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钢拱架施工技术交底

中铁二十局集团有限公司沪昆铁路客运专线划线引小球TJ2

技术交底

年月日

工程名称

钢拱架施工技术交底

交底地点

交底组织单位

隧道九队

交底负责人

施工单位

接收负责人

钢拱架施工技术交底

一、施工准备

钢拱架所用型钢进场时按批量和型号分批试验。检验内容包括对规格、厂家、品种、数量、外观检查，并按规定抽样做力学性能试验。电焊工必须持证上岗，以保证加工出质量好的产品。

二．拱架加工制作

钢架按设计尺寸在钢构件加工厂下料分节焊接制作，制作时严格按设计图纸进行，保证每节的弧度与尺寸均符合设计要求，根据设计尺寸在钢拱架冷弯机上先试加工1-2片，加工时调整千斤顶检验钢拱架半径满足设计要求后，将千斤顶固定，进行批量生产加工。钢架加工详见野火芽隧道进口Ⅳ级b围岩钢架加工图。

钢架采用I18工字钢加工，加工好的钢拱架，在工作台架上进行试拼，周边拼装允许误差±3cm,平面翘曲小于2cm。每节两端均焊连接板，节点间通过连接板用螺栓连接牢固，保证钢拱架不扭曲，尺寸满足设计要求，如质量有问题，及时解决处理，保证产品质量，然后编号，安装时按原编号进行安装。

三．钢拱架的运输

钢拱架采用机械运输，在运至掌子面过程中，要轻搬轻放，不能乱扔，或者用重物敲打，注意保护，防止发生拱架扭曲变形。

四．钢拱架的存放

钢拱架存放时下面垫枕木，要求离地30cm,分类堆放，注意覆盖，防止发生拱架扭曲变形。

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五．钢拱架的安装

在开挖面准确测量出中线、水平点及里程，保证拱架安装的精度符合施工工艺和施工图开挖轮廓的要求；

钢拱架按设计要求安装，安装允许偏差见下表：

钢架安装允许偏差

序号	项目	允许偏差
1	间距	±100mm
2	横向	±50mm
3	高度	±50mm
4	垂直度	±2°
5	保护层和表面覆盖层厚度	-5mm

当拱脚开挖超深时，加设钢板或混凝土垫块。安装后利用Φ42锁脚锚管定位，锚管插入角度斜向下与水平线夹角，上层为20°，下层为40℃，锚管长度4.5m,每台阶每侧数量为2根，采用U形筋（Φ22螺纹钢）和钢架焊接牢固，锁脚锚管必须打孔注浆，注浆同超前小导管。超挖较大时，拱背喷填与初支同级砼，以使支护与围岩密贴，控制围岩变形的进一步发展。两排钢架连接时按施工要求施工，两排钢架间用Φ22钢筋连接，钢筋拉杆纵向连接牢固，环向间隔0.5米，以便形成整体受力结构。

三极管自锁电路在架立时注意的事项：

1.钢拱架按设计加工分节运至开挖面，就地拼装。

2．钢拱架架设在隧道轴线垂直面内，纵向以钢筋焊接联成一体。

3．钢拱架分节之间采用长24cm、宽24cm、厚莫氏变径套16mm钢板、M27×70螺栓、M27螺母连接，螺栓孔距横向12cm,纵向16cm。两钢板间采用3mm厚橡胶垫板使其密贴无缝隙。

4．为防止钢拱架拱脚下沉、变形，拱脚处采用垫32a型槽钢并使其坐在坚实的基础上，脚下无虚碴和杂物，标高不足时采用钢板进行调整。如基底为软弱层，喷砼做成扩大基础后架立拱架。

5. 钢拱架在初喷混凝土后架设，钢架与初喷层的间隙采用喷射砼充填密实，架设完毕后再喷混凝土，保护层不得小于4cm。

施工注意事项：

1、加工工字钢的焊条、连接垫板、螺栓等均要符合要求。

2、工字钢所有单元（拱墙、仰拱）加工好后，必须进行试拼装后，方可进行大面积开始加工。特别是边墙单元，注意加工的弧度，同时考虑沉降变形量及二衬台车扩大5cm。

3、拱架加工时拼缝必须错开拱顶部位。

4、对于有超前支护的，工字钢需要预留空洞。条码检测

5、连接板等的切割必须采用等离子切割机，禁止采用氧气切割。

6、任何单元拱架支立必须测量放线。

接收人签字：

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本文发布于:2024-09-21 08:01:14，感谢您对本站的认可！

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