一个经典电源输出短路保护电路
, 这个电路有一种类似触发器锁定状态的功能:即，输出短路后，输出立即关闭，并保持这种状态，必
须重新上电(相当于触发器重新加电)才有输出。本人百思不解个中奥妙。而且，将输出管Q3换成
场效应管却无法实现上面所说的功能
, 输出短路后，Q2经R4导通，关闭Q3，就是拿掉短路，Q2仍导通，Q3仍关闭，非得再重开加电才信道估计
恢复输出。用MOSFET 无法有此功能，是因为其寄生二极管的存在，电压直出D2。 , 还有几个细节问题请教一下: 1.由Q1,R1,R2组成电路有什么作用,
2.R4与R5组成的反馈电路有什么作用,是怎样工作的,
3.D1与C1的作用是什么呢,
, Q1.R1.R2.C1的作用是在上电时不让Q2导通
, 为什么Q1，R1，R2，C1能实现上电时不让Q2导通功能,,
也麻烦你解释一下，D1是如何给C1提供放电回路的,回路是怎样的呢,,短路前和短路后Q1管子
的工作状态有什么不同,,,
, 已解释Q1的作用。
R5是当短路拿开后，让Q2经R4，R5继续导通。
D1提供一个低阻回路给C1放电并保护Q1 BE结。
, 上电前，C1没有电压，上电后，Q1经R2C1导通，防止Q2导通，C1也随着被充电，电压越充越
高的同时，Q1的Ib亦越来越低，到一临届点时，Q1便关断，放开Q2。这是几个毫秒的事。
刚说过，C1要在上电前完全被放电才可以保证Q1的动作，所以在掉电后，一定要给它一个放电回
路，放的越快越好。C1是经D1分别由Q3-BE，R3和由负载放电。
, 还有个小问题不太明白:
为什么将输出管换成场效应管后，虽然可以起到短路保护作用，但短路撤销后，输出就恢复正常，而不是短路撤销后仍无输出的情况,
上面提到，是因为场效应管的寄生二极管所致，但是寄生的二极管相对于输入电压端来讲是反向的，应该不会出现电压直接从D2输出的情况。而且即使将输出管换成场效应管，Q2继续保持导通的回路依然存在，为什么此时Q2不能继续保持导通而是场效应管截至呢,,
另外，将D1取消后，发现并不会影响电路功能，
, 是的，寄生二极管是反向的。查6402最高Vgs是12V，你现在是13.5V，会否损坏。 没有D1，C1可经由R1，R2放电，只不过慢了而矣，线路一样可工作，只要掉电和上电的间隔比这个放电时间长便可。
蒸汽回收机, 原来是车用的，那么电源输入应该是电瓶啦，
内河航标灯D1的作用就应该是防止电瓶电压突然降低而增加的电容放电通路，保护三极管的作用，D1应为低正向压降的二极管。
固体增塑剂你使用的MOS管真的不知道是什么型号的，P沟道还是N沟道，没有见过有这种IRL6402的管子。我估计着你应该是用的P沟道的管子才对。
, 我来分析看看:
刚上电:C2 两端电压不能突变，Q2基极电压由VCC开始下降，下降到Q2可以导通(BE结压降取0.7V)，这个时间大概是0.12mS.
但是同时Q1也在起到阻止Q2导通的作用，Q1导通的时间大概是:5.87mS 也就是说 Q2在5.87mS后才会导通，
但是同时C3在阻止Q3的导通，阻止时间是0.17mS
Q3在上电0。17MS后导通，负载得电，Q3 C极电压达到13.3左右，迫使Q2截至，由此可见Q1可以去掉。
短路时，Q3 C极被拉低，Q2导通，形成自锁，迫使Q3截止，Q3截至后面负载没有电压，这时有没有负载已经没有关系了，所以即使拿掉负载也不会有输出。要想拿掉负载后恢复输出，可以在Q3得 C E结上接一个电阻，取1K左右。
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关于你用得MOS管IRLML6402应该时可以的，如果不能在负载短路时保护，那你应该检查是否 D S接错，应该时S 接电源，D接输出。如果短路时不能保护，那应该检查Q2的导通程度是否足够，也就是Q3 GS之间的电压时是多少
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另外:你的这个东西不能提供大于500MA的电流，注意修改管子的型号, 假如去掉Q1后，不能输出，把C2加大
, 我有点不同的看法，请兄弟们指正，Q3如果用PMOS管，保护起控是一样的。过流保护作用发生，负荷去掉后，D2正极电位抬高，Q2基极电流减小，集电极电流也减小，R3上电压降低，即Q3基极电位降低，输出会升高，是个正反馈过程，但去了负荷后，与PNP管略有不同，PNP管要电流推动，而PMOS管不要电流推动，如果R3与R5的配合得好，就有可能因为环路的正反馈作用，使Q3导通，与MOS管寄生的二极管无关。
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