桥梁预应力张拉施工、压浆常见问题及处理措施

附 录    E
(资料性附录)
张拉施工常见问题及处理措施
E.1 伸长值异常
砂轮网片预应力施工采用双控指标,即以张拉应力控制为主,并用预应力筋伸长值校核。根据规范要求,实测伸长值之差应控制在计算理论伸长值的 ±6%的范围内,超过即可认为伸长值异常。
E.1.1 处理方法
当发现伸长值出现异常时,应立即停止张拉施工,查原因,采取相应的处理措施后,才可继续进行张拉,不得草率处理或不做处理就进行割丝、压浆施工。
常用处理方法有:
a)全面复核理论计算伸长值,检查取值是否合理、是否符合实际情况,必要时进行现场实验测定。
b)检查张拉系统等是否有异常情况,复核系统数据是否准确。设备异常应更换设备重新张拉。
c)对孔道异常引起的伸长值偏差,若偏短可采取适当超张拉的办法处理,不得超过规范要求 0.8
fptk,若管道变形严重,应对孔道进行扩孔处理使其圆顺后再重新进行张拉。
d)对由于波纹管破损而漏浆,造成摩阻力增大的情况,采用反复多次张拉并持荷一段时间,以克
服摩擦力过大的影响,但反复张拉次数应不超过规范要求的3次。
e)严格按程序及规范要求施工,及时准确地做好伸长值测量标记,做的标记划线不能太粗,读数
时应以两次划线的同一侧为基准。
E.1.2 预防措施
a)计算理论伸长值时,弹性模量及预应力筋截面面积应采用该批材料抽取样本的实测值;有条件
时可进行现场摩阻试验,按实测摩阻损失进行伸长值计算。
b)张拉前应认真检查张拉系统;有否发生漏油、不保压等异常情况,发生异常情况后是否重新进
行了校正;千斤顶校正数据是否准确,由此建立的关系曲线和计算公式是否正确,油压表读数计算是否准确,计算数据应实行技术复核制。
c)采取措施防止管道变形和跑位,并加强各工序的施工质量检查验收。
E.2 断丝
E.2.1 造成断丝的原因
a)预应力筋力学性能不合格,或表面锈蚀,或存在其它导致截面积减小的缺陷。
b)锚具夹片硬度太高,齿高过大,会造成刻痕过深。
c)锚垫板原因:钢制垫板喇叭筒细长,端部锋利,连接不顺,张拉时会造成对预应力筋的伤害。
d)锚板喇叭筒、锚板、锚环及千斤顶不同心,造成偏拉,受力不均。
e)张拉力过大导致断丝。
f)限位板限位尺寸与夹片外露尺寸不匹配、安装错位导致断丝。
g)钢绞线有损伤,如电焊搭火、电焊焊斑、钢绞线硬弯等。
h)钢绞线受力不均匀,个别钢绞线受力过大,造成断丝。
E.2.2 断丝处理:断丝数量若超过规范允许,必须进行处理后方可继续施工。
a)断丝发生在锚固前,在张拉顶卸荷时,用专用工具卡住锚塞或工作夹片,使之不能锚固而退丝,
换丝后重新张拉。
b)断丝在锚固过程中或锚固后,对采用钢绞线的可先用卸锚器松锚,然后移动钢束,用单孔小顶
进行张拉;对采用钢丝的可用张拉顶进行松锚、退丝。
E.2.3 防止断丝的措施
a)严格对预应力筋进行材料力学性能试验。强度相同,延伸率差异较大的两批材料不能同束使用,
因此要求同一束必须采用同批材料。实验不合格、不配套的锚固系统不得使用。
b)张拉人员进行技术培训,提高质量意识,增强责任心,施工中严格按要求进行操作。
c)控制锚垫板喇叭口与波纹管的连接精度,保证锚垫板与孔道轴线垂直。
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d)千斤顶油表定期校核。
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e)严禁使用有损伤的钢绞线。
f)应使用锚具生产厂家的限位板,保证限位匹配。
g)对钢绞线束编号穿束张拉。
E.3 滑丝
E.3.1 造成滑丝的原因
a)锚环、夹片硬度不够或夹片齿过浅。
b)钢束、夹片清理不彻底,有油、锈或杂物张拉时存在于夹片与钢束之间或夹片与锚环之间。
c)千斤顶张拉时回油过快,拆卸工具锚时剧烈震动。
E.3.2 滑丝的处理
滑丝处理一般采用单孔补张。
E.3.3 防止滑丝的措施
a)原材料、锚具、张拉设备应严格检验和控制,加强人员技术培训等。
b)张拉前对钢束锚固部分、锚环、夹片进行彻底清理,安装夹片时要保证外露部分相同,顶面平
齐。
c)张拉操作规范进行,千斤顶回油时不能过快,拆卸工具锚时应防引起巨烈震动。
附 录    F
(资料性附录)
压浆常见问题及处理措施
F.1 漏浆
F.1.1 漏浆的原因
a)波纹管接头处脱开漏浆。
b)波纹管损坏漏浆或在施工中被踩、挤、压瘪。
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c)波纹管自身有孔洞。
F.1.2 防治措施
a)波纹管材料应符合4.4、4.5的要求,波纹管连接应符合6.1.2的要求。
b)混凝土浇筑时应保护波纹管,不得碰伤、挤压、踩踏,破损应及时修补。
c)施工时应防止电焊火花灼烧波纹管管壁。有源噪声控制
d)混凝土初凝前,应用通孔器检查并不时拉动疏通;采用先穿预应力筋孔道,应来回拉动预应力
钢绞线。
F.2 压浆过程不连续
F.2.1 不连续的原因
a)水泥浆准备不足。
b)机械设备发生故障,无备用设备。
c)现场停电,中止施工。
F.2.2 防治措施
a)正确估计水泥浆用量,早实际施工时应充分考虑到排气孔、泌水管、出浆口等处水泥浆损耗。
b)压浆设备定期保养,并配有备用压浆设备。
c)现场停电可采用临时发电机供电、手动压浆设备压浆或冲洗清理孔道,待供电正常后重新压浆。
F.3 压浆不密实气泡云
F.3.1 不密实的原因
a)孔道内清洁不彻底,水泥浆被大量吸附,难以流动。
b)孔道中有局部堵塞或障碍物,灰浆被中途堵住,管道排气孔堵塞,压浆时空气无法彻底排出。
c)压浆结束后持荷加压时间或压力不足。
F.3.2 防治措施
a)孔道压浆前用高压水冲洗干净,疏通和湿润整个管道。
b)管道及排气孔应顺畅,应按照8.2.5压浆顺序压浆。
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