一种便于维护警笛的消防车结构的制作方法

1.本实用新型涉及消防车技术领域，具体为一种便于维护警笛的消防车结构。

背景技术：

2.消防车，又称为救火车，是指根据需要，设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具，而消防车警笛通俗来说就是发警报的汽笛，是在执行消防任务中开启警示周围人员车辆进行礼让和提醒的作用。
3.目前市面上消防车在执行任务时，需要用到警笛来进行提示和警告周围人员车辆，让消防任务中的行驶更加顺利，而在日常使用中警笛也会存在损坏等需要进行维修养护的情况，而警笛大部分安装与消防车的顶端，这样的安装结构也使得警笛在维护时极为不便，为此，我们提出一种便于维护警笛的消防车结构。

技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于维护警笛的消防车结构，以解决上述背景技术中提出的消防车在执行任务时，需要用到警笛来进行提示和警告周围人员车辆，让消防任务中的行驶更加顺利，而在日常使用中警笛也会存在损坏等需要进行维修养护的情况，而警笛大部分安装与消防车的顶端，这样的安装结构也使得警笛在维护时极为不便的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于维护警笛的消防车结构，包括顶部搭载机构、外部防护机构和滑动修检机构，所述顶部搭载机构的顶端设置有外部防护机构，且外部防护机构的顶面内壁设置有滑动修检机构，所述滑动修检机构包括搭载板、滑槽、把手、警笛、螺栓和连接端口，且搭载板的两侧分布有滑槽，所述搭载板的顶面一侧设置有把手，且搭载板的顶面外壁设置有警笛，所述警笛的底端两侧分布有螺栓，且警笛的底端设置有连接端口。
6.进一步的，所述警笛通过螺栓与搭载板构成可拆卸结构，且警笛与连接端口之间相连接。
7.进一步的，所述搭载板通过滑槽与外部防护机构构成滑动结构，且搭载板与把手之间为固定连接。
8.进一步的，所述顶部搭载机构包括外壳、爬梯、顶盖和防滑板，且外壳的两侧外壁分布有爬梯，所述外壳的顶端设置有顶盖，且顶盖的顶面外壁贴合有防滑板。
9.进一步的，所述顶盖与防滑板之间相贴合，且外壳与顶盖、爬梯之间为固定连接。
10.进一步的，所述外部防护机构包括底座、安装座、横杆、防护架和螺丝，且底座的顶面四周分布有安装座，所述安装座的顶端设置有横杆，且横杆一侧外壁连接有防护架，所述安装座的顶面外壁分布有螺丝。
11.进一步的，所述横杆通过安装座、螺丝与底座构成螺纹结构，且防护架沿着横杆一侧外壁等距分布。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于维护警笛的消防车结构，当需要进行对警笛的修检维护作用时，使用者可经过搭载板通过滑槽与外部防护机构构成的滑动结构，抓住与搭载板之间固定连接的把手，将搭载板从底座内抽出，使得搭载板上设置的两组警笛抽出，让其脱离防护范围，形成展开驾驶，方便操作者对其进行检查，让维护过程简便效率化。
13.外壳与顶盖、爬梯之间为固定连接，在进行对车位顶部进行修检维护的过程中，操作人员可经过外壳与顶盖、爬梯之间的固定连接，通过攀爬爬梯到达顶盖位置，再经过和顶盖贴合的防滑板，让人们能够在防滑板上平稳的进行检修维护作业，提升作业过程的安全性。
14.横杆通过安装座、螺丝与底座构成螺纹结构，在此警笛的使用中，通过沿着横杆一侧外壁等距分布的防护架可对使用中的警笛起到很好的防护作用，防止消防车行驶或停放过程中高空坠物或碰撞对其造成损坏，影响任务时使用，使用者可经过横杆通过安装座、螺丝与底座构成的螺纹结构，将安装座拆卸对其受损的横杆与防护架进行替换，以保证防护作用的正。
15.警笛通过螺栓与搭载板构成可拆卸结构，而当操作者对警笛进行检修的过程中发现其本身存在损坏等问题时，可经过警笛通过螺栓与搭载板构成的可拆卸结构，将两组螺栓拧开之间进行拆卸，方便替换或维修，且在使用过程中，操作者也可在此消防车驾驶室内经过警笛与连接端口之间的相连接，通过连接端口对其进行连接操作，检查警笛本身是否存在异常，已解决安全隐患。
附图说明
16.图1为本实用新型立体结构示意图；
17.图2为本实用新型外部防护机构立体结构示意图；
18.图3为本实用新型滑动修检机构侧面内部结构示意图。
19.图中：1、顶部搭载机构；101、外壳；102、爬梯；103、顶盖；104、防滑板；2、外部防护机构；201、底座；202、安装座；203、横杆；204、防护架；205、螺丝；3、滑动修检机构；301、搭载板；302、滑槽；303、把手；304、警笛；305、螺栓；306、连接端口。
具体实施方式
20.如图1所示，一种便于维护警笛的消防车结构，包括：顶部搭载机构1；顶部搭载机构1的顶端设置有外部防护机构2，且外部防护机构2的顶面内壁设置有滑动修检机构3，顶部搭载机构1包括外壳101、爬梯102、顶盖103和防滑板104，且外壳101的两侧外壁分布有爬梯102，外壳101的顶端设置有顶盖103，且顶盖103的顶面外壁贴合有防滑板104，顶盖103与防滑板104之间相贴合，且外壳101与顶盖103、爬梯102之间为固定连接，在进行对车位顶部进行修检维护的过程中，操作人员可经过外壳101与顶盖103、爬梯102之间的固定连接，通过攀爬爬梯102到达顶盖103位置，再经过和顶盖103贴合的防滑板104，让人们能够在防滑板104上平稳的进行检修维护作业，提升作业过程的安全性。
21.如图2所示，一种便于维护警笛的消防车结构，外部防护机构2包括底座201、安装座202、横杆203、防护架204和螺丝205，且底座201的顶面四周分布有安装座202，安装座202的顶端设置有横杆203，且横杆203一侧外壁连接有防护架204，安装座202的顶面外壁分布有螺丝205，横杆203通过安装座202、螺丝205与底座201构成螺纹结构，且防护架204沿着横杆203一侧外壁等距分布，在此警笛304的使用中，通过沿着横杆203一侧外壁等距分布的防护架204可对使用中的警笛304起到很好的防护作用，防止消防车行驶或停放过程中高空坠物或碰撞对其造成损坏，影响任务时使用，使用者可经过横杆203通过安装座202、螺丝205与底座201构成的螺纹结构，将安装座202拆卸对其受损的横杆203与防护架204进行替换，以保证防护作用的正常。
22.如图3所示，一种便于维护警笛的消防车结构，滑动修检机构3包括搭载板301、滑槽302、把手303、警笛304、螺栓305和连接端口306，且搭载板301的两侧分布有滑槽302，搭载板301的顶面一侧设置有把手303，且搭载板301的顶面外壁设置有警笛304，警笛304的底端两侧分布有螺栓305，且警笛304的底端设置有连接端口306，搭载板301通过滑槽302与外部防护机构2构成滑动结构，且搭载板301与把手303之间为固定连接，当需要进行对警笛304的修检维护作用时，使用者可经过搭载板301通过滑槽302与外部防护机构2构成的滑动结构，抓住与搭载板301之间固定连接的把手303，将搭载板301从底座201内抽出，使得搭载板301上设置的两组警笛304抽出，方便操作者对其进行检查，让维护过程简便效率化，警笛304通过螺栓305与搭载板301构成可拆卸结构，且警笛304与连接端口306之间相连接，而当操作者对警笛304进行检修的过程中发现其本身存在损坏等问题时，可经过警笛304通过螺栓305与搭载板301构成的可拆卸结构，将两组螺栓305拧开之间进行拆卸，方便替换或维修，且在使用过程中，操作者也可在此消防车驾驶室内经过警笛304与连接端口306之间的相连接，通过连接端口306对其进行连接操作，检查警笛304本身是否存在异常，已解决安全隐患。
23.综上，该便于维护警笛的消防车结构在使用时，首先在进行对车位顶部进行修检维护的过程中，操作人员可经过外壳101与顶盖103、爬梯102之间的固定连接，通过攀爬爬梯102到达顶盖103位置，再经过和顶盖103贴合的防滑板104，让人们能够在防滑板104上平稳的进行检修维护作业，提升作业过程的安全性，在此警笛304的使用中，通过沿着横杆203一侧外壁等距分布的防护架204可对使用中的警笛304起到很好的防护作用，防止消防车行驶或停放过程中高空坠物或碰撞对其造成损坏，影响任务时使用，使用者可经过横杆203通过安装座202、螺丝205与底座201构成的螺纹结构，将安装座202拆卸对其受损的横杆203与防护架204进行替换，以保证防护作用的正常，当需要进行对警笛304的修检维护作用时，使用者可经过搭载板301通过滑槽302与外部防护机构2构成的滑动结构，抓住与搭载板301之间固定连接的把手303，将搭载板301从底座201内抽出，使得搭载板301上设置的两组警笛304抽出，方便操作者对其进行检查，让维护过程简便效率化，而当操作者对警笛304进行检修的过程中发现其本身存在损坏等问题时，可经过警笛304通过螺栓305与搭载板301构成的可拆卸结构，将两组螺栓305拧开之间进行拆卸，方便替换或维修，且在使用过程中，操作者也可在此消防车驾驶室内经过警笛304与连接端口306之间的相连接，通过连接端口306对其进行连接操作，检查警笛304本身是否存在异常，已解决安全隐患。

技术特征：

1.一种便于维护警笛的消防车结构，包括顶部搭载机构(1)、外部防护机构(2)和滑动修检机构(3)，其特征在于：所述顶部搭载机构(1)的顶端设置有外部防护机构(2)，且外部防护机构(2)的顶面内壁设置有滑动修检机构(3)，所述滑动修检机构(3)包括搭载板(301)、滑槽(302)、把手(303)、警笛(304)、螺栓(305)和连接端口(306)，且搭载板(301)的两侧分布有滑槽(302)，所述搭载板(301)的顶面一侧设置有把手(303)，且搭载板(301)的顶面外壁设置有警笛(304)，所述警笛(304)的底端两侧分布有螺栓(305)，且警笛(304)的底端设置有连接端口(306)。2.根据权利要求1所述的一种便于维护警笛的消防车结构，其特征在于：所述警笛(304)通过螺栓(305)与搭载板(301)构成可拆卸结构，且警笛(304)与连接端口(306)之间相连接。3.根据权利要求1所述的一种便于维护警笛的消防车结构，其特征在于：所述搭载板(301)通过滑槽(302)与外部防护机构(2)构成滑动结构，且搭载板(301)与把手(303)之间为固定连接。4.根据权利要求1所述的一种便于维护警笛的消防车结构，其特征在于：所述顶部搭载机构(1)包括外壳(101)、爬梯(102)、顶盖(103)和防滑板(104)，且外壳(101)的两侧外壁分布有爬梯(102)，所述外壳(101)的顶端设置有顶盖(103)，且顶盖(103)的顶面外壁贴合有防滑板(104)。5.根据权利要求4所述的一种便于维护警笛的消防车结构，其特征在于：所述顶盖(103)与防滑板(104)之间相贴合，且外壳(101)与顶盖(103)、爬梯(102)之间为固定连接。6.根据权利要求1所述的一种便于维护警笛的消防车结构，其特征在于：所述外部防护机构(2)包括底座(201)、安装座(202)、横杆(203)、防护架(204)和螺丝(205)，且底座(201)的顶面四周分布有安装座(202)，所述安装座(202)的顶端设置有横杆(203)，且横杆(203)一侧外壁连接有防护架(204)，所述安装座(202)的顶面外壁分布有螺丝(205)。7.根据权利要求6所述的一种便于维护警笛的消防车结构，其特征在于：所述横杆(203)通过安装座(202)、螺丝(205)与底座(201)构成螺纹结构，且防护架(204)沿着横杆(203)一侧外壁等距分布。

技术总结

本实用新型公开了一种便于维护警笛的消防车结构，包括顶部搭载机构、外部防护机构和滑动修检机构，所述顶部搭载机构的顶端设置有外部防护机构，且外部防护机构的顶面内壁设置有滑动修检机构。该便于维护警笛的消防车结构，当需要进行对警笛的修检维护作用时，使用者可经过搭载板通过滑槽与外部防护机构构成的滑动结构，抓住与搭载板之间固定连接的把手，将搭载板从底座内抽出，使得搭载板上设置的两组警笛抽出，让其脱离防护范围，形成展开驾驶，方便操作者对其进行检查，让维护过程效率化，当对警笛进行检修的过程中发现其本身存在损坏等问题时能够及时进行修检替换。在损坏等问题时能够及时进行修检替换。在损坏等问题时能够及时进行修检替换。