全息打印消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。按国家建筑防火设计标准，高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其他用途。 设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要，保证对高层住宅的住户进展及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅的功用楼梯，当有困难时，登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。
高层住宅应设置消防登高面，并应符合以下标准：
1 塔式住宅的消防登高面部不应小于住宅的1/4周边长度；卷对卷丝网印刷机
2 单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度；
3 消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗；
美甲器4 消防登高面一侧的裙房，其建筑高度不应大于5m，且进深不应大于4m；
5 消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙
6 登高面与建筑之间不得有阻碍登高的高大乔木。
7 登高面范围内宜有建筑的平安出口。
8、高层住宅应在登高面一侧，结合消防车道设置不少于一块的消防登高场地，每块消防登高场地面积不应小于15m*8m。
9、消防登高场地应符合以下规定：
消防登高场地距住宅的外墙不宜小于5m，其最外一点至消防登高面的边缘的水平距离不应大于10m；没有坡道的消防登高场地，其坡道坡度不应大于15％；利用市政道路作为消防登高场地，其绿化、架空线路、电车网染等设施不得影响消防车的停靠、操作。
10、高层住宅的消防车道，消防登高场地应避开地下管道、暗沟、水池、化粪池等影响消防车荷载的地下设施，在地下建筑上布置消防登高场地、消防车道时，地下建筑的楼板荷载计算应考虑消防登高车的重量。
用于生态消防通道基层设计要求：
芯棒〔１〕．地基土应分层夯实，密实度应到达85％以上：属于类同淤泥层的，应先抛填块石或换填连沙
石并碾压至密实，密实度应满足一般混凝土消防车道根底的承重要求〔注：参照当地消防车通行设计标准〕。
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〔２〕．设150mm厚砂石层。具体作法为：中粗砂20％、20—35mm直径碎石70％，泥土10％混合拌匀，摊平碾压至密实〔或当地连砂石也可以〕。消防车道的碎石层、石粉稳定层做法应参照当地消防车道设计标准。
〔３〕．设置８0mm厚稳定层〔兼作养植层〕做法为：60％的小碎石、10％粗河砂、30％泥土并参加适量的有机肥，翻拌均匀，摊铺在经碾压密实的承重层上，碾压密实、即可作为植草板的基层。
〔４〕．如果在基层上撒上少许有机肥，人工铺装植草板，外形尺寸可根据消防通道选择适应的产品类。
〔５〕．完成植草板铺装后应在草格的凹槽内铺填略高于草格6mm种植土。〔6〕．在植草板种植土层上铺草皮或撒草籽，铺草皮时需将草皮压实于植草板面层土上，浇水养护待草成活后车辆即可通行。
消防车道设计要求
高层〔指十层及十层以上的住宅。〕建筑消防车道设计要求：低层、多层、中高层住宅的居住区内宜
设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。高层住宅的周围应设有环形车道，其转
弯半径不应小于12m。
消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4m，消防车道的坡度不宜大于8%，其转弯处应满足消防车转弯半径的要求。消防车道距高层建筑或大型公共建筑的外墙宜大于5m。供消防车停留的空地作业场地，其坡度不宜大于3%。
消防登高车操作场地应符合以下要求：
1、消防登高车操作场地可结合消防车道布置，宽度不小于8m，场地靠建筑外墙一侧至建筑外墙的距离不宜小于5m，且不应大于15m；当确有困难时，可在此范围内确定一块或假设干块登高车操作场地，且两块场地的边缘间距不宜超过40m。卫生间新型地漏
2、消防登高车操作场地面积不应小于15m×8m〔长×宽〕。
3、消防登高车操作场地应能承受大型消防车的压力。
4、与消防登高车操作场地相对应的范围内，必须设置直通室外的楼梯或直通楼梯间的入口。
5、与消防登高车操作场地相对应的范围内每层均应设置可开启外窗，窗口的净尺寸不得小于0.8m×1.0m〔宽×高〕，窗口下沿距室内地面不宜大于1.2m，并宜设置可从外部开启的装置。
6、消防救援面不应设置影响灭火救援的高压电线、树木、地下车库出入口等。
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