2.8.1 工艺概述 挖孔灌筑桩基础施工采用人工下井以风镐或风钻,辅助适当的爆破开挖成孔,配以简单机具设备,
灌筑混凝土成桩,适用于无水或少水的较密实的各类土层或岩层。挖孔施工应在支护条件下进行,具体 支护形式应视土质和渗水情况而定,可间隔设置支承或采用喷射混凝土支护。土质不好则采用框架支撑 或混凝土预制井圈支撑,或现灌或喷射混凝土护壁。砖砌护壁可能引起桩承载力下降,不宜采用。 2.8.2 作业内容 本工艺的主要作业内容有:准备工作、桩基开挖复方川羚定喘胶囊、终孔检查处理、钢筋笼支座及安装、超声波检测管 预埋、混凝土拌制及灌筑等。
2.8.3 质量标准及检验方法
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010
《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10753—2010
《铁路工程基桩检测技术规程》(减感油墨TB10218-2008)
2.8.4 工艺流程图
施工准备
孔口加固处理
开挖掘进
孔壁支撑
终孔检查
成孔检查
钢筋笼安装
混凝土灌注
桩体质量检验
图 2.8.4-1 挖孔桩施工工艺流程图
2.8.5 工艺步骤及质量控制 一、施工准备
1.根据地质和水文条件,制定安全措施和防护措施,护壁类型及厚度和强度,石质地层开挖的爆破 设计。
2.制定材料物资计划并购买,确保施工顺利进行。
3.平整场地和修筑施工便道及排水设施。
4.施工用电的设施要安装到位。
6.安装好提升设备并合理堆放材料和器具。
7.确定施工技术人员并做技术和安全交底,确定护壁分节高度,提前做好护壁模板。测量定出孔位 位置,并做好桩的垂直中线、桩径、基岩土质、每天钻进深度和累计深度表格并做好记录,每天记录, 完工后存档。
二、孔口加固处理
在挖掘前孔口周围要加高,应高出地面 20cm 左右,防止土、石或其他杂物滚入孔内伤人。 三、开挖掘进。 在地质为软土或其他不良地质时,为防止孔口和孔壁坍塌,孔口和孔壁用混凝土做护壁。护壁的强
度和尺寸要符合设计要求,护壁厚度一般为 10~20cm 以上,强度不低于 C15,根据不同地质情况护壁的 厚度和强度会有所变化。遇到岩石用浅层小药量爆破,人工清渣掘进,爆破时应隔桩爆破,严禁同时爆 破数个孔,防止孔壁松散。位于有水地基时边开挖边抽水,但要确保用电安全。
四、孔壁支撑。
一般采用现浇混凝土护壁,混凝土护壁一般每掘进 1m,立模浇筑一次护壁,护壁厚度一般为 10~20cm 以上,强度不低于 C15,护壁内根据地质不同可等距离放置 8~10 跟¢循环流化床锅炉技术10 的钢筋,长度约为 1m。护壁厚 度由水、土压力引起的孔壁压力决定。假设水、土压力在孔壁上均匀分布计算公式如下:
t≥Kpd∕2R
式中 d—桩径直径; t—护壁厚度; K—安全系数。K=1.5~2.0; R—混凝土的强度等级;
p—相应护壁上的水土压力,按郎金理论计算; 护壁混凝土灌注施工方法如下:
① 桩位每掘进一米,检查断面尺寸及垂直符合设计和规范要求,立即支模灌筑护壁混凝土。
② 孔口设置作业平台,用来向孔内吊放模板和其他施工用具。
③ 浇筑护壁混凝土,混凝土从模板上端开口处灌入,用钢筋插入将混凝土捣固密实。
④ 拆除模板进行下一步施工,如此循环作业。首次护壁及孔顶测量人员要将高程和轴线设在护壁 上,将测量的轴线点做好标记,将轴线点用线连起就行成十字线,用十字线对中吊线可检查孔壁的直径 和垂直度,如不符合要求随之进行修整,必须保证垂直度和直径符合要求。
孔壁施工施工安全措施如下:
①孔深大于 15m 时要采用鼓风机通过风管向孔底吹入新鲜空气,同时检测孔内二氧化碳的浓度,加强 通风,保证井下人员安全。
②同一墩台内不宜开挖相邻两个孔 ,以对角两孔或间隔为宜。
③在墩台四周做好截水沟,防止水进入孔内。 如遇其他特殊情况,可采取以下处理办法:
①如地下水较为丰富时,可在墩台周围设置降水井,用来降低孔内水位。
②流砂处理,流砂严重时会发生井漏,要采取必要措施。如流砂情况较轻时,可缩短开挖深度;如流 砂情况较严重时,下钢套筒,加强护壁。
③淤泥层的处理,在遇到淤泥等软弱土层时,缩短开挖深度,并用木板支挡,及时浇筑混凝土护壁。 五、终孔检查 开挖到设计高程后,应进行孔底处理,必须做到平整、无送渣、淤泥及沉淀等软层。嵌岩深度应符合
设计要求,经设计院复核后方可进行下一步施工,用探孔器检查孔径及垂直度,报监理检查孔深马达驱动、孔径、 垂直度及地质情况后,方可进行钢筋笼安装。
六、钢筋笼制作与安装 钢筋笼制作可与开挖同时进行,根据施工条件钢筋笼可在制作后吊入孔内,也可在孔内绑扎。 七、混凝土浇筑
混凝土浇筑分无水和有水两种情况
①无水采用串流筒下料及分层振捣的方法,串流筒底口距混凝土顶面高度不得大于 2m,如孔内有水 高度不能超过 多功能制水机5cm 且想办法将孔内混凝土面上的水清楚干净。其中最为关键的是浇筑速度,在最短时间 内完成一根桩基混凝土灌筑。
②地下水较为丰富且护壁漏水较为严重时,采用同水下灌筑方法相同。 混凝土施工要点:
①桩体要一次性完成。如有特殊情况必须留施工缝。可在混凝土表面周围加插适量的短钢筋,长度约 为 60cm,伸入混凝土 30cm,在浇筑新混凝土前,施工缝要凿毛并处理干净,不得有积水和其他杂物。
②在施工过程中,注意防止地下水进入孔内。
③在浇筑混凝土时,相邻孔应停止施工,孔内不得留人。
2.8.6 施工机械及工艺装备
1. 开挖设备:镐、锹、筐、风钻、空压机、鼓风机、抽水机。
2. 出渣机械:机械提升:电动链滑车或三角架,慢速卷扬机。
3. 渣料清运:自卸汽车、装载机。
4. 护壁混凝土生产设备:混凝土搅拌机,运输机具,混凝土振捣棒;护筒加工设备。
2.8.7 作业组织 在可能的条件下,先施工比较浅的孔,后施工深一些的孔,在含水层或有动水压力的土层中施工,应
先施工外围的桩位,这部分桩孔混凝土护壁完成后,可保留少量孔先不灌筑桩身混凝土,而作为排水井, 以方便其他孔位的施工。
挖孔灌筑桩基一般根据地质不同安排人员,以一根桩基为例,在开孔后地质大多为黏土或
碎石夹土层, 需要浇筑护壁,不能连续作业,一般一天施工一节(一般为一米),等施工到强风化层时,可连续作业。 其施工人员应包括:挖孔掘进、钢筋笼施工、混凝土浇注等班组,以一个墩 12 个孔为例,挖掘班组 12 人,钢筋笼班组 6 人,混凝土班组 6 人,一个墩台施工大约 24 人,施工工期 15 左右。
2.8.8 生产效率
生产效率主要取决于挖掘进度和钢筋加工效率。一般挖桩开挖时间为 13 天,运输和安装钢筋拢 1 天, 桩基开挖和制作钢筋笼客同步进行,混凝土浇筑 1 天左右。
2.8.9 安全生产及环境保护
1. 应遵照执行《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009)和《桥路工程基本作业施工安全 技术规程》(TB10301-2009)。
2. 挖孔工人必须配有安全帽、安全带、穿绝缘胶鞋,井下有人操作时,井上配合人员必须坚守岗位。 安全带扣绳由孔上人员负责随作业面往下松长。上、下孔必须使用软爬梯、严禁用手脚爬踩孔壁或乘吊 渣上下。
3.孔内应配置照明,采用低压电源,防水带罩的安全灯具,井内一律采用 12V 安全电压照明,所有用 电必须安装漏电保护装置。电工必须持证。严禁一闸多孔和一闸多用。孔上电线,电缆必须架空,严禁 拖地和埋压土中,孔内电缆、电线必须有防磨损、防潮、防断等保护措施。
4.工作人员上下桩孔所使用的电葫芦、吊笼必须是合格的机械设备,同时应配备自动卡紧保险装置, 以突然停电。不得用人工拉绳子运送工作人员或脚踩护壁凸上下桩孔。电葫芦宜用按钮式开关,上班前、 下班后均应专人严格检查并且每天加足滑油,保证开关灵活、准确、链无损、有保险扣且不打死结,钢 丝绳无断丝。支承架应网络电视直播系统加固稳定,使用前必须检查其安全起吊能力。桩孔内必须放爬梯或设置尼龙绳, 并随挖孔深度增加放长至工作面,作求急之备用。
5.挖孔、起吊、护壁、余渣运输等所使用的一切设备、设施、安全装置(含防毒面具)、工具、配件、 材料和个人劳动防护用品等,必须经常检查,做好管、用、养、修、换,确保完好率和使用安全度。
6.为预防有害气体或缺氧等中毒,必须对孔内气体抽样检测。凡一次检测有毒含量超过容
许值时,应 立即停止作业,进行除毒。为确保通风和连续性生产,挖桩施工必须备用柴油发电机应急。当孔深大于
15m 时,应加强通风和安全措施