汽车模具顶块设计规范

石墨烯的制备

一、概述

顶块顶出是制品顶出的重要方式之一，现针对我司情况，制定汽车模具顶块设计规范。

二、设计规范：

2.1汽车模具顶块的设计规范

2.1.1 汽车模具顶块分型面的设计

设计原则：

顶块的分型面距离筋位的内壁0.2～0.3mm，如下图电容手套1所示：L1的长度为0.2～0.3mm.

当产品筋位上有圆角时，如下图2所示，设计顶块时不要把圆角设计在顶块上,但要注意顶块顶住的胶位的宽度生态砖L要≥1.5mm.当L比较小时可以建议客户改小圆角或取消此圆角

③顶块的分型面尽量避免有插穿(由于顶块是运动的部件，时间一长插穿容易错位，引起产品出飞边)。

④当顶块需要装入前模配夹线时，顶块的分型面上要作一个凸台实现精确定位。

顶块的四周一定要有斜度，通常情况下四周斜度3度。 (一般长时间运动后，顶块顶出后头部容易晃动，如果4石墨密封圈周不做斜度，则在复位时容易卡死)

设计举例：

1：（B2599 仪表板）

阴极保护防腐

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本文发布于:2024-09-22 04:27:11，感谢您对本站的认可！

标签：顶块圆角顶出分型设计

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