墩台身钢筋预埋件技术交底

       
编制单位:
叙大铁路A标三工区项目部
     
桥梁作业队承台墩身工班
   
     
沙坝大桥、沙坝中桥、沈家山特大桥
   
201177
      容:
墩台身钢筋、预埋件安装
1热熔胶网膜、钢筋安装
①钢筋的品种、规格、数量、位置和间距等严格按照设计图纸,符合设计及规范要求;
②钢筋的连接方式采用搭接焊,同一截面面积接头数量不大于25%
③墩身钢筋定位:墩身预埋筋在承台浇注前采用专用定型模具定位防止位置变移,墩身主筋可一次预埋成型或墩身主筋预留搭接长度,接头截面错开不小于35d。墩身采用搭接电弧焊或帮条焊连接,接头避免设在基顶以上3m范围内,垫石钢筋根据孔跨及支座类型适当调整钢筋间距一次绑扎成型,安装依据坐标放样和标高进行,确保位置准确。
2、保护层垫块布置
钢筋保护层厚度:垫块采用混凝土定型垫块保护层厚度为4cm,每平方米布设不少于4个,以保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度,绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内,避免形成锈蚀通道。
3、综合接地设置
综合接地:在每墩桩中有两根通长接地钢筋,接地钢筋一端与承台中的环接钢筋相连另一端与墩帽中的接地端子相连,所有接地钢筋均可采用结构钢筋,每个桥墩垂直于线路方向距离墩身外缘10cm处设一个接地端子(供测试用),接地端子直接浇注于混凝土结构内,表面与结构面齐平。连接采用搭接焊,双面焊缝长度不小于55mm;单面焊缝长度不小于100mm,焊缝厚度不小于4mm;钢筋间十字交叉时采用Φ16L形钢筋进行焊接;对外漏的接地钢筋要作防锈处理:外涂沥青或外包塑料带,接地电阻不应大于1Ω。
4、沉降观测标设置
沉降观测:墩身高度大于14m时预埋2个沉降观测预埋件,4m14m时埋设一个沉降观测预埋件,预埋件统一离地面50cm高,(≤一体化橡胶道口板14m时埋设与墩身小里程侧立面距桥梁中心线1m,14m时预埋件埋设于墩身侧面,埋设位置与墩身横轴线重合)预埋件统一制作,埋设位置详见大西桥通20
墩身预埋接地端子、沉降观测预埋件均在模板安装加固完毕后进行,顶面抵住模板,端口采取保护措施并用油漆标识,确保位置准确、牢靠,丝扣不被砼污染。
5、支座预留孔
垫石施工时应根据孔跨情况当墩身位于24m+32m跨时,垫石中线应自墩中线向24m侧偏移10cm,同时根据孔跨情况调整支座预留孔位置,深度。
32m预制箱梁跨,预留孔孔深取L=48cm(自垫石顶起算),预留孔间距取E=56cm
24m预制箱梁跨,预留孔孔深取zigbee组网L=42cm(自垫石顶起算珍珠胸花),预留孔间距取E=50cm
20m预制箱梁跨,预留孔孔深取L=42cm(自垫石顶起算),预留孔间距取E=47cm
电磁炉茶盘以上数据核实后采用,具体参考通用图《叁桥(20078360》和通用图《通桥(20082322A-Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ》。
以上预留孔要求留足深度,严格以垫石顶标高控制孔深,严格以墩中线控制预留孔平面位置,要求预留孔直径不小于12cm,确保支座位置准确。
者:                                        减速机测试台者:         
接收单位:                                    接受负责人

本文发布于:2024-09-21 04:39:46,感谢您对本站的认可!

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标签:钢筋   墩身   预留   位置   接地   采用   预埋件   保护层
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