(一) 业务流程再造
无锡公交各主要职能部门对各项业务管理流程进行梳理再造，制定和完善了新的管理制度。立足公司管理流程体系，拓展智能化系统配套功能，保障系统与流程的匹配，系统配套功能的应用在公司安全、服务、营运、人力资源、财务、物资、办公自动化、分析决策等常态管理、精细化管理中发挥了积极作用。例如，公司对安全管理的标准和流程进行了梳理、修订和完善，形成了“事故管理、违章管理、应急管理、收银管理”等安全管理流程体系，并印制成配套的《流程手册》，奠定了安全管理标准化的基础。(此农业论文
由对甲苯磺酸吡啶盐万方期刊网
塑料切粒机首发) （二）管理机制变革
1、调度模式改变。2009年下半年-2010年上半年，先是公司的生产调度模式有了改变，车辆调度的计划安排由原先各车队调度员的手工排班，改进为各分公司的总调度员排班，并录入到营运调度系统之中，减少了因调度员的个人经验因素而出现的排班不合理现象，同时能够及时发现问题，大幅度提高了管理效率。公司逐渐形成了总公司调度中心监控、分公司调度分平台实时调度的二级调度平台，将原先属于车队管理的日常营运调度业务收归分公司一级操控，总公司实施监管。
2、管理架构改变。2011年，随着调度模式的改变，无锡公交的管理架构也发生了改变，将原有的总公司-分公司-车队管理的三级管理模式，改进为总公司-分公司两级管理模式，取消了车队层级的管理，而是成立了线区，每个线区负责特定几条公交线路的日常营运，提高了信息传递过程中的效率，减少了信息的损失。
借助于智能化系统提供的充分的数据支撑，无锡公交公司总部可以全面掌握各个分公司、线区的基本情况，甚至细化到每辆车的具体成本情况，可以对数据进行有效分析利用，公司逐步撤销了各分公司的计财科，统一到公司本部进行管理，节约了人力成本，财务预算管理更加规范精确，信息反馈更加及时。 2013年6月和10月，无锡公交进行了运修分离，撤销了原采购部，专门成立物资分公司、维修分公司，进一步优化企业内部资源配置，提高管理效率。
五、大数据提升公交服务满意度
在智能化公交的框架设计中，无锡公交设计了信息发布系统，包括短信查询、手机查询、电子站牌、、公交微博、公交网站等“六位一体”的乘客信息服务系统，特别是手
机查询系统，目前每日有200万次点击率；、、公交微博等具有互动性质的项目，不仅能为乘客提供查询服务，还能收集汇总各类需求数据，为公司线网优化调整提供决策依据。根据乘客建议意见，公司每年新辟及优化公交线路20铁橡栎条以上，公交线网便捷程度大大提高。无锡公交开发的利用手机查询的掌上公交软件已经进行第二代升级，系统功能还在不断完善中，与电子站牌相比，该方式基本投入少，能覆盖所有的公交线路，能进行车辆实时到站查询、到站提醒、换乘查询、周边建筑物查询等功能，反过来，我们也可以从乘客使用这类服务的过程中，取得大量有关出行时间、需求、路线、意图等个性化数据。也就是说，乘客在获得这些数据的同时，也在生产数据。如果使公交个性化服务达到“懂你”的程度时，服务水平的提升幅度将不可同日而语。我们刚刚进入创新、转型阶段，一些多网联合的智能化设备还在开发调试阶段。况且大数据需要经过时间和海量数据的积累，才能使数据形成有价值的关联性和规律性。彩透水混凝土施工工艺
近年来，在智能化大数据技术支持下，一是公交内部管理水平提高，班次、车辆、人员等资源得到优化配置，公交有限的资源服务了更多的乘客；二是外部服务水平提高，公交线网布局更为合理化，乘客候车时间缩短，市民公交出行便捷程度更高。多媒体操作系统2012年，在无锡市71个单位民主评议政风行风众满意度测评中，无锡公交荣列第机械臂2位。
六、 结语
用大数据推进企业改革，服务于公共交通体系，是当今社会所独有的一种新型能力。无锡公交智能化通过数据采集、梳理、分析、应用，将大数据技术应用于企业日常管理，极大的提升了企业内部管理水平和对外服务水平。基于大数据的技术理念，随着海量数据的积累和应用的不断开发，未来我们的企业管理和服务水平将更上一层楼。
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议