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摘要：现阶段天津东疆港区发展迅速，吹填的大片面积需进行地基处理，在砂土资源匮乏的情况下，急需研究开发一种无砂法真空预压快速加固技术，加快东疆港建设。天津港东疆港区欧洲路北段及相关道路工程四标段的试验区采用了一种新型的真空预压方式，没有砂垫层和密封膜，用一定厚度的表层淤泥作为密封层，达到真空预压效果。 关键词：真空预压；无砂垫层；无密封膜；直抽。
工程概况
“滨海新区”被纳入国家总体战略后，现有陆地资源远远不能满足要求，要通过围海造陆来增加土地面积，新区计划中的围海造陆面积达到400平方公里以上。围海造陆的方法大都是将疏浚淤泥进行大面积吹填，然后利用真空预压的方法进行加固处理。传统真空预压技术历时长、成本高，已不能适应东疆港区快速发展需要，急需开发吹填软土地基快速加固处理技术，节省工期、降低成本。
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由此，天津港湾工程研究院研究了一项新型真空预压技术，完成模型试验后，进行现场试验。
天津港东疆港区欧洲路北段及相关道路工程四标段的试验区A区就是为此而设，该工程位于天津港东疆港区东中部，山西道与内蒙道之间，面积为1595m2。设立试验区的目的是积累经验，检验新技术、新工艺的工程加固效果。
防近视笔与传统真空预压技术相比，此施工方法取消了40cm中粗砂垫层和粉细砂垫层，在原泥面上铺设一层土工布后直接打设塑料排水板，对排水板间距、打设深度与排水管路的配置进行优化设计，并以80cm厚的表层淤泥作为密封层，通过过程监测和最终的效果检测确定了此施工方法的可行性。 2.施工工艺
运钞箱2.1工艺流程
2.2施工方法
2.2.1铺设土工布六旋翼无人机
钥匙复制机在原泥面上铺设一层高密度短丝针刺非织造土工布（400g/m2），在施工前经监理抽检合
格，各项性能指标符合设计图纸要求后投入使用。现场人工进行铺设，铺设时对其外观进行检查，如有伤痕、裂口要做修补处理，采用现场缝接双线包缝拼合。
2.2.2打设塑料排水板
由于原泥面承载力较弱，此真空预压区采用轻型打板机。排水板间距0.8m，正方形布置，打设底标高为-14.5m，排水板打设外露长度60cm。排水板质量经监理见证取样送检，符合设计要求。
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