一种道路设计标识牌架的制作方法

1.本实用新型涉及道路标识技术领域，具体为一种道路设计标识牌架。

背景技术：

2.道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。交通标识牌在道路两旁随处可见，现有的用于支撑道路标识牌的横杆的长度是一定的，且标识牌一旦安装在横杆上想要再移动它的位置就非常麻烦了。然而，城市道路、农村道路以及高速公路的宽度往往区别很大，为了让过往的车辆和行人都够看清楚标识牌的内容，标识牌在横杆上的左右安装位置不尽相同。
3.现有的道路设计标识牌安装时候，需要工作人员多角度查看高度是否合适，当高度不合适的时候调节标识牌非常麻烦，费事费力，为此我们提出一种道路设计标识牌架。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种可调节标识牌高度设计的用于道路设计标识牌架，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，一种道路设计标识牌架，包括支撑座，所述支撑座上方固定连接有两个滑槽板，还包括螺纹杆、螺纹桶和升降组件，所述升降组件用于通过所述螺纹杆和所述螺纹桶相互配合使标识牌实现升降功能，透明壳体、卡壳、弹簧和固定组件，所述固定组件用于通过所述弹簧和所述卡壳相互配合使标识牌固定在所述透明壳体内腔
6.优选的，所述升降组件包括限位壳，所述限位壳下方与所述支撑座上方固定连接，所述限位壳内腔转动连接有半球体，所述半球体下方与所述支撑座上方转动连接，所述半球体上方固定连接有限位杆，所述限位杆上方固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮一侧设有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮啮合，所述第二锥齿轮一端固定连接有转轴，所述转轴外表面转动连接有限位环，所述限位环下方与所述支撑座上方固定连接，所述转轴一端固定连接有转杆，所述第一锥齿轮上方与所述螺纹杆固定连接，所述螺纹杆螺纹与所述螺纹桶螺纹套接，所述螺纹桶外表面固定连接有两个滑杆，两个所述滑杆通过滑槽与所述滑槽板滑动连接。
7.优选的，所述固定组件还包括支撑杆，所述支撑杆一端与所述螺纹桶外表面固定连接，所述支撑杆另一端与所述透明壳体一侧固定连接，所述透明壳体上方铰接有盖子，所述透明壳体内腔与多个所述弹簧固定连接，多个所述弹簧一端均与所述卡壳固定连接。
8.优选的，所述透明壳体材质为透明耐腐蚀塑胶材质，其作用是防止雨水长时间冲刷导致腐蚀损坏，遮挡标识牌看不出清楚。
9.优选的，所述半球体材质为不锈钢耐磨材质，其作用是防止长时间与所述支撑座转动接触磨损。
10.优选的，两个所述滑杆一端均固定连接有限位块，其作用是防止滑杆在滑动时候脱离滑槽板中的滑槽。
11.优选的，所述转杆外表面包裹光滑套，其作用是转杆转动时候省力。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过转杆带动第一锥齿轮转动，再通过第一锥齿轮和第二锥齿轮相互啮合带动螺纹杆转动，再通过螺纹杆转动带动螺纹桶移动，从而实现标识牌升降功能，从而便于工作人员调节表示牌高度，也便于后期维护清理。
附图说明
13.图1为本实用新型整体结构示意图；
14.图2为本实用新型第一锥齿轮结构示意图；
15.图3为本实用新型螺纹桶结构示意图；
16.图4为本实用新型半球体结构示意图；
17.图5为本实用新型卡壳结构示意图；
18.图中：1-支撑座；2-滑槽板；3-螺纹杆；4-螺纹桶；5-升降组件；6-透明壳体；7-卡壳；8-弹簧；9-固定组件；10-限位壳；11-半球体；12-限位杆；13-第一锥齿轮；14-第二锥齿轮；15-转轴；16-限位环；17-转杆；18-滑杆；19-支撑杆；20-盖子；21-限位块。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例一
21.请参阅图1-图2，图示中的一种道路设计标识牌架，包括支撑座1，支撑座1上方固定连接有两个滑槽板2,还包括螺纹杆3、螺纹桶4和升降组件5，升降组件5用于通过螺纹杆3和螺纹桶4相互配合使标识牌实现升降功能,透明壳体6、卡壳7、弹簧8和固定组件9，固定组件9用于通过弹簧8和卡壳7相互配合使标识牌固定在透明壳体6内腔。
22.本实施例中，操作时候通过螺纹杆3和螺纹桶4相互配合使标识牌实现升降功能，从而便于工作人员调节表示牌高度，也便于后期维护清理，再通过通过弹簧8和卡壳7相互配合使标识牌固定在透明壳体6内腔，避免标识牌因长时间被雨淋生锈腐蚀，造成标识牌的破坏。
23.实施例二
24.请参阅图1-图4，图示中的升降组件5包括限位壳10，限位壳10下方与支撑座1上方固定连接，限位壳10内腔转动连接有半球体11，半球体11下方与支撑座1上方转动连接，半球体11上方固定连接有限位杆12，限位杆12上方固定连接有第一锥齿轮13，第一锥齿轮13一侧设有第二锥齿轮14，第一锥齿轮13与第二锥齿轮14啮合，第二锥齿轮14一端固定连接有转轴15，转轴15外表面转动连接有限位环16，限位环16下方与支撑座1上方固定连接，转轴15一端固定连接有转杆17，第一锥齿轮13上方与螺纹杆3固定连接，螺纹杆3螺纹与螺纹桶4螺纹套接，螺纹桶4外表面固定连接有两个滑杆18，两个滑杆18通过滑槽与滑槽板2滑动连接。
25.本实施例中，操作时候通过转动转杆17带动转轴15转动，转轴15带动第二锥齿轮
14转动，第二锥齿轮14带动第一锥齿轮13转动，第二锥齿轮13带动螺纹杆3转动，螺纹杆3通过螺纹桶4外表面两个滑杆18在滑槽板2中限位滑动，从而使螺纹桶4实现升降功能，螺纹桶4带动支撑杆19移动，支撑杆19带动透明壳体6移动，从而带动标识牌实现升降功能，从而便于工作人员调节表示牌高度，也便于后期维护清理。
26.实施例三
27.请参阅图1，图2和图5，图示中的固定组件9还包括支撑杆19，支撑杆19一端与螺纹桶4外表面固定连接，支撑杆19另一端与透明壳体6一侧固定连接，透明壳体6上方铰接有盖子20，透明壳体6内腔与多个弹簧8固定连接，多个弹簧8一端均与卡壳7固定连接。
28.本实施例中，操作时候通过打开盖子20，将两个卡壳7向透明壳体6内壁方向挤压，从而时卡壳7压缩弹簧8产生弹性形变，将标识牌放入卡壳7中，松开手弹簧8恢复弹性形变从而使卡壳7挤压固定住标识牌在透明壳体6内腔中，最后盖上盖子20避免标识牌被雨淋生锈腐蚀，造成标识牌的破坏。
29.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种道路设计标识牌架，包括：支撑座(1)，所述支撑座(1)上方固定连接有两个滑槽板(2)；其特征在于，还包括：螺纹杆(3)、螺纹桶(4)和升降组件(5)，所述升降组件(5)用于通过所述螺纹杆(3)和所述螺纹桶(4)相互配合使标识牌实现升降功能；透明壳体(6)、卡壳(7)、弹簧(8)和固定组件(9)，所述固定组件(9)用于通过所述弹簧(8)和所述卡壳(7)相互配合使标识牌固定在所述透明壳体(6)内腔。2.根据权利要求1所述的一种道路设计标识牌架，其特征在于：所述升降组件(5)包括限位壳(10)，所述限位壳(10)下方与所述支撑座(1)上方固定连接，所述限位壳(10)内腔转动连接有半球体(11)，所述半球体(11)下方与所述支撑座(1)上方转动连接，所述半球体(11)上方固定连接有限位杆(12)，所述限位杆(12)上方固定连接有第一锥齿轮(13)，所述第一锥齿轮(13)一侧设有第二锥齿轮(14)，所述第一锥齿轮(13)与所述第二锥齿轮(14)啮合，所述第二锥齿轮(14)一端固定连接有转轴(15)，所述转轴(15)外表面转动连接有限位环(16)，所述限位环(16)下方与所述支撑座(1)上方固定连接，所述转轴(15)一端固定连接有转杆(17)，所述第一锥齿轮(13)上方与所述螺纹杆(3)固定连接，所述螺纹杆(3)螺纹与所述螺纹桶(4)螺纹套接，所述螺纹桶(4)外表面固定连接有两个滑杆(18)，两个所述滑杆(18)通过滑槽与所述滑槽板(2)滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种道路设计标识牌架，其特征在于：所述固定组件(9)还包括支撑杆(19)，所述支撑杆(19)一端与所述螺纹桶(4)外表面固定连接，所述支撑杆(19)另一端与所述透明壳体(6)一侧固定连接，所述透明壳体(6)上方铰接有盖子(20)，所述透明壳体(6)内腔与多个所述弹簧(8)固定连接，多个所述弹簧(8)一端均与所述卡壳(7)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种道路设计标识牌架，其特征在于：所述透明壳体(6)材质为透明耐腐蚀塑胶材质。5.根据权利要求2所述的一种道路设计标识牌架，其特征在于：所述半球体(11)材质为不锈钢耐磨材质。6.根据权利要求2所述的一种道路设计标识牌架，其特征在于：两个所述滑杆(18)一端均固定连接有限位块(21)。7.根据权利要求2所述的一种道路设计标识牌架，其特征在于：所述转杆(17)外表面包裹光滑套。

技术总结

本实用新型公开了一种道路设计标识牌架，涉及道路标识技术领域，解决了标识牌不易调节升降的问题，包括支撑座，支撑座上方固定连接有两个滑槽板，还包括螺纹杆、螺纹桶和升降组件，升降组件用于通过螺纹杆和螺纹桶相互配合使标识牌实现升降功能，还包括透明壳体、卡壳、弹簧和固定组件，固定组件用于通过弹簧和卡壳相互配合使标识牌固定在透明壳体内腔，便于工作人员调节表示牌高度，也便于后期维护清理，同时也避免标识牌因长时间被雨淋生锈腐蚀，造成标识牌的破坏。成标识牌的破坏。成标识牌的破坏。