一、目的
1、为规范公司车辆管理、提高办公效率、减少运行成本,节约成本费用,公司将全面推行公车改革,取消公司各部门传统的公务用车。 2、本办法适用于北京中首物流有限公司在职人员。
二、车改方法
1、实行“个人购车、公司补助、私车公用”的原则进行车辆使用改革,即由员工自己购车、自己管理,公司根据员工职位不同给予一定的车辆费用补贴、补助与使用费用补助。 2、车辆使用费用补助标准,按照“既要节省费用支出,又要保证业务交通需要,且有利于提高工作效率”的原则以及工作岗位来确定。
3、车改后,参加车改的人员一律不再配备业务用车,统一按规定给予车辆使用费用补助,由车改的人员包干使用、超支自负、节余归己。
三、内容与标准
1、车改是由员工以个人名义购买车辆、自己管理、公私两用,公司不再配置专职司机,其车辆装饰、日常维修与维护、保险、过路过桥等费用及意外因素造成的损失由本人负责;
2、自行购车的,其车辆可作为公务用车辆使用,可以享受私车公用的使用费用补助。
3、员工也可购买公司现有车辆,或承包公司现有车辆。
4、公司配置的公车全部收回,均由市场评估作价后卖给个人,并享受公司补贴。
5、公司员工公务用车的补贴,只有购车人为公司服务期间享受补贴。购车人发生离职、调离、被辞退等情况时,从事件发生的次月起,公司不再报销本办法规定的相关费用。
6、车改的人员的车辆使用要以公司业务使用为主,不得耽误正常工作。
公司统一安排的重大公务活动,依据接待方案统一安排调度车辆,由公司根据实际情况指派享受补贴人员的车辆执行公务
四、车改方案
方案一:
1、公司除部长(不包含部长)以上公司领导外,其余人员一律不再配备公务车辆和司机。
2、自备车辆的员工可公车私用,公司将根据其部门或其员工业务量给予月度车辆补助。
3、车辆享受补贴的员工,其车辆产生的各种费用(停车费、高速费、加油费、维保费、保险费等)、交通事故相关费用均由其本人承担。
4、车辆费用补贴以月度为单位进行报销。
方案二:
1、部长级(含部长)以上公司领导,每名领导配备一辆公务车和一名专职司机,其相关费用由公司承担。
2、公司现有车辆评估后在公司内部实行拍卖,购买公司车辆作为自备用车的员工、经理、部长根据公务用车标准享受私车公用补贴;对于经上述拍卖后仍有未处置的车辆,由公司通过二手车市场统一进行处置。
3、购买公司车辆的员工须在一个月内办理完相关过户手续。车辆过户手续费由(公司□ 个人□)承担。
4、不具备持有京籍车辆号牌的在职员工,也可购买公司现有车辆,同时可以继续免费使用公司车辆号牌,必须签订《号牌使用协议》。所有车辆发生的各种费用均由个人承担。
5、员工离职时,其车牌为公司所有的员工在一月内必须办理相关过户手续,无法办理的可与公司继续签订《号牌使用协议》,号牌使用费用为一年 元 。
6、无车人员:如确有业务需要的员工,经部门经理申请,由总经办根据实际情况核算交通补贴,由个人自行解决业务用车问题。
公司现有车辆使用情况如下:
部门 | 车牌号 | 车型 | 产权 | 初次登记 | 用途 | 加油费用/月 |
总经办 | 京GRC600 | 索那塔 | 中首物流 | 2004-1-23 | 公共 | 1500元 |
京GBV027 | 索那塔 | 中远汽车 | 2004-4-1 | 公共 | 1500元 |
京GPH356 | 别克GL8 | 中首物流 | | 公共 | |
京E13989 | 福田 | 中首物流 | | 西直门班车 | 2000元 |
京E13983 | 福田 | 中首物流 | | 通州班车 | |
采购物流 | 京GDT868 | 伊兰特1.6 | 中首物流 | | 数字电视解码器部门用车 | 2000元 |
商品车 | 京PL1531 | 伊兰特1.6 | 中通骏达 | | 经理用车 | 2000元 |
京GDR295 | 伊兰特1.6 | 中首物流 | | 三厂用车 | 1100元 |
配送部 | 京P8H157 | 别克赛欧 | 中通骏达 | | 二厂用车带馅面条 | 1200元 |
京Y33383 | 途胜 | 中首物流 | | 杨部长与翻译及部门经理共用车 | 2000元 |
基地管理部 | 京GPU347 | 伊兰特1.6 | 中首物流 | | 经理用车 | 2000元 |
京G84180 | 捷达 | 中远物流 | | 餐厅用车 | 500元 |
后勤保障 | 京GCR732 | 伊兰特1.8 | 中首物流 | | 后勤保障 | 1500元 |
仓储部 | 京GDT898 | 伊兰特1.6 | 中首物流 | | 现场专用 | 1500元 |
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序号 | 车牌号 | 车型 | 产权 | 初次登记 | 用途 | 公里数 |
1 | 京GQP522 | 金杯 | 中首物流 | | 库存 | |
2 | 京GCR708 | 伊兰特1.8 | 中首物流 | | 库存 | |
3 | 京GSM861 | 金杯 | 有起子中首物流 | | 库存 | |
4 | 京GTK937 | 帕拉丁 | 中首物流 | 2012-10.30 | 库存 | |
垃圾处理厂工艺流程 5 | 京GDR335 | 伊兰特1.6 | 中首物流 | | 库存 | |
6 | 京G84152 | 捷达 | 中远物流升华仪 | | 库存 | |
7 | 京HH9270 | 金杯 | 中首物流 | | 库存 | |
8 | 京GKW237 | 金杯 | 中通骏达 | | 库存 | |
9 | 京G84168 | 捷达 | 中远物流 | | 库存 | |
10 | 京G84189 | 金杯 | 中远物流 | | 库存 | |
11 | 京FR4492 | 自动埋钉机捷达 | 中首物流 | | 库存 | |
12 | 京PN5208 | 伊兰特1.6 | 中通骏达 | | 库存 | |
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五、补贴标准
1、经专业部门评估后,确定公司各种车辆的价值,以拍卖的形式将公司名下的车辆按相对合理的价格卖给员工。
2、在车辆所有权发生转移后,公司给予员工交通补贴,不再负担车辆任何费用,而车辆及相关运营费用全部由员工承担。
3、用车补贴按购车级别标准划分,补贴金额分别为:
A级(总经理)5000元/月;
B级(部长)3000元/月;
C级(经理)2000元/月;
D级(主管)1500元/月至1800元
E级(员工)500元/月。
超额自付,节约归己。补贴费用根据个人标准持相关发票到财务报销
车辆号牌使用协议
甲方:北京中首物流技有限公司
乙方(员工):
根据甲方、乙方双方协商一致,甲方将号牌为: 的车辆转卖于乙方,费用为人民币 元,由于乙方无京籍车辆号牌,甲方同意乙方可以继续使用甲方的车辆号牌。为明确双方权利义务,特制定本协议,以资共同遵守。
1、乙方车辆的其他费用,如保险、过路过桥、维修等费用由乙方自行承担;
2、乙方车辆的安全及在途中发生的一切事故自行承担,均与甲方无关;
3、双方自觉履行本协议,如有争议应协调解决;
4、本协议一式三份,甲方两份(总经办与财务各一份),乙方一份;
5、本协议自双方签字盖章之日起生效。
甲方: 乙方: