一种压铸机外油路回收系统的制作方法

1.本发明涉及压铸机技术领域，特别是涉及一种压铸机外油路回收系统。

背景技术：

2.冷卧室压铸机是现有压铸厂使用较多的压铸机，液压系统则是驱动压铸机所有运动单元的动力系统。压铸机的液压系统是通过耐高温耐磨损的液压油来传导压力和动力的，那么液压油如同压铸机的血液一般。在实际现场生产中配合生产需要，一台压铸机要频繁的切换模具(正常模具切换、模具故障或保养等)。在这种情况下压铸机除了系统内部管道里的液压油能够通过回油系统回到油箱，分布在模具上的所有快接油管里面的油是无法回收的，这种油管内无法回收的液压油也会因为油管的拆卸和清洗变成无法使用的废油。换模次数频繁模具结构复杂(油缸多)的压铸机每年在这方面损耗的液压油也是会越来越多，平均每台压铸机一年换模次数80～100次，预计浪费120～157l液压油/每台。
3.为了避免浪费液压油，需要提供一种压铸机外油路回收系统。

技术实现要素：

4.基于此，本发明的目的在于克服现有技术中的缺点和不足，提供一种压铸机外油路回收系统。
5.一种压铸机外油路回收系统，包括
6.进油管、出油管和双公接头，所述进油管和出油管的第一端分别与所述双公接头的两端连接；
7.回油模块，所述回油模块上设有吸油端和放空端；所述吸油端包括相互连通的第一吸油接口和第二吸油接口；所述放空端包括相互连通的第一放空接口和第二放空接口；所述进油管和出油管的第二端分别与所述第一吸油接口和第一放空接口连接；所述第二放空接口与空气连通；
8.油泵和油箱，所述油泵的输入端与所述第二吸油接口连通；所述油箱与所述油泵的输出端连通。
9.本发明所述的一种压铸机外油路回收系统，通过回收系统将进油管和出油管里面的液压油回收到油箱里面；本压铸机外油路回收系统的设计为独立外部装置，只有在压铸机模具切换模式才能工作，不会影响压铸机正常生产时的液压控制，且通过与压铸机联动后在压铸机换模状态下，能够回收模具上分布油管内的液压油从而减少液压油的损耗。
10.进一步地，还包括开关、液压流量传感器和控制器；所述液压流量传感器连通设置在所述油泵的输入端和所述第二吸油接口之间；所述控制器与所述开关、液压流量传感器以及油泵电连接；所述开关控制油泵的开启。
11.采用上述进一步方案的有益效果是，所述开关导通油泵后，当液压流量传感器检测到没有油通过的时候，控制器可使开关自动关闭，实现开关的自锁功能。
12.进一步地，还包括油气分离器；所述油气分离器连通设置在所述油泵的输入端和
所述液压流量传感器的输出端之间。
13.采用上述进一步方案的有益效果是，油气分离装置可采用疏水阀或者油气分离罐，通过安装油气分离装置，管道内液压油抽离干净后设备自动停止。
14.进一步地，还包括过滤器；所述过滤器连通设置在所述油泵的输出端和所述油箱之间。
15.进一步地，还包括l型管；所述l型管的第一端与所述第二放空接口连接，所述l型管的第二端高于l型管的第一端。
16.采用上述进一步方案的有益效果是，通过设置l型管，避免液压油从第二放空接口直接流到系统外部。
17.进一步地，还包括过滤网；所述过滤网设置在所述l型管的第二端开口处。
18.采用上述进一步方案的有益效果是，通过设置过滤网可避免外部异物从l型管的第二端开口进入压铸机外油路回收系统。
19.进一步地，所述第一吸油接口和第一放空接口处设有快速接头公接头。
20.采用上述进一步方案的有益效果是，通过设置快速接头公接头，可与进油管和出油管快速连接。
21.进一步地，所述过滤器包括
22.上连接头，所述上接头与所述油泵的输出端连通；
23.上过滤组件，所述上连接头与所述上过滤组件的顶部连接；所述上过滤组件包括抽真空过滤器上缸体，所述抽真空过滤器上缸体设有第一连接部；
24.下过滤组件，所述下过滤组件包括抽真空过滤器下缸体，所述抽真空过滤器下缸体设有第二连接部；所述第一连接部与第二连接部连通，所述第一连接部与第二连接部之间设有主密封圈；
25.下连接头，所述下连接头与所述下过滤组件的底部连接，所述下连接头与所述油箱连通；
26.快换抱箍，所述快换抱箍连接所述第一连接部和第二连接部。
27.采用上述进一步方案的有益效果是，抽真空过滤器上、下缸体使用快换抱箍连接，其结构能实现快速装拆；将过滤器的内部结构分为上下两个缸体连接，当过滤装置入料堵塞的时候，只需要将抽真空过滤器上、下缸体拆开分离，就能很容易将积料清理拿出；通过设置主密封圈，可有效提高过滤装置的密封性。
28.进一步地，所述第一连接部设有管套，所述主密封圈嵌设在所述第二连接部的顶部上，所述管套插入到所述第二连接部内；所述快换抱箍箍紧所述第一连接部和第二连接部的外侧面。
29.采用上述进一步方案的有益效果是，第一连接部设置管套插入到第二连接部内，第二连接部可采用孔的方式与第一连接部配合，更节省空间，并且使主密封圈密封第一连接部和第二连接部，保证过滤装置的密封性。
30.进一步地，所述上过滤组件还包括抽真空过滤上盖、上盖过滤网和上盖密封圈；所述抽真空过滤上盖与所述抽真空过滤器上缸体连接，所述抽真空过滤上盖设有与所述抽真空过滤器上缸体连通的通孔；所述上连接头与所述抽真空过滤上盖连接；所述上盖过滤网和上盖密封圈设置在所述抽真空过滤上盖和所述抽真空过滤器上缸体之间；
31.所述上盖密封圈和上盖过滤网嵌设在所述抽真空过滤器上缸体的顶部表面；所述上盖密封圈位于所述上盖过滤网的外侧；
32.所述下过滤组件还包括抽真空过滤下盖、下盖过滤网和下盖密封圈；所述抽真空过滤下盖与所述抽真空过滤器下缸体连接，所述抽真空过滤下盖设有与所述抽真空过滤器下缸体连通的通孔；所述下连接头与所述抽真空过滤下盖连接；所述下盖过滤网和下盖密封圈设置在所述抽真空过滤下盖和所述抽真空过滤器下缸体之间；
33.所述下盖密封圈和下盖过滤网嵌设在所述抽真空过滤器下缸体的底部表面；所述下盖密封圈位于所述下盖过滤网的外侧。
34.采用上述进一步方案的有益效果是，所述抽真空过滤上盖和所述抽真空过滤器上缸体之间、所述抽真空过滤下盖和所述抽真空过滤器下缸体之间均设有密封圈辅助连接，能保证连接件之间的间隙，使其密封性能满足高真空压铸工艺的使用需求；
35.上盖过滤网和下盖过滤网分开设计，两次过滤，更能有效的阻隔铝粉，保证真空管道清洁。
36.为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本发明。
附图说明
37.图1为本发明的压铸机正常工作时的油管连接示意图；
38.图2为本发明的压铸机外油路回收系统的连接示意简图；
39.图3为本发明的回油模块的侧视图；
40.图4为本发明的过滤器的结构示意图；
41.图5为本发明的过滤器的剖面结构示意图；
42.图6为本发明的过滤器的内部结构示意图；
43.图7为图6中a处的局部放大图；
44.图8为本发明的抽真空过滤器上缸体的结构示意图。
45.图中：11、油箱；12、液压泵站；13、抽芯模块中子板；131、进油口；132、出油口；14、液压缸；15、进油管；16、出油管；20、双公接头；30、回油模块；31、第一吸油接口；32、第二吸油接口；33、第一放空接口；34、第二放空接口；40、油泵；51、开关；52、液压流量传感器；53、控制器；60、油气分离器；70、过滤器；71、上连接头；72、抽真空过滤器上缸体；721、第一连接部；7211、管套；7212、第一环形凸条；73、抽真空过滤上盖；731、通孔；732、螺栓孔；733、上盖过滤网；734、上盖密封圈；74、抽真空过滤器下缸体；741、第二连接部；7411、第二环形凸条；742、抽真空过滤下盖；743、下盖过滤网；744、下盖密封圈；75、下连接头；76、快换抱箍；761、环形凹槽；77、主密封圈；81、l型管；82、过滤网。
具体实施方式
46.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
47.需要理解的是，在本技术的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，也即，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。此外，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
48.需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”、“空心”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
49.请参阅图1，该图为压铸机正常工作时的油管连接示意图，此时油箱11与压铸机原有的液压泵站12连通，抽芯模板中子板上面设有进油口131和出油口132；进油管15和液压泵站12通过进油口131连接连通，出油管16与油箱11通过出油口132连接连通；进油管15和出油管16的另一端与压铸机的液压缸14连接，本发明的压铸机外油路回收系统用于回收进油管15和出油管16的液压油。
50.请参阅图2和图3，本实施例的一种压铸机外油路回收系统，包括进油管15、出油管16、双公接头20、回油模块30、油泵40和油箱11；
51.所述进油管15和出油管16的第一端分别与所述双公接头20的两端连接；
52.所述回油模块30上设有吸油端和放空端；所述吸油端包括相互连通的第一吸油接口31和第二吸油接口32；所述放空端包括相互连通的第一放空接口33和第二放空接口34；所述进油管15和出油管16的第二端分别与所述第一吸油接口31和第一放空接口33连接；所述第二放空接口34与空气连通；
53.所述油泵40的输入端与所述第二吸油接口32连通；所述油箱11与所述油泵40的输出端连通；所述油泵40可优选为齿轮式吸油泵40。
54.在优选的本实施例中，还包括开关51、液压流量传感器52和控制器53；所述液压流量传感器52连通设置在所述油泵40的输入端和所述第二吸油接口32之间；所述控制器53与所述开关51、液压流量传感器52以及油泵40电连接；所述开关51控制油泵40的开启；所述控制器53可优选电控cpu；所述开关51导通油泵40后，当液压流量传感器52检测到没有油通过的时候，控制器53可使开关51自动关闭，实现开关51的自锁功能。
55.在优选的本实施例中，还包括油气分离器60；所述油气分离器60连通设置在所述油泵40的输入端和所述液压流量传感器52的输出端之间；油气分离装置可采用疏水阀或者油气分离罐，通过安装油气分离装置，管道内液压油抽离干净后设备自动停止。
56.在优选的本实施例中，还包括l型管81和过滤网82；所述l型管81的第一端与所述第二放空接口34连接，所述l型管81的第二端高于l型管81的第一端；通过设置l型管81，避免液压油从第二放空接口34直接流到系统外部；所述过滤网82设置在所述l型管81的第二端开口处，通过设置过滤网82可避免外部异物从l型管81的第二端开口进入压铸机外油路回收系统。
57.在优选的本实施例中，所述第一吸油接口31和第一放空接口33处设有快速接头公
接头；通过设置快速接头公接头，可与进油管15和出油管16快速连接。
58.在优选的本实施例中，参阅图4至图8，还包括过滤器70；所述过滤器70连通设置在所述油泵40的输出端和所述油箱11之间；
59.所述过滤器70包括上连接头71、上过滤组件、下过滤组件、下连接头75、快换抱箍76；
60.具体的，所述上接头与所述油泵40的输出端连通；所述上连接头71与所述上过滤组件的顶部连接；所述上过滤组件包括抽真空过滤器70上缸体，所述抽真空过滤器70上缸体设有第一连接部721；
61.所述下过滤组件包括抽真空过滤器70下缸体，所述抽真空过滤器70下缸体设有第二连接部741；所述第一连接部721与第二连接部741连通，所述第一连接部721与第二连接部741之间设有主密封圈77；
62.所述第一连接部721设有管套7211，所述主密封圈77嵌设在所述第二连接部741的顶部上，所述管套7211插入到所述第二连接部741内；
63.具体的，所述快换抱箍76箍紧所述第一连接部721和第二连接部741的外侧面；优选地，所述第一连接部721的底部的外周侧设有第一环形凸条7212，所述第二连接部741的顶部的外周侧设有第二环形凸条7411；所述快换抱箍76的内侧面设有环形凹槽761，所述环形凹槽761可箍紧所述第一环形凸条7212和第二环形凸条7411；通过环形凹槽761箍紧第一环形凸条7212和第二环形凸条7411，使得第一连接部721和第二连接部741靠快换抱箍76紧密连接，便于安装和拆除；
64.具体的，所述下连接头75与所述下过滤组件的底部连接，所述下连接头75与所述油箱11连通。
65.更具体的，所述上过滤组件还包括抽真空过滤上盖73、上盖过滤网733和上盖密封圈734；所述抽真空过滤上盖73与所述抽真空过滤器70上缸体连接，所述抽真空过滤上盖73设有与所述抽真空过滤器70上缸体连通的通孔731；所述上连接头71与所述抽真空过滤上盖73连接；所述上盖过滤网733和上盖密封圈734设置在所述抽真空过滤上盖73和所述抽真空过滤器70上缸体之间；
66.所述上盖密封圈734和上盖过滤网733嵌设在所述抽真空过滤器70上缸体的顶部表面，上盖密封圈734可嵌设在抽真空过滤器70上缸体的顶部的外周侧面；所述上盖密封圈734位于所述上盖过滤网733的外侧。
67.更具体的，所述下过滤组件还包括抽真空过滤下盖742、下盖过滤网743和下盖密封圈744；所述抽真空过滤下盖742与所述抽真空过滤器70下缸体连接，所述抽真空过滤下盖742设有与所述抽真空过滤器70下缸体连通的通孔731；所述下连接头75与所述抽真空过滤下盖742连接；所述下盖过滤网743和下盖密封圈744设置在所述抽真空过滤下盖742和所述抽真空过滤器70下缸体之间；
68.所述下盖密封圈744和下盖过滤网743嵌设在所述抽真空过滤器70下缸体的底部表面；所述下盖密封圈744位于所述下盖过滤网743的外侧，下过滤组件的下盖过滤网743和下盖密封圈744的具体设置可参照上过滤组件，在此不作赘述。
69.更具体的，所述抽真空过滤上盖73与所述抽真空过滤器70上缸体通过螺栓连接；所述抽真空过滤下盖742与所述抽真空过滤器70下缸体通过螺栓连接；例如，在抽真空过滤
上盖73与所述抽真空过滤器70上缸体上设置对应的螺栓孔732，在抽真空过滤下盖742与所述抽真空过滤器70下缸体也设置对应的螺栓孔732，进行螺栓连接；当过滤装置出现入料或者破损时，只需要拆下螺丝更换破损的部件，能实现快速的修复使用，提高生产效率。
70.在优选的本实施例中，所述上盖过滤网733的网格密度大于所述下盖过滤网743的网格密度；所述上盖过滤网733的网格密度大于所述下盖过滤网743的网格密度，可使铝粉和其他杂质停留在上盖过滤网733和下盖过滤网743之间，便于后续的拆除清洁。
71.本实施例的基本工作过程：
72.通过打开所述开关51，使油泵40开始工作，进而将进油管15和出油管16内部的液压油经过滤后，回收到油箱11内，供压铸机的液压缸14循环使用。
73.当液压流量传感器52检测到油路里面的液压油流量为0时，传递电信号至控制器53，控制器53再传递电信号至开关51，使开关51键复原。
74.相对于现有技术，本发明通过回收系统将进油管和出油管里面的液压油回收到油箱里面；本压铸机外油路回收系统的设计为独立外部装置，只有在压铸机模具切换模式才能工作，不会影响压铸机正常生产时的液压控制，且通过与压铸机联动后在压铸机换模状态下，能够回收模具上分布油管内的液压油从而减少液压油的损耗。
75.同时，本发明的过滤器通过实现各连接件的密封，且能够很方便地进行更换和清理，从而提高了生产效率和降低维修时间，既保证了过滤器的密封性，满足高真空需求，又提高了生产效率。
76.以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

技术特征：

1.一种压铸机外油路回收系统，其特征在于，包括：进油管、出油管和双公接头，所述进油管和出油管的第一端分别与所述双公接头的两端连接；回油模块，所述回油模块上设有吸油端和放空端；所述吸油端包括相互连通的第一吸油接口和第二吸油接口；所述放空端包括相互连通的第一放空接口和第二放空接口；所述进油管和出油管的第二端分别与所述第一吸油接口和第一放空接口连接；所述第二放空接口与空气连通；油泵和油箱，所述油泵的输入端与所述第二吸油接口连通；所述油箱与所述油泵的输出端连通。2.根据权利要求1所述的压铸机外油路回收系统，其特征在于，还包括开关、液压流量传感器和控制器；所述液压流量传感器连通设置在所述油泵的输入端和所述第二吸油接口之间；所述控制器与所述开关、液压流量传感器以及油泵电连接；所述开关控制油泵的开启。3.根据权利要求2所述的压铸机外油路回收系统，其特征在于，还包括油气分离器；所述油气分离器连通设置在所述油泵的输入端和所述液压流量传感器的输出端之间。4.根据权利要求3所述的压铸机外油路回收系统，其特征在于，还包括过滤器；所述过滤器连通设置在所述油泵的输出端和所述油箱之间。5.根据权利要求4所述的压铸机外油路回收系统，其特征在于，还包括l型管；所述l型管的第一端与所述第二放空接口连接，所述l型管的第二端高于l型管的第一端。6.根据权利要求5所述的压铸机外油路回收系统，其特征在于，还包括过滤网；所述过滤网设置在所述l型管的第二端开口处。7.根据权利要求1所述的压铸机外油路回收系统，其特征在于，所述第一吸油接口和第一放空接口处设有快速接头公接头。8.根据权利要求4所述的压铸机外油路回收系统，其特征在于，所述过滤器包括上连接头，所述上接头与所述油泵的输出端连通；上过滤组件，所述上连接头与所述上过滤组件的顶部连接；所述上过滤组件包括抽真空过滤器上缸体，所述抽真空过滤器上缸体设有第一连接部；下过滤组件，所述下过滤组件包括抽真空过滤器下缸体，所述抽真空过滤器下缸体设有第二连接部；所述第一连接部与第二连接部连通，所述第一连接部与第二连接部之间设有主密封圈；下连接头，所述下连接头与所述下过滤组件的底部连接，所述下连接头与所述油箱连通；快换抱箍，所述快换抱箍连接所述第一连接部和第二连接部。9.根据权利要求8所述的压铸机外油路回收系统，其特征在于，所述第一连接部设有管套，所述主密封圈嵌设在所述第二连接部的顶部上，所述管套插入到所述第二连接部内；所述快换抱箍箍紧所述第一连接部和第二连接部的外侧面。10.根据权利要求9所述的压铸机外油路回收系统，其特征在于，所述上过滤组件还包括抽真空过滤上盖、上盖过滤网和上盖密封圈；所述抽真空过滤上盖与所述抽真空过滤器上缸体连接，所述抽真空过滤上盖设有与所述抽真空过滤器上缸体连通的通孔；所述上连
接头与所述抽真空过滤上盖连接；所述上盖过滤网和上盖密封圈设置在所述抽真空过滤上盖和所述抽真空过滤器上缸体之间；所述上盖密封圈和上盖过滤网嵌设在所述抽真空过滤器上缸体的顶部表面；所述上盖密封圈位于所述上盖过滤网的外侧；所述下过滤组件还包括抽真空过滤下盖、下盖过滤网和下盖密封圈；所述抽真空过滤下盖与所述抽真空过滤器下缸体连接，所述抽真空过滤下盖设有与所述抽真空过滤器下缸体连通的通孔；所述下连接头与所述抽真空过滤下盖连接；所述下盖过滤网和下盖密封圈设置在所述抽真空过滤下盖和所述抽真空过滤器下缸体之间；所述下盖密封圈和下盖过滤网嵌设在所述抽真空过滤器下缸体的底部表面；所述下盖密封圈位于所述下盖过滤网的外侧。

技术总结

本发明涉及一种压铸机外油路回收系统，包括进油管、出油管和双公接头、回油模块、油泵和油箱，所述进油管和出油管的第一端分别与所述双公接头的两端连接；所述回油模块上设有吸油端和放空端；所述吸油端包括相互连通的第一吸油接口和第二吸油接口；所述放空端包括相互连通的第一放空接口和第二放空接口；所述进油管和出油管的第二端分别与所述第一吸油接口和第一放空接口连接；所述第二放空接口与空气连通；所述油泵的输入端与所述第二吸油接口连通；所述油箱与所述油泵的输出端连通。本发明所述的一种压铸机外油路回收系统，通过回收系统将进油管和出油管里面的液压油回收到油箱里面。里面。里面。