光导面板组件、发光玻璃系统和车辆的制作方法

1.本公开的实施例涉及一种发光玻璃系统，并且更具体地，涉及一种用于发光玻璃系统的光导面板组件。

背景技术：

2.氛围灯起到装饰的作用，通常用来烘托气氛、营造效果。一般使用led作为氛围灯。led可以根据需要配置不同的颜和图案，从而营造出所需要的效果。当前，一些高档汽车也常见使用led氛围灯，，例如在汽车的方向盘、中控、脚灯、杯架、车顶、迎宾灯、迎宾踏板、车门、后备箱、车灯等位置。好的氛围灯会给人一种温馨和舒适感，同时也会给人一种科技、奢华的美感。
3.led灯带由于质地非常柔软，可以在上文中所提到的多处进行不规则隐藏安装。然而，led灯带不适用于车辆的玻璃。
4.目前，车辆玻璃，尤其是天窗，通过玻璃层的导光形成发光效果。这样的方式使用效果较差。由于车辆玻璃通常是多层玻璃板组成的夹层玻璃，其各个层叠的玻璃板之间的边缘处一般都设置有油墨层。油墨层一般是黑的，会吸收在玻璃中传导的光线，导致发光玻璃系统所提供的照明或图案不能达到预定亮度，并因此影响了用户体验。

技术实现要素：

5.本发明的目的是改进现有的发光玻璃以提高发光亮度。
6.在本公开的第一方面，提供一种光导面板组件。所述光导面板组件包括：光导层，包括相对的底面和顶面，并且被配置为接收由所述光导层的至少一个侧面入射的光线并使所述光线在所述光导层内部横向传播并在在所述底面和/或顶面的逸出区域中逸出；以及第一反射层，被至少布置在所述底面和所述顶面中的至少一个表面上毗邻所述侧面的非全反射区域处，并被配置为反射所述光线以防止所述光线从所述非全反射区域处逸出所述光导层。
7.通过设置反射层，能够使得光线仅在所需的逸出区域逸出而防止其从非逸出区域以外的其他区域逸出，从而能够有效增强逸出区域处的光强，来由此提高用户体验。
8.在一些实施例中，光导层是多个层叠的透明板中的至少一个。
9.在一些实施例中，光导面板组件还包括：第二反射层，被布置在所述光导层的至少一个未接收光线的侧面的至少一部分。
10.在一些实施例中，第一反射层或第二反射层包括银层、铝层和白油墨层中的至少一种。
11.在一些实施例中，光导面板组件还包括油墨层，被形成在导光层的所述顶面和/或底面的边缘区域。
12.在一些实施例中，所述第一反射层被布置在所述油墨层与所述光导层之间。
13.在本公开的第二方面，提供了一种光导面板组件。该光导面板组件包括：光导层，
其包括相对的底面和顶面，还包括通孔，其中所述光导层被配置为接收由所述通孔的内侧面处入射的光线并使所述光线在所述光导层内部横向传播并在所述底面和/或顶面的逸出区域中逸出；以及第三反射层，被至少布置在所述底面和所述顶面中的至少一个表面上毗邻所述通孔的非全反射区域处。
14.在一些实施例中，光导层是多个层叠的透明板中的至少一个。
15.在一些实施例中，光导面板组件还包括第二反射层，被至少布置在所述光导层的至少一个侧面的至少一部分。
16.在一些实施例中，第二反射层或第三反射层包括银层、铝层和白油墨层中的至少一种。
17.在本公开的第三方面，提供了一种发光玻璃系统，其包括签署的光导面板组件和光源，其中光源被布置在靠近所述光导层的至少一个侧面。
18.在本公开的第四方面，提供了一种发光玻璃系统。该发光玻璃系统包括前文中所提到的光导面板组件和光源。其中所述光导层具有通孔，并且光源被布置在所述通孔内。
19.在本公开的第五方面，提供一种用于车辆的玻璃面板。该玻璃面板包括前文所述的两种发光玻璃系统的任一个，其中光导面板组件的光导层被构造为位于最内侧层。
20.应当理解的是，发明内容并不旨在确定本公开的实施例的关键或基本特征，也并非旨在用于限制本公开的范围。通过下面的描述，本公开的其他特征将变得容易理解。
21.可选地，这种照明方式除了具有光源面积大、光线柔和的优势外，还不会额外占用车辆内部有限的空间，使得车辆内部能够更加简洁。此外，这种照明方式能够与车辆内部的其他氛围灯相配合，从而营造出更为多样化的车内气氛，来由此提高用户体验。
附图说明
22.通过结合附图更详细地描绘本公开的示例性实施例，本公开的上述目的和其它目的、特征和优点将变得更加明显，其中在本公开的示例性实施例中，相同的附图标记通常表示相同的部件。
23.图1示出了传统的解决方案中的光导面板组件的简化俯视示意图；
24.图2示出了传统的解决方案中的光导面板组件的简化侧视示意图；
25.图3a和图3b示出了传统的解决方案中的光导面板组件中的光导层的简化侧视示意图；
26.图4至图7示出了使用根据本公开的多个实施例的光导面板组件的简化侧视示意图；以及
27.图8示出了使用根据本公开的实施例的光导面板组件的简化俯视示意图。
28.贯穿附图，使用相同或相似的附图标记来表示相同或相似的元件。
具体实施方式
29.现在将参考几个示例实施例来描述本公开。应当理解，这些实施例仅为了使本领域技术人员能够更好地理解并由此实现本公开，而不是对本公开技术方案的范围提出任何限制的目的来描述。
30.如本文所使用的，术语“包括”及其变体将被解读为意指“包括但不限于”的开放式
术语。术语“基于”将被解读为“至少基于部分”。术语“一个实施例”和“实施例”应被理解为“至少一个实施例”。术语“另一实施例”应理解为“至少一个其他实施例”。在下面可能包含其他明确的和隐含的定义。术语“横向”是与面板所在平面大体一直的方向，在本公开的上下文中，所述横向可以与纸面的水平方向一致或者垂直于纸面的方向。除非上下文另外明确指出，否则术语的定义在整个说明书中是一致的。
31.图1示出常见的光导面板组件100，用来提供照明和图案显示。光导面板组件100可以是一种透明材料，其可包括多个层叠的透明板。透明板可以是由诸如玻璃、聚碳酸酯(pc)或聚甲基丙烯酸甲酯(pmma)等任意合适的透明或半透明材料制成在下文中将主要以玻璃(特别是车辆玻璃)作为光导面板组件100为例来描述本公开的发明构思。应当理解的是，其他情况也是类似的，在下文中将不再分别赘述。
32.此外，图2示出图1的光导面板组件100的剖视图，广岛面板组件100包括三个层叠的玻璃层，其中光导层101是三个层叠玻璃板中的一个。光导层101为板状且具有厚度，由此，光导层101具有相对的底面1011和顶面1012，并具有多个侧面，参见图3
33.图2所示出的情况只是示意性的，并不旨在限制本公开的保护范围。其他任意适当的情况也是类似的。例如，光导面板组件100还可以包括更多个层叠的玻璃板，并且其中的一个或多个玻璃板可以作为光导层101。下文中将主要以图2所示的情况为例来描述本公开的发明构思，应当理解的是，其他情况也是类似的，在下文中将不再分别赘述。
34.图1-2所示的例子中，光源201靠近光导层101的一个侧面设置，例如图1显示的沿光导层101的一个侧面排布的多个led光源201。图3a示出了由光导层101的侧面进入光导层101的光线的传播情况。
35.在另外的例子中，光导层101具有通孔1013，参见图1和图2。种情况下，光源可以201布置在光导层101的一个或多个通孔1013中。在这种情况下，光源所发出的光线会从通孔1013的内侧面1014进入到光导层101中并在光导层101内部横向传播，如图3b所示。
36.此外，还应当理解的是，上述关于led光源提供入射光线的实施例只是示意性的，并不旨在限制本公开的保护范围。其他任意适当的光源也是可能的。例如，在一些替代的实施例中，光源也可以是有机发光二极管(oled)光源。
37.图1和图2仅示意性地示出了一个面入射到光导层101内部的实施例。在一些替代的实施例中，光线也可以从光导层101的多个侧面入射到光导层内部。下文中将主要以图1和图2中所示出的实施例来描述本公开的发明构思。应当理解的是，其他情况也是类似的，在下文中将不再分别赘述。
38.在别的实施例中，光导面板组件100也可以仅有光导层为透明材料。
39.参照图1和2，在作为汽车玻璃应用到汽车中时，光导面板组件100通常需要聚氨酯(pu)密封胶和密封胶条而固定至车身。密封胶和密封胶条一般对诸如紫外光线等光线比较敏感，在太阳光等的长时间照射下容易失效。为了防止密封胶和密封胶条失效，在光导面板组件100边缘的通常设置密封胶的区域处通常设置有油墨层105，如图1和图2所示。油墨层105通常颜较深，例如通常为黑或深灰，能够有效地阻隔光线对密封胶和密封胶条的劣化影响。对于图2所示的三层玻璃板而言，油墨层105通常被设置在图中由上至下第一层玻璃板的下表面、第二层玻璃板的下表面和第三层玻璃板(即，光导层101)的下表面的油墨区域处。除了防止密封胶失效的作用外，油墨层105还有增加pu密封胶与车体粘结力的作
用。
40.图3a示出了光线从光导层101的侧面入射的情况下，在光导层101中横向传播的示意图；图3b示出了光线从通孔1013的内侧面1014入射的情况下在光导层101中横向传播的示意图。在光源布置在光导层101的侧边缘的情况下，如果光源布置在入射边缘的部分长度的情况下，受光线的入射角度等因素影响，从俯视图中观察时，光线在大致扇形区域内横向传播，如图1所示。
41.光线以预定的入射角度横向入射进入光导层101后，将在光导层101的内部传播。在某些区域，一部分光线在底面1011和顶面1012发生反射回到光导层101内部，而另一部分发生折射，进入与光导层101相邻的介质，例如空气。在另一些区域，光线会底面1011和顶面1012发生全反射回到光导层101内部。全反射是指光从光密介质(例如光导层101)射向光疏介质(例如空气或者玻璃板之间的中间层)时，当入射角超过临界角时，折射光完全消失，只剩下反射光线的现象叫做全反射。光导层101所相邻的介质不同，发生全反射的临界角也不同。例如，对于普通玻璃而言，对应于光导层101邻接空气的表面，光线发生全反射的临界角大约为41.47
°
，而对应于光导层101邻接中间层的表面而言，光线发生全反射的临界角约为75.56
°
。当然，应当理解的是，上述关于临界角的角度只是举例说明书相邻的介质不同临界角也会不同，其具体大小根据介质的不同也可能是其他数值。
42.参照图3a和3b，光线会在底面1011和顶面1012之间不断反射，并且横向传播。当在光导层101的底面1011或顶面1012的一些部分设置光逸出部106，这些被光逸出部106所覆盖的顶面或底面的部分的界面折射率发生改变，从而不会发生全反射，甚至不会发生反射。这样，当光线传播到这些位置时，就会逸出光导层101，从而使得光导层101的这些位置发光。
43.光导层101的底面1011和顶面1012可以据此分为非全反射区域和全反射区域，其中在全反射区域中分布至少一个逸出区域。所述的逸出区域实际上是所述光逸出部106所覆盖的区域。具体而言，逸出区域是指可以使在光导层101中横向传播的光学沿大致垂直于光导层101的方向逸出的区域，如图3a和图3b所示。由此，当从大致垂直于光导层101的方向观察光导层101时，就可以观察到逸出区域是发光的，从而提供照明或者图案显示等。逸出区域中可以通过布置诸如任意适当的微结构或者涂层的光逸出部106来实现上述功能。光逸出部106可以被形成在光导层101的相对布置的两个表面中的至少一个表面上，并且可以具有适当的形状、图案或文字从而能够实现该形状、图案或文字的显示。光逸出部106本身可以是半透明或者透明的，并且可以根据具体应用构造为任意合适的形状、大小和/或图案。
44.参照图3a，由于光线的入射角度、光导层101的厚度以及临界角大小等因素，非全反射区域毗邻光线的入射位置，也就是光导层101的侧面。参照图3b，非全反射区域毗邻通孔1013，也就是在通孔1013的周围。对于汽车玻璃，在非全反射离开的光线会被深的油墨层105所吸收。光线在非全反射区域202的不期望逸出使达到逸出区域的光线减少，从而使得光导面板组件100在逸出区域发出的光亮等级降低，造成较差的照明或图案显示效果。
45.此外，除了入射边缘外，在光导层101的光线的横向传播方向上的其他侧面(也就是未接收光线的侧面)上也可能发生光线的逸出，如图1和图3b所示。对于在通孔1013中设置光源201的情况，在光导层101中横向传播的光学有可能从光导层101的所有侧面逸出。这
些都可能导致从逸出区域逸出的光量减少，从而使得光导面板组件100的照明或图案显示效果变差。这也使得这种光导面板组件应用于车辆玻璃以作为氛围灯来使用时用户体验较差。
46.本公开的实施例提供了一种光导面板组件100，使得能够减少光线在非逸出区域的逸出并因此让更多的光学在逸出区域逸出，以解决或至少部分地解决传统的光导面板组件100的上述或者其他潜在问题，以由此提高逸出区域的光强。以此方式，根据本公开实施例的光导面板组件100可以被应用在车辆玻璃中以使得车辆玻璃作为一种氛围灯来使用，由此提高了用户体验。
47.图4示出了根据本公开实施例的光导面板组件100的侧视示意图，其中示出了光源201被设置在光导面板组件100的侧面附近的情况。如图4所示，总体上，根据本公开实施例的光导面板组件100包括光导层101和反射层。图4示出了光导层101是作为多个层叠的玻璃板中的其中一个。当然，应当理解的是，图4所示出的这种情况只是示意性的，并不旨在限制本公开保护范围。其他任意适当的情况也是类似的，例如，在一些替代的实施例中，光导面板组件100可以包括两个、四个或更多个层叠的玻璃板，并且光导层101可以作为其中的一个或者多个玻璃板。当应用于诸如车辆等应用场合时，光导层101是光导面板组件100的最内层。
48.在一些实施例中，光导面板组件100的光导层101可以接收由侧面入射的光线并使光线在其中横向传播直至大部分光线在逸出区域逸出，从而提供照明或图案显示等功能，如图4-6所示。如前文中提到的，光线可以由预定的光源201(例如led光源201或oled光源等)提供。
49.光导层101包括相对布置的两个表面，即，底面1011和顶面1012，如图4所示。为了防止光线从邻近入射边缘的非全反射区域202逸出，在底面1011和顶面1012中的至少一个表面的邻近入射边缘的非全反射区域202处设置有反射层(为了便于描述，下文中将被称为第一反射层102)，来反射光线从而防止光线在非全反射区域202的逸出。以此方式，在传统方案中可能会在非全反射区域202逸出的部分光线能够重新回到光导层101内部并在其中继续横向传播直至在逸出区域逸出，从而增加了逸出区域所逸出的光线的量，并有效地提高了照明和图案显示效果，进而提高了用户体验。
50.第一反射层102可以以任意的方式布置在所述非全反射区域202上。图4至图6示出了多种不同的情况。
51.在一些实施例中，如图4中所示，第一反射层102可以被布置在底面1011上，并且被布置在油墨层105和光导层101之间，由此能够有效地防止油墨层105对在非全反射区域202逸出的光线的吸收。
52.在一些实施例中，如图5所示，第一反射层102还可以被布置在底面1011和顶面1012两者上，并且在设置第一反射层102的底面1011并未设置油墨层105。也就是说，在一些实施例中，在底面1011和顶面1012中的至少一个表面的非全反射区域202设置有第一反射层102之后，可以在相对表面的对应区域不再另外设置油墨层105。这是因为第一反射层102可以部分取代油墨层105来实现其应有的功能。
53.在一些实施例中，第一反射层102设置在底面1011和顶面1012的同时，还可以在另外地设置油墨层105，如图6所示，由此可以提高油墨层105的附接力并对第一反射层102进
行保护，从而提高进一步提高耐用度。这也可以满足客户对光导面板组件需要有深边缘的要求，从而提高用户体验。
54.在一些实施例中，第一反射层102也可以只设置在顶面1012的非全反射区域202，并且第一反射层102是设置在油墨层105和光导层101之间，而在底面1011可以只设置油墨层105。
55.在一些实施例中，第一反射层102的覆盖区域与所述非全反射区域基本相同，例如，在大致横向的宽度w可以与非全反射区域202的宽度大致相等，从而有效地减少光线的非期望逸出。如前文中提到的，非全反射区域202的宽度和光线的入射角度、光导层101的厚度以及临界角中的至少一项相关。也就是说，在一些实施例中，第一反射层102的宽度也可以和光线的入射角度、光导层101的厚度以及临界角中的至少一项相关。
56.类似地，第一反射层102的横向的宽度除了和上述因素有一定关系外，还与提供入射光线的光源201的长度相关。第一反射层102的沿光导层边缘延伸的长度可以设置为略大于光源201的长度并且位置与光源201的位置相对应。第一反射层102的长度大于光源201的长度的程度可以与光线的在光导板的延伸方向上的入射角度相关。在一些实施例中，第一反射层102也可以布置在底面1011和/或顶面1012的邻近光线入射的侧面的全部非反射区域处，从而更有效地防止光线的非期望逸出。
57.前文中提到了在光导层101中横向传播的光线中的一部分光线会在通过逸出区域后继续横向传播从而在其他的侧面逸出，如图1、图3a和图3b所示。考虑到这种情况，为了进一步提高照明和图案显示效果，在一些实施例中，光导面板组件100还可以包括第二反射层103，如图4至图8所示。第二反射层103被布置在光导层101未接收光线的其他侧面的至少一部分。以此方式，未在逸出区域逸出而沿横向传播方向继续传播的光线会被第二反射层103反射，从而返回光导层101内部继续传播，直至在逸出区域逸出，由此进一步提高了从逸出区域逸出的光量，从而提高了照明和图案显示效果。
58.在另一实施例中，如前文中所提到的，光源也可以被布置在光导层101的通孔1013中，如图7所示。在这种情况下，光线由通孔1013的内侧面1014入射进入光导层101。通孔1013可以是垂直地贯穿整个光导面板组件100的通孔1013，也可以仅是形成在光导层101中的通孔1013，以实现某些特定的功能。由于通孔1013的存在，在通孔1013的边缘处发生了介质的变化，即，光导层101介质到通孔1013中的中空介质(如空气)的变化。如图3b所示出的，当光线经由在通孔1013的内侧面1014入射时，所述底面1011和顶面1012毗邻通孔1013的区域为非全反射区域202。
59.图8示出了通孔1013可以具有圆形和矩形形状。当然，应当理解的是，上述通过圆形通孔和矩形通孔来描述通孔的实施例并非穷举，可以存在除了圆形通孔或矩形通孔外的其他各种形状的通孔。在这种情况下，如前文中提到的，只要光源布置在通孔1013内部，如图7和图8所示，光源所发出的光线会通过通孔1013的内侧面1014而进入到光导层101的内部并在其中横向传播，并且光导层101的底面1011和顶面1012毗邻通孔1013的区域会存在非全反射区域202，如图3b所示。
60.为了防止光线从通孔1013附近的非全反射区域202的逸出，在一些实施例中，光导面板组件100还可以包括第三反射层104。如图7和图8所示，第三反射层104至少被布置在底面1011和顶面1012中的至少一个表面的毗邻通孔1013的非全反射区域202处。例如，在一些
实施例中，图8所示，第三反射层104可以围绕整个通孔，即，覆盖整个边缘1014的非全反射区域202，从而进一步有效地提高光导面板组件100的照明或图案显示效果。
61.在这个实施例中，第二反射层103可以被布置在光导层101的全部侧面，或者其中的一部分。
62.类似于第一反射层102的宽度，第三反射层104的在横向的宽度也和光线的入射角度、光导层101的厚度和光线在光导层101中发生全反射的临界角中的至少一项有关。通过合理地设置该宽度，可以以成本有效地方式提高光导面板组件100的照明或图案显示效果。
63.前文中分别通过附图描述了光线分别从光导层101的侧面或通孔1013的内侧面1014入射的情况。在有些实施例中，光导面板组件100可以同时存在上述两种情况。例如，在一些实施例中，光导面板组件100可以包括多个光导层101。对于这些光导层101的一部分光导层，光源201被布置靠近光导层101的一个或多个侧面。对于其他光导层，这些光导层101具有通孔1013，并且光源201被布置在通孔1013中。
64.在一些实施例中，前面提到的第一反射层102、第二反射层103或第三反射层104可以是使光线能够发生镜面反射的任意适当的材料制成。例如，在一些实施例中，第一反射层102、第二反射层103或第三反射层104可以银质涂层(即，银层)、铝层或诸如白油墨层105的白涂层中的至少一种。此外，在一些实施例中，第一反射层102、第二反射层103或第三反射层104也可以采用专用的反射膜。
65.第一反射层102、第二反射层103或第三反射层104可以通过任意适当的方式被布置在前文中所提到的所对应区域上。例如，反射层可以通过银镜反应而形成在对应区域上。银镜反应是一价银化合物的溶液被还原为金属银的化学反应，由于生成的金属银附着在平滑表面上，光亮如镜，故称为银镜反应。在一些替代的实施例中，反射层也可以通过涂覆、喷漆或者粘接等方式而布置在对应区域上。
66.根据本公开另外的实施例，一种发光玻璃系统包括前文中所提到的光导面板组件100和光源。其中，在一些实施例中，光源201可以布置为靠近光导层101的至少一个侧面。在另一些实施例中，光源201可以设在所述通孔1013内。
67.光源201可以被设置为其所发出光线的入射角度在预定阈值范围内，从而能够更有效地降低光线的非期望逸出，来由此提高发光玻璃系统的发光或图案显示效果。
68.根据本公开另外的实施例，一种车辆，包括上文所述的发光玻璃系统，其中，所述光导层被构造为位于最内侧层。其中，所述的“最内侧”是指最靠近车辆内部空间的位置。
69.应该理解的是，本公开的以上详细实施例仅仅是为了举例说明或解释本公开的原理，而不是限制本公开。因此，凡在本公开的精神和原则之内所作的任何修改、等同替代以及改进等，均应包含在本公开的保护范围之内。同时，本公开所附的权利要求旨在覆盖落入权利要求的范围和边界的等同替代的范围和边界的所有变化和修改。

技术特征：

1.一种光导面板组件，包括：光导层(101)，包括相对的底面(1011)和顶面(1012)，并且被配置为接收由所述光导层(101)的至少一个侧面入射的光线并使所述光线在所述光导层(101)内部横向传播并在所述底面和/或顶面的逸出区域中逸出；以及第一反射层(102)，被至少布置在所述底面(1011)和所述顶面(1012)中的至少一个上毗邻所述侧面的非全反射区域处，并被配置为反射所述光线以防止所述光线从所述非全反射区域处逸出所述光导层(101)。2.根据权利要求1所述的光导面板组件，其中所述光导层(101)是多个层叠的透明板中的一个。3.根据权利要求1所述的光导面板组件，还包括：第二反射层(103)，被布置在所述光导层(101)的至少一个未接收光线的侧面的至少一部分。4.根据权利要求3所述的光导面板组件，其中所述第一反射层(102)或第二反射层(103)包括银层、铝层和白油墨层中的至少一种。5.根据权利要求1所述的光导面板组件，还包括：油墨层(105)，被形成在所述导光层的所述顶面和/或底面的边缘区域。6.根据权利要求5所述的光导面板组件，其特征在于，所述第一反射层(102)被布置在所述油墨层(105)与所述光导层(101)之间。7.一种光导面板组件，包括：光导层(101)，包括相对的底面(1011)和顶面(1012)，还包括通孔(1013)，其中所述光导层(101)被配置为接收由所述通孔(1013)的内侧面(1014)处入射的光线并使所述光线在所述光导层(101)内部横向传播并在所述底面和/或顶面的逸出区域中逸出；以及第三反射层(104)，被至少布置在所述底面(1011)和所述顶面(1012)中的至少一个表面上毗邻所述通孔(1013)的非全反射区域处。8.根据权利要求7所述的光导面板组件，其中所述光导层(101)是多个层叠的透明板中的至少一个。9.根据权利要求7所述的光导面板组件，还包括：第二反射层(103)，被至少布置在所述光导层(101)的至少一个侧面的至少一部分。10.根据权利要求9所述的光导面板组件，其中所述第二反射层(103)或第三反射层(104)包括银层、铝层和白油墨层中的至少一种。11.一种发光玻璃系统，其特征在于，所述发光玻璃系统包括：如权利要求1-6任一项所述的光导面板组件；以及光源，被布置在靠近所述光导层的至少一个侧面。12.一种发光玻璃系统，包括：根据权利要求7-10中任一项所述的光导面板组件；以及光源(201)，被布置在所述光导层的所述通孔内。13.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求11或12所述的发光玻璃系统，其中，所述光导层被构造为位于最内侧层。

技术总结

在此提供了一种光导面板组件和发光玻璃系统。该光导面板组件包括光导层，包括相对布置的底面和顶面，并且被配置为接收横向入射的光线并使所述光线在所述光导层内部横向传播并在所述光导层的逸出区域中逸出；以及第一反射层，被至少布置在所述底面和所述顶面中的至少一个表面的毗连所述光线入射处的非全反射区域处，来反射所述光线以防止所述光线从所述非全反射区域处逸出所述光导层。以此方式，可以提高光导面板组件在逸出区域逸出的光的强度，从而提高用户体验。从而提高用户体验。从而提高用户体验。