及时地去除，而长期存留在后备箱，甚至通过缝隙进入车厢内的空间中，使乘坐人员产生不适。
24.为了去除上述后备箱4中产生的异味，根据本实用新型的车辆用空调系统10，在后备箱4中设置有前面所述的异味去除装置103。该异味去除装置103例如包括壳体103a和设置于该壳体103a内的异味去除工作部103b。在壳体103a上设置有气流入口103a1和异味去除出风口103a2。另外，在壳体103a上还设置有用于对气味进行检测的气味传感器103c。
25.气流入口103a1经由异味去除通风管103d与空调主机101相连通。来自于空调主机101的空气可以从气流入口103a1流入到壳体 103a中。在壳体103a中，利用异味去除工作部103b使流入的空气形成为用于去除后备箱中的异味的气体。由异味去除工作部103b形成的用于去除后备箱中的异味的气体通过异味去除出风口103a2向后备箱内吹出，对后备箱进行除味。
26.在图2中，作为一个例子，异味去除工作部103b构成为包括臭氧发生器103b1、加热器103b2和除臭剂发生器103b3。臭氧发生器103b1 能够产生臭氧。由臭氧发生器103b1产生的臭氧与流入壳体103a中的空气混合后，通过异味去除出风口103a2排出到后备箱中。利用混合在排出的气体中的臭氧对后备箱中的异味进行杀菌、除味。
27.如前面所述，空调主机101的加热部101b能够通过使空气与发动机产生的热进行热交换而将空气进行加热。因此，可以从空调主机 101向异味去除装置103直接输送被加热了的空气。然而，一方面，由于受到发动机水温范围、车厢内的乘坐人员对于温度的要求、车辆设备耐高温性能的限制、以及输送过程中的温度损失等，使得输送给异味去除装置103的气体的温度受到限制；另一方面，在对后备箱进行除味的情况下，为了达到更好的除味、杀菌效果，以及更快地进行除味，有时希望能够提供具有较高温度的热风。在图2所示的例子中，通过在异味去除装置103中设置加热器103b2，可以对流入到壳体103a 中的空气进一步进行加热。例如，为了达到更好的除味、杀菌的效果，可以利用加热器103b2将空气加热到75℃至95℃的范围后排出到后备箱中。
28.另外，如图2所示，异味去除装置103还可以设置有除臭剂发生器103b3。除臭剂发生器103b3储存有能够去除臭味的除臭剂。另外，还可以添加各种等香料、香水能够改善气味的物质。利用流入到壳体 103a中的气体将储存在该除臭剂发生器103b3中的具有除臭作用的除臭剂带入到后备箱中，从而，能够达到更好的除味效果。
29.上面所述的具有臭氧发生器103b1、加热器103b2和除臭剂发生器103b3的异味去除工作部103b，仅仅是为了便于说明异味去除工作部103b的结构而给出的一个例子。应当理解，本实用新型的异味去除工作部并不限于上述结构。例如，异味去除工作部103b也可以只包含臭氧发生器103b1、加热器103b2和除臭剂发生器103b3之中的任意一个、或者其中的任意两个的组合；另外，异味去除工作部103b还可以包括任何具有去除异味的功能的装置。
30.气味传感器103c与空调系统10的控制装置104连接。当气味传感器103c检测出后备箱4中的气味达到规定浓度时，向控制装置104 发送异味检出信号。控制装置104当接收到来自于气味传感器103c的异味检出信号时，使空调系统10起动，从空调主机101经由异味去除通风管103d向异味去除装置103送风；同时，起动异味去除装置103，例如，起动臭氧发生器103b1，以便产生臭氧，或者，起动加热器103b2，以便对输送到异味去除装置103中的气
体进一步进行加热，或者，使除臭剂发生器103b3的散出口打开，以便使除臭剂等散出。从而，由空调主机101输送给异味去除装置103的气体在异味去除装置103中被加热器加热，并携带由臭氧发生器1013b1产生的臭氧和/或从除臭剂发生器103b3散出除臭剂等，从异味去除出风口103a2向后备箱4 中吹出，有效地去除后备箱4中的异味。
31.另外，作为本实用新型的一个优选的方式，用于连通空调主机101 与异味去除装置103的异味去除通风管103d与车厢温度调节部102 的温度调节用通风管102b彼此并联地设置，以便能够由空调系统10 向车厢3和后备箱4分别独立地输送冷风和热风。虽然异味去出通风管103d也可以形成从温度调节用通风管102b直接向车辆后方延长地设置(即，串联地设置)，但是，考虑到向车厢内送风的温度与后备箱内除味所需的温度在很多情况下不同，采用能够向车厢3和后备箱4 分别独立送风的并联设置的结构是更优选的。在异味去除通风管103d 与温度调节用通风管102b彼此并联地设置的情况下，从而，空调系统 10可以分别独立地基于车厢内的温度向车厢输送冷风或热风，同时，基于由异味去除装置103的气味传感器103c产生的异味检出信号向所述后备箱中的输送热风。作为一个具体的例子，例如，可以在利用空调主机101的制冷部101a经由温度调节用通风管102b向车厢内的乘坐人员提供冷风以进行降温的同时，利用加热部101b经由异味去除通风管103d向后备箱4中的异味去除装置103输送用于去除异味的热风。
32.进而，作为本实用新型的一个优选的方式，可以在后备箱4的壁部设置用于使后备箱内的空间与车外的大气连通的能够开关的排出口 401。在图1中表示出了将排出口401设置于后备箱侧壁上的情况，但是，并不局限于此，排出口401例如也可以设置于后备箱的底壁(车底板)或者后备箱的上盖中。在后备箱4的壁部设置有能够开关的排出口的情况下，当控制装置104接收到来自于气味传感器103c的异味检出信号时，对排出口401进行控制，使该排出口401打开，以便利用从异味去除装置103吹出的气体将后备箱中的异味迅速地排出到大气中，从而实现去除后备箱中的异味的效果。
33.根据以上说明的本实用新型的车辆用空调系统，能够利用现有的空调系统，在不使制造成本大幅增加的前提下，有效地用于去除后备箱中的异味。
34.附图标记说明
35.1车辆、2前舱、3车厢、4后备箱、10空调系统、101空调主机、101a制冷部、101b加热部、102车厢温度调节部、102a 空调出风口、102b温度调节用通风管、103异味去除装置、103a 壳体、103a1气流入口、103a2异味去除出风口、103b异味去除工作部、103b1臭氧发生器、103b2加热器、103b3除臭剂发生器、 103c气味传感器、103d异味去除通风管、104控制装置、401排出口401。

技术特征：

1.一种车辆用空调系统，所述车辆包括前舱、车厢以及后备箱，所述车辆的空调系统包括：空调主机，所述空调主机设置于所述前舱中，具有通过由发动机驱动压缩机进行制冷的制冷部、以及通过与发动机产生的热量进行热交换来进行加热的加热部；以及车厢温度调节部，所述车厢温度调节部包括空调出风口和温度调节用通风管，所述空调出风口设置于车厢内，所述温度调节用通风管连接所述空调主机与所述空调出风口，所述车厢温度调节部将被所述制冷部冷却了的冷风或者被所述加热部加热了的热风经由所述温度调节用通风管和所述空调出风口吹出到所述车厢中，其特征在于，所述车辆用空调系统还包括异味去除装置，所述异味去除装置设置于所述后备箱中，设有气流入口、异味去除出风口以及气味传感器，所述气流入口经由异味去除用通风管与所述空调主机连通，所述异味去除出风口用于向所述后备箱内送风，所述气味传感器对所述后备箱中的异味进行检测，在检测出所述后备箱中的异味的情况下，产生异味检出信号，所述异味去除装置在收到所述异味检测信号的情况下起动，以便从所述空调主机经由所述异味去除用通风管向所述异味去除装置的送风。2.如权利要求1所述的车辆用空调系统，其特征在于，所述异味去除装置具有臭氧发生器。3.如权利要求1所述的车辆用空调系统，其特征在于，所述异味去除装置具有利用车辆的电力系统产生热量的加热器。4.如权利要求3所述的车辆用空调系统，其特征在于，利用所述加热器，将从所述异味去除出风口送出的空气的温度加热至75℃至95℃的范围。5.如权利要求1至3中任一项所述的车辆用空调系统，其特征在于，所述异味去除用通风管与所述温度调节用通风管彼此并联地设置。6.如权利要求5所述的车辆用空调系统，其特征在于，所述车辆用空调系统基于所述车厢的温度和所述后备箱中的所述气味传感器产生的所述异味检出信号，分别独立地对所述车厢和所述后备箱输送冷风和/或热风。7.如权利要求1至3中任一项所述的车辆用空调系统，其特征在于，所述异味去除装置还具有能够散发出除臭剂的除臭剂发生器。8.如权利要求1至3中任一项所述的车辆用空调系统，其特征在于，在所述后备箱的壁部设置有用于将后备箱中的空气向大气中排出的排出口。9.如权利要求8所述的车辆用空调系统，其特征在于，所述空调系统还基于气味传感器产生的异味检测信号，对所述排出口进行开闭。

技术总结

本实用新型涉及一种车辆用空调系统。所述车辆的空调系统具有异味去除装置，所述异味去除装置设置于后备箱中，经由异味去除用通风管与空调主机连通，在控制装置接收到由气味传感器的异味检出信号情况下，所述控制装置控制所述异味去除装置，以便从所述空调主机经由所述异味去除用通风管向所述异味去除装置的送风。异味去除用通风管向所述异味去除装置的送风。异味去除用通风管向所述异味去除装置的送风。