风力发电机组设备吊装技术要求及规范
1．电控柜支架的安装：
a) 确定变压器支架的位置：根据图纸要求的尺寸定位，使用工装;
b) 调整变压器支架高度;
c) 安装控制柜时，要避免吊带损伤风道，使风道变形或开裂。
d) 由于电控柜组合后比较高，为防止突然起风时造成摇晃或倾倒必须使用绳索将电抗器支架固定牢靠。
苦茶粉注意：如发现风道接口处防护是否完好，如有破损现场应立即通知金风现场人员进行修复，修复完成后才允许吊装。电控柜支架的定位务必要准确，否则在拼装平台面板时很困难，若因为定位不准造成的电控柜平台板对接不上由安装方自行处理。
（二）塔架安装
1、塔架安装前检查：
a) 检查基础环内侧标记方位是否正确，是否对应于塔架门的方向；
b) 复查基础环法兰面的水平度是否符合安装塔筒的质量要求； c) 清扫基础环法兰面，使之表面清洁无杂物及锈斑、清
理内部积水；
d) 基础混凝土强度值检验报告是否符合设计及规范要求。
e) 检查风机基础接地极电阻值是否符合设计要求即小于4欧姆。
2、塔架下段安装：所有塔筒吊装均采用70吨汽车吊（以下简称辅吊）配合 350吨履带
吊（以下简称主吊）吊装。
a) 在清洁后的基础环法兰面上离法兰外圈5mm处打一圈
单组分聚安酯汽车蒙皮胶，并将配套螺栓头与垫片接触面、螺母与垫片接触面涂抹MOS₂后摆放到相应的法兰孔周围，MOS₂要涂抹均匀连续。将连接第二节塔筒用的螺栓、垫片及工具放到上平台上； 注释：（1）涂抹单组分聚氨酯汽车蒙皮胶的目的是密封塔架对接间隙。
（2）涂抹MOS₂减少螺纹之间的摩擦力，螺栓头与垫片接触面、螺母与垫片接
触面涂抹MOS₂，打力矩时减少对螺杆的剪切力，使力矩值更精准。
b) 辅吊配合主吊同时起吊将塔架抬起，起升到一定高度，辅吊落钩，主吊起钩，将塔
架直立，下法兰绑两根导向绳（导向绳主要起导向和防止塔架任意摆动）。辅吊摘
钩，由主吊将塔架吊装就位；
c) 主吊在起重工的指挥下，吊车缓缓落钩放下塔架，按法兰对接标记对准、正，安
装所有螺栓。慢慢放落塔筒使索具处于受力状态，用电动扳手对角拧紧螺栓，主吊
车带两吨力；
d) 按规定技术参数用液压扳手紧固法兰螺栓（M42*220-10.9）、螺母及双垫片，力矩
为3300N.m，分三次对角打力矩：1650N.m、2475N.m 、3300N.m。完毕后，至平台
拆除吊具。
3．塔架中段安装：
a) 在清洁后的下段上法兰面上离法兰外圈5mm处打一圈
单组分聚氨酯汽车蒙皮胶，并将配套螺栓头与垫片接
触面、螺母与垫片接触面涂抹MOS₂后摆放到相应的
法兰孔周围，便于安装；将连接第三节塔筒用的螺栓、
垫片及工具放到上平台上并固定。
b) 辅吊配合主吊同时起吊将塔架抬起，起升到一定高度，辅吊落钩，主吊起钩，将塔
筒直立，辅吊摘钩，由主吊将塔架吊装就位；
c) 主吊在下段塔架平台上起重人员的指挥下，吊车缓缓落钩放下塔筒中段，按法兰对
接标记对准、正，安装所有螺栓。慢慢放落塔筒使索具处于受力状态，用电动
扳手对称安装螺栓初拧，主吊车带两吨力；
d) 按规定技术参数用液压扳手紧固法兰螺栓（M42*220-10.9）、螺母及双垫片，力矩
为3300N.m，分三次打：1650N.m、2475N.m 、3300N.m。完毕后，至平台拆除吊具
注意：10m/s风速禁止吊装。
4．塔架上段安装：
a) 在清洁后的中段上法兰面上离法兰外圈5mm处打一圈
单组分聚氨酯汽车蒙皮胶，并将配套螺栓与垫片接触
面、螺母与垫片接触面涂抹MOS₂后摆放到相应的法
兰孔周围，便于安装；
b) 辅吊配合主吊同时起吊将塔架抬起，起升到一定高度，辅吊落钩，主吊起钩，将塔
架直立，辅吊摘钩，由主吊将塔架吊装就位；
c) 主吊在中段塔架平台上起重工的指挥下，吊车缓缓落钩放下塔架上段，按法兰对接
标记对准、正，安装所有螺栓。慢慢放落塔架使索具处于受力状态，用电动扳
手对称安装螺栓初拧，主吊车带两吨力；
d) 按规定技术参数用液压扳手紧固法兰螺栓(M42*220-10.9)、螺母及双垫片，力矩为
3300N.m，分三次打：1650N.m、2475N.m 、3300N.m。完毕后至平台拆除吊具（注意：
10m/s风速禁止吊装）。
注意：塔架之间的接地铜辫子在塔架安装完毕时要及时的连接，接地耳板需打磨光滑，涂抹导电膏后进行连接，连接完成后喷镀洛自喷漆。
1. 将机舱吊起安装至机舱组装工装上；
2. 进行测风支架安装：风向标支架安装同时接地电缆安装，测风支架安装原则：左长右
机械挖孔桩
短，长管在左侧，短管在右侧；
注意：风向标支架和机舱连接的地方需要做密封处理，接地线安装需涂抹导电膏。
3. 机舱下壳体组装：用螺栓M10*55螺栓及双垫片、螺母57套，拼装完后壳体外部用单
组分聚安酯汽车蒙皮胶做密封处理；
注释：涂抹完单组分聚氨酯汽车蒙皮胶，沾上洗洁精水对表面进行光滑处理，胶不会粘到手上。
4、安装吊物孔门，安装好后把吊物孔门两侧的压板压好，
蝶形螺母上紧，合页处需做密
封处理。
5、安装机舱梯子，用螺杆固定牢固。
6. 将12根1×185 mm²主电缆、3根10×1 mm²电缆、1根4×6 mm²+1×10 mm²电缆、
变速箱取力器
电热淋浴器1根光纤、1根网线、1根3×1.5 mm²灯线，机舱偏航处接脂盘、机舱与塔架、机舱
与发电机定轴、轮毂与发电机动轴连接的标准件、电动扳手及手拉葫芦放在机舱底座
平台上，并固定；
7. 清洁底座与发电机连接法兰、偏航轴承与塔架连接面，在机舱支持处绑2根导向绳；
安全带插扣8. 清洁塔架上段上法兰面，并在法兰面上离外圈5mm处打
上单组分聚安酯汽车蒙皮胶，螺栓上涂抹MOS₂。螺栓头与垫片的接触面上也要涂抹MOS₂；
9、起吊机舱前要用刷子把螺栓孔内的沙子清理干净。在法兰螺孔上等分安装三根导正
棒，位置是：2 点钟位置、6 点钟位置、10点钟位置；
10、起吊机舱至塔架上方，导正后慢慢放下机舱，法兰间距约20㎜时停止，插入塔架与
机舱连接螺栓，指挥吊车放下机舱，用电动快速扳手旋紧螺栓后，用液压力矩扳手打
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