第一节行车晚点广播信息进行广播疏导。
三.地铁车站大客流新闻通稿记者 月 日从地铁公司获悉，地铁公司针对广交会期间（春节.元旦等重大节假日）出现的大客流，采取系列大客流疏散方案.增设售票点.多派发指引图和增派服务人员等措施。广交会期间如遇突发大客流，地铁控制中心将 根据情况，随时调动
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1.2号线备用车上线疏导客流。其间的周六.周日，地铁也将视客流情况，组织列车加开上线运营，地铁各相关车站 根据15分钟进闸客流量，采取票亭开双窗口服务.设置1个或多个临时售票点.兑零点等措施，避免乘客排长队。车站换乘客流压力较大.运营安全秩序受到影响时，车站将会及时启动相应的客流控制措施，分批放行乘客进站，保证及时疏散大客流。关于印发广州地铁运营危机公关应急预案的通知.doc第2篇大客流应急预案突发性大客流控制应急预案1 编制目的为提高应对地铁运营突发大客流事件的处置能力，将突发大客流事件造成的影响降到最低限度，确保
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地铁安全运营，特编制本预案。2 适用范围本预案适用于地铁车站发生突发性大客流控制的应急处置。3 引用文件（1） 站务应急处理规定 Q/SDYJ.0--YY.ZW.ZW.005-.A （2） 突发事件处理规定 Q/SDYJ.0-I-YY.025-.A4 定义车站大客流通常情况下，当车站客流达到车站容纳量的70以上时，认为车站发生大客流。
翻转立方体根据各车站运能，依据大客流可能造成的危害程度.波及范围.影响大小.行车中断时间.人员伤亡及财产损失等情况，划分为一般级.较大级.重大级三个等级。（1）一般级即级突发大客流，是指站台较拥挤，地铁运营秩序未受到较严重影响，通过车站及邻站支援能够处置的突发大客流。（2）较大级即级突发大客流，是指站台.站厅都较为拥挤，地铁运营秩序受到一定影响，以地铁公司为主能够处置的突发大客流。（3）重大级即级突发大客流，是指站台.站厅和出入口都较为拥挤，预计持续超过30分钟以上，地铁运营秩序受到严重影响，可能或已经造成人员伤亡.财产损失等后果。5 应急处置
5.1 信息报告
5.1.1 信息汇报内容（1）报告人单位.姓名.岗位； （2）事件发生时间.地点等；（3）突发大客流形成原因.规模.已采取的措施； （4）人员伤亡.设备损坏情况。
5.1.2 信息通报流程
根据应急信息报告规定中相关规定进行报告。
5.2 预案启动发生级突发性大客流时，由调度部值班主任进行协调处理，不启动本预案。发生级或级突发性大客流时，由调度部值班主任视情况启动该应急预案。
5.3 组织机构及职责
5.3.1 指挥机构及职责指挥机构总指挥分公司总经理 副总指挥分公司副总经理成员综合中心主任.调度部部长.值班主任。
职责 （1）
模拟大夫根据现场实际情况，发布运营调整方案； （2）与属地公安部门保持协调； （3）下达有关预案的指令； （4）对外信息的发布； （5）组织调查与善后处理工作。 无人机首推北京天宇创通
5.3.2 现场处置机构及职责现场指挥站务中心主任 成员站务部部长.站长 职责 （1）组织人员控制现场客流； （2）汇报现场准备情况；（3）及时向指挥机构提出运营调整的建议；
（4）负责现场救援方案的具体执行工作。
5.3.3 临时现场指挥与指挥权移交 现场处置机构成员到达现场前，由所在车站值班站长担任现场指挥，负责现场应急抢险指挥工作，待现场指挥或其指定人员到达现场后，临时现场指挥将现场指挥权交接给现场指挥，并由现场指挥全权负责现场处置机构应急抢险指挥工作。
5.4 先期处置
5.4.1 当发生突发性大客流时，车站要及时了解清楚产生突发客流的原因.规模，可能持续的时间。
5.4.2 按照应急信息报告规定的要求进行汇报。
5.4.3 车站利用广播系统认真做好宣传，及时组织人员维持车站秩序，增设兑零点。
大型风力发电机组5.4.4 值班站长及时组织驻站各部门员工参与控制客流，同时通知驻站公安，通知行车值班员向行车调度报告，请求组织机动人员支援。
5.4.5 站台拥挤时，值班站长立即委派人员到站台维持候车秩序，利用广播宣传，先让下车出站的乘客出站，再放乘车的乘客进入站台，控制进站的乘客人数。注意站台边缘乘客的动态；向行车调度请求备用车上线，运送站台滞留乘客。
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