1.17日上课内容 凝结水水系统及相关设备
1、什么表面式加热器？
答：加热蒸汽和被加热凝结水不直接接触，其换热通过金属壁面进行的换热叫做表面式换热器，在这种加热中，由于金属的传热阻力，被加热给水不可能达到蒸汽压力下的饱和温度，其热经济性比混合式加热器低。优点是它组成的回热系统简单，运行方便，监视工作量小，因而被电厂普遍采用。 答：凝汽器主要由外壳、水室、管板、铜管、与汽轮机连接处的补偿装置和支架等部件组成。凝汽器有一个圆形（或方形）的外壳，两端为冷却水水室，冷却水管固定在管板上，冷却水从进口流入凝汽器，流经管束后，从出水口流出。汽轮机的排汽从进汽口进入凝汽器与温度较低的冷却水管外壁接触而放热凝结。排汽所凝结的水最后聚集在热水井中，由凝结水泵抽出。不凝结的气体流经空气冷却区后，从空气抽出口抽出。以上就是凝汽器的工作过程。
3、凝汽器有哪些分类方式
按换热的方式，凝汽器可分为混合式和表面式两大类。
表面式凝汽器又可分为：按冷却水的流程，分为单道制、双道制、三道制。按水侧有无垂直隔板，分为单一制和对分制。
按进入凝汽器的汽流方向，分为汽流向下式、汽流向上式、汽流向心式、汽流向侧式。
4、凝汽器热井：凝汽器下部收集凝结水的集水井。
作用：收集凝结水，并且给凝结水泵提供一定的静压头
5、凝汽器端差
凝汽器压力下的饱和温度与凝汽器冷却水出口温度之差称为端差。
对一定的凝汽器，端差的大小与凝汽器冷却水入口温度、凝汽器单位面积蒸汽负荷、凝汽器铜管的表面洁净度，凝汽器内的漏入空气量以及冷却水在管内的流速有关。一个清洁的
凝汽器，在一定的循环水温度和循环水量及单位蒸汽负荷下就有一定的端差值指标，一般端差值指标是当循环水量增加，冷却水出口温度愈低，端差愈大，反之亦然；单位蒸汽负荷愈大，端差愈大，反之亦然。实际运行中，若端差值比端差指标值高得太多，则表明凝汽器冷却表面铜管污脏，致使导热条件恶化。蜂巢发动机
端差增加的原因有：①凝器铜管水侧或汽侧结垢；②凝汽器汽侧漏入空气；③冷却水管堵塞；④冷却水量增加等。
6、过冷度
答：凝汽器中汽轮机排汽饱和温度与凝结水温度之差。
7、凝结水过冷的原因？
（1）凝汽器水位高，以致部分铜管被凝结水淹没。
（2）凝汽器汽侧漏空气或抽气设备运行不良，造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷却。 虹膜采集器
（3）凝汽器铜管破裂，凝结水内漏入循环水。
（4）凝汽器冷却水量过多或水温过低。
答：在启动过程中凝汽器真空是由主、辅抽汽器将汽轮机和凝汽器内大量空气抽出而形成的。
在正常运行中，凝汽器真空的形成是由于汽轮机排汽在凝汽器内骤然凝结成水时其比容急剧缩小而形成的。
9、脱硫塔内衬防腐凝汽器的工作原理是怎样的？
wenku.baidu/view/44240b8583d049649b665833.html
10、 凝汽器循环水出水温度升高的原因有哪些?
答：凝汽器循环水出水温度升高的原因有：
⑴ 进水温度升高，出水温度相应升高。
⑵ 汽轮机负荷增加。
⑶ 凝汽器管板及铜管脏污堵塞。
⑷ 循环水量减少。
⑸ 循环水二次滤水网脏污、堵塞。
⑹ 排汽量增加。
⑺ 真空下降。
11、凝汽器循环水出水压力变化的原因？
凝汽器循环水出水压力变化的原因有：
⑴电子蚊香 循环水量变化或中断。
⑵ 出水管漏空气。
⑶ 虹吸井水位变化。
⑷ 循环水进出水门开度变化。
⑸ 循环水出水管空气门误开。
⑹ 循环水管内空气大量涌入凝汽器，虹吸破坏。
⑺ 热负荷大，出水温度过高，虹吸作用降低。
⑻ 凝汽器铜管堵塞严重。
12、凝气设备的组成
答：主要由凝汽器、循环水泵、射水抽气器、凝结水泵组成。
13、凝气设备的任务是什么？
答：（1）在汽轮机排气口建立并保持高度真空;
(2)把汽轮机的排气凝结成水，再由凝结泵送至除氧器，成为供给锅炉的给水；
此外，凝气设备还有一定的真空除氧作用。
手机背光源14、真空下降原因？
水塔水位控制系统
真空下降原因可能有： （1）循环水中断或减少，循环水泵工作失常； （2）凝汽器满水，凝结水泵工作失常； （3）射水泵工作失常，射水抽汽器故障； （4）凝汽器内铜管结垢或堵塞； （5）汽封供汽中断； （6）真空系统不严密，漏入空气。 处理基本原则： （1）如真空是逐渐降低，司机在进行处理的同时，应按规定，根据真空下降的程度，相应的减少汽轮机的负荷； （2）如果真空急剧下降到60KPa以下，应迅速减负荷到零，同时查明原因进行处理； （3）如负荷已减到零，真空仍然低于60KPa而无上升趋势，则应立即故障停机； （4）如真空虽然已降到60KPa，但它有上升趋势或能立即采取措施，使真空上升时，则不应停机，但必须牢记：在任何情况下，绝对禁止汽轮机在不凝汽方式下运行!
15、凝汽器运行状况好坏的标志有哪些?
（1）能否达到最有利真空；
（2）能否保证凝结水的品质合格；
（3）凝结水的过冷度能否保持最低
16、凝结泵的构造：
答：凝结泵的基本构造是由六部分组成的，分别是：叶轮，泵体，泵轴，轴承，密封环，填料函
17、凝结泵的工作原理
image.baidu/i?ct=503316480&z=&tn=baiduimagedetail&word=%D5%E6%BF%D5%B1%C3%B5%C4%B9%A4%D7%F7%D4%AD%C0%ED&in=32414&cl=2&lm=-1&pn=0&rn=1&di=30528980925&ln=1887&fr=ala0&fmq=&ic=&s=&se=&sme=0&tab=&width=&height=&face
18、离心泵工作原理
wenku.baidu/view/7be13e6a561252d380eb6e0c.html
19、凝汽器铜管的清洗方法有哪些？
当凝汽器冷却水管结垢或被杂物堵塞时，便破坏了凝汽器的正常工作。使真空下降。因此必须清洗铜管，使其保持较高的清洁程度。
清洗方法通常有：
1、机械清洗。机械清洗即用钢丝刷、毛刷等机械，用人工清洗水垢。缺点是时间长，劳动强度大，此法已很少采用。
2、酸洗。当凝汽器结有硬垢，真空无法维持时应停机进行酸洗。用酸溶液溶解去除硬质水垢。去除水垢的同时还要采取适当措施防止铜管被腐蚀。
3、采取干燥法。凝汽器有软垢污泥时，可采用通风干燥法处理，其原理是使管内的微生物和软泥龟裂，在通水冲走。
4、反冲洗法。凝汽器中的软垢还可以采用冷却水定期在铜管中反向流动的反冲洗方法来清除。这种方法缺点是要增加管道阀门的投资，系统较复杂。
5、胶球连续清洗法。是将比重接近水的胶球投入循环水中，利用胶球通过冷却水管，清洗铜管内松软的沉积物。是一种较好的清洗方法，目前我国各电厂普遍采用此方法。
6、高压水泵。（15—20MPa）。高速水流击振冲洗法。
20、射水抽气器结构及工作原理
现代发电厂中，应用最为广泛的是喷射式抽气器，它具有布置紧凑、结构简单、维护方便、工作可靠，以及能在短时间内建立所需真空等优点。喷射式抽气器根据工作介质不同可分成射汽式抽气器和射水式抽气器。这两种抽气器的工作原理基本相同，区别只是工作介质不同。射汽抽气器的工作介质是压力蒸汽，射水抽气器的工作介质是压力水。小容量机组多采用射汽式。对于高参数的容量机组，由于都采用滑参数启动方式，在机组启动之前不可能有足够的汽源供给射汽式抽气器，加之需采用由高压新汽节流到1.2～1.6MPa压力的蒸汽供射汽抽气器，显然极不经济，并且为回收工质还要设置射汽冷却水，这使热力系统也很复杂。因此，目前我国大容量机组都采用射水抽气器，它主要由工作氺入口、工作喷嘴、混合室、扩压管和止回阀等组成。
由射水泵的压力水，通过喷嘴将压力能转换成动能，以一定的速度从喷嘴喷出，混合室中形成高度真空。凝汽器中的气汽混合物被吸入混合室和工作水混合，一起进入扩压管，在扩压管中将动能转换成压力能，在略高于大气压的情况下随水流排出。
在混合室与凝汽器连通的接口处装有自动止回阀（借助止回阀前后的压力差关闭），其目
的是当射水泵发生故障时，防止和空气倒流入凝汽器。
射水抽气器抽真空系统。它由射水抽气器、射水泵、射水箱及连接管组成。各台低压加热器的排气、凝结水泵及疏水泵的排气管汇入凝汽器，凝汽器与射水抽气器的工作室相连。由循环水或深水井的射水箱的水，用射水泵（一台正常运行，一台备用）升压后，打入射水抽气器。抽气器中喷嘴喷射出的高速水流，在工作室内产生高真空以抽出凝汽器中的气、汽混合物，这些气、汽混合物经扩压后回到射水箱。
射水抽气器是一种典型的水、气两相流装置。气相运动所需能量全部来自水束，气体是在水质点裹胁下运动的。欲求更好地完成这一交换就必须：
1、 在吸入室中选取水的最佳流速及单股水束的最佳截面，以期水束能
实现最佳分散度，同时分散后的水质点又具最佳动量，此时才能以最小的水量裹胁最多的气体，这是达到低耗高效的起码条件。
2、 吸入室内水质点与空气的接触达到最均匀。
3、 使水束所裹胁的气体能全部压入喉管。
4、 制止初始段的气相返流，而这一点单靠加长喉管是难以实现的。
5、 在混合室中既要在不太长的喉管中实现两相流的均匀混合，又要能利用余速使排出的
能量损失达到最少。
21、一起凝汽器满水引起的设备损坏事故
某厂一台凝汽式汽轮机为消除缺陷停机。在整个停机过程中未发现异常现象。停机后一小
时又四十分钟，运行人员发现高低压汽封信号管冒出大量汽水，同时凝汽器水位已看不见。最初认为是凝汽器铜管破裂引起的。但化验水质合格，证明铜管不漏。班长到现场发现凝结水再循环门留在开启位置，主抽气器出水门未全关闭，约留两圈，因而凝结水母管的凝结水倒回凝汽器造成满水。经启动凝汽水泵排水，使凝汽器水位正常。约六小时后，检修工作完毕，启动汽轮机，当升速到1700~2200转/分时，汽轮机发生剧烈振动，轴向位移指示器摆动，降低转速继续暖机40分钟，再行升速，在转速达到1700~2200转/分时，同样．发生上述异常现象。遂又降速，加长暖机时间到1小时以上，重新升速到临界转速，其振动仍无好转，停机揭缸检查。检查发现第三、四级叶轮之间主轴永久弯曲为0．70毫米，在危急保安器偏心环处测定其晃动度为0．20毫米。由于主轴弯曲，在三次启动中，发生了很大振动，故已将1号和2号轴承局部磨损，高低压轴封及隔板汽封全部磨坏，并发现第七级叶轮部分叶片有松动现象。
原因分析：
造成这次轮机满水严重损坏设备事故的主要原因是，停机停止凝结水泵后，未将主抽气器出口门完全关闭，同时又未注意凝汽器水位，致使其他正在运行机组的凝结水经联络母管
返回该机凝汽器内，灌入汽缸，使下汽缸突然冷却，并导致主轴弯曲。启动前，未检查转子弯曲情况及上下缸温度，在启动中一再发生较大的振动又未采取立即停机，而是继续启动，致将高低压轴封和隔板汽封严重磨坏，产生大轴永久弯曲。
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议