一种便于充气漂浮的登陆船滑动桥跨装置及方法与流程

1.本发明涉及船舶设备技术领域，具体是一种便于充气漂浮的登陆船滑动桥跨装置及方法。

背景技术：

2.登陆船为了解决涨潮过程中，车辆通行登陆问题，在登陆船上安装与船等长的滑动桥跨，登陆船搁浅后，推出滑动桥跨，由于重力作用，滑动桥跨又是钢结构桥跨，伸出部分重量大于船上部分时，桥跨伸出部分就会沉入水中。常规做法都是下方安装驱动轮子，这样带来的问题就是轮子陷入泥中，难于前行，另外水下驱动，对驱动轮各方面要求很高，造价很贵，且受到海底地质影响，遇到稀泥滩，滑动桥跨就容易陷入滩涂中，无法前进。
3.为了解决此问题，现在提供一种便于充气漂浮的登陆船滑动桥跨装置及方法。

技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种便于充气漂浮的登陆船滑动桥跨装置及方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
6.一种便于充气漂浮的登陆船滑动桥跨装置，包括船体和设置在其甲板上的浮桥板，所述浮桥板下端与船体之间通过滑动件连接，所述船体两侧对称设有与浮桥板相对应的侧围板，侧围板上设有用于牵引浮桥板沿着船体表面伸出或收入的牵引驱动件，所述浮桥板底部分布有若干个用于提供浮力的气囊模块。
7.作为本发明进一步的方案：所述气囊模块包括一个气囊，所述浮桥板下端分布有若干个便于充气气囊安装的安装腔，每个充气气囊的充气端都设有一个充气泵，充气泵电性连接相应的蓄电池，每个蓄电池都是独立的，所述充气气囊上还设有用于快速放气的抽气泵，所述抽气泵和充气泵上都设有与控制端电性连接的无线模块。
8.作为本发明进一步的方案：所述浮桥板上端两侧还对称设有用于防护的护栏。
9.作为本发明进一步的方案：所述气囊模块还包括设置在充气气囊所在浮桥板外侧的信号接收端，以及设置在浮桥板船头位置的信号发射端。
10.作为本发明进一步的方案：所述牵引驱动件包括设置在侧围板内壁的牵引螺杆，所述牵引螺杆一端与轴承座转动连接，所述牵引螺杆另一端连接用于带动其转动的驱动电机，所述牵引螺杆上螺纹配合有一个缓存件，所述缓存件与侧围板内壁滑动设置，所述缓存件与浮桥板端部连接固定。
11.作为本发明进一步的方案：所述缓存件包括滑动设置在侧围板上的水平滑块，所述水平滑块为竖直分布的条形板，所述水平滑块表面滑动设有一个竖直滑块，所述竖直滑块外侧转动设有一个牵引轴，牵引轴另一端与浮桥板连接固定，所述竖直滑块滑动穿设在竖直导向杆上，所述竖直导向杆上下两端与水平滑块外侧的固定板连接固定，所述竖直导向杆呈竖直分布，所述竖直滑块下端的竖直导向杆上套设有一个用于缓冲的缓冲弹簧，所
述缓冲弹簧将竖直滑块与下侧的固定板连接固定。
12.作为本发明进一步的方案：所述船体端部设有一个用于引导浮桥板的支撑辊，所述支撑辊两端的固定轴与船体两侧的横架转动连接，所述浮桥板端部设有一个与支撑辊相对应的引导斜板。
13.作为本发明进一步的方案：所述滑动件包括设置在浮桥板下端的若干个支腿，每个支腿下端都设有一个支撑滚轮，所述船体上端面设有与船体相对应的滑轨。
14.作为本发明再进一步的方案：所述浮桥板上端两侧对称设有延展板，每个延展板都通过转轴转动设置在浮桥板外侧，所述转轴端部连接用于带动其转动的转动电机，所述浮桥板外侧还设有用于对延展板底部进行支撑以使得其维持水平状态的托板。
15.与现有技术相比，本发明的有益效果是：本技术针对现有需要进行设计，可以在靠近岸边位置搭建浮桥，从而完成快速登陆需要，实用性强。
附图说明
16.图1为本发明的结构示意图。
17.图2为本发明另一侧的结构示意图。
18.图3为本发明中缓存件的结构示意图。
19.图4为本发明中浮桥板另一种状态的结构示意图。
20.其中：船体11、支撑辊12、气囊模块13、支撑滚轮14、防滑凸起15、浮桥板16、护栏17、驱动电机18、牵引螺杆19、缓存件20、水平滑块21、固定板22、竖直滑块23、缓冲弹簧24、引导斜板25、竖直导向杆26、转动电机28、延展板29、托板30、转轴31。
具体实施方式
21.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
22.实施例1
23.请参阅图1-图4，本发明实施例中，一种便于充气漂浮的登陆船滑动桥跨装置，包括船体11和设置在其甲板上的浮桥板16，所述浮桥板16下端与船体11之间通过滑动件连接，所述船体11两侧对称设有与浮桥板16相对应的侧围板，侧围板上设有用于牵引浮桥板16沿着船体11表面伸出或收入的牵引驱动件，这样就可以将浮桥板16沿着船体11推出，以实现卸料，后期将浮桥板16从水中拖上船体11上，从而完成收纳，所述浮桥板16底部分布有若干个用于提供浮力的气囊模块13，这样在浮桥板16从船体11上伸出时，相应的气囊模块13会完成快速充气，从而使得浮桥板16自身具有漂浮作用，满足其构建浮桥的需要；
24.所述浮桥板16上端两侧还对称设有用于防护的护栏17，提高行车的安全性；
25.所述气囊模块13包括一个气囊，所述浮桥板16下端分布有若干个便于充气气囊安装的安装腔，每个充气气囊的充气端都设有一个充气泵，充气泵电性连接相应的蓄电池，每个蓄电池都是独立的，所述充气气囊上还设有用于快速放气的抽气泵，所述抽气泵和充气泵上都设有与控制端电性连接的无线模块，这样就可以通过无线模块来控制气囊模块13中
气囊的充放气，以便及时提供浮力和及时收纳；
26.所述气囊模块13还包括设置在充气气囊所在浮桥板16外侧的信号接收端，以及设置在浮桥板16船头位置的信号发射端，当信号接收端接收到信号发射端发出的信号时，充气气囊会进行充气(此时气囊模块13从船体11上滑出)或放气(此时气囊模块13向船体11上滑入)，这样就可以完成自动充放气操作，避免气囊模块13随着浮桥板16滑动过程中遭受损伤；
27.所述牵引驱动件包括设置在侧围板内壁的牵引螺杆19，所述牵引螺杆19一端与轴承座转动连接，所述牵引螺杆19另一端连接用于带动其转动的驱动电机18，所述牵引螺杆19上螺纹配合有一个缓存件20，所述缓存件20与侧围板内壁滑动设置，所述缓存件20与浮桥板16端部连接固定，通过驱动电机18带动牵引螺杆19与缓存件20相对转动，在螺纹的作用下，缓存件20会沿着侧围板内壁滑动，从而为浮桥板16的牵引提供动力；
28.所述缓存件20包括滑动设置在侧围板上的水平滑块21，所述水平滑块21为竖直分布的条形板，所述水平滑块21表面滑动设有一个竖直滑块23，所述竖直滑块23外侧转动设有一个牵引轴，牵引轴另一端与浮桥板16连接固定，所述竖直滑块23滑动穿设在竖直导向杆26上，所述竖直导向杆26上下两端与水平滑块21外侧的固定板22连接固定，所述竖直导向杆26呈竖直分布，所述竖直滑块23下端的竖直导向杆26上套设有一个用于缓冲的缓冲弹簧24，所述缓冲弹簧24将竖直滑块23与下侧的固定板22连接固定，在牵引浮桥板16的过程中难免会发生颠簸，此处的缓冲弹簧24可以通过形变来吸收冲击力；
29.所述船体11端部设有一个用于引导浮桥板16的支撑辊12，所述支撑辊12两端的固定轴与船体11两侧的横架转动连接，这样就可以使得浮桥板16工作更加平滑，所述浮桥板16端部设有一个与支撑辊12相对应的引导斜板25，这样就可以使得浮桥板16端部顺利爬上来；
30.所述滑动件包括设置在浮桥板16下端的若干个支腿，每个支腿下端都设有一个支撑滚轮14，所述船体11上端面设有与船体11相对应的滑轨；
31.浮桥板16表面还设有增大摩擦力的防滑凸起15。
32.实施例2
33.与实施例1相区别的是：将护栏17替换成延展板29，每个延展板29都通过转轴31转动设置在浮桥板16外侧，所述转轴31端部连接用于带动其转动的转动电机28，所述浮桥板16外侧还设有用于对延展板29底部进行支撑以使得其维持水平状态的托板30，这样就可以在实际使用时，根据需要增大浮桥板16的支撑面积，以便增大行车宽度，从而满足快速登陆需要。
34.本发明的工作原理是：在实际使用时，将船体11行驶至目标区域，将船体11的头部对准岸边设置，然后下锚索将船体11位置进行固定，随后通过驱动电机18带动牵引螺杆19与缓存件20相对转动，在螺纹的作用下，缓存件20会沿着侧围板内壁滑动，从而为浮桥板16的牵引提供动力，在牵引浮桥板16的过程中难免会发生颠簸，此处的缓冲弹簧24可以通过形变来吸收冲击力，当浮桥板16脱离船体11表面时，浮桥板16上的气囊模块13会完成快速充气，从而为脱离位置提供相应的浮力，直至全部的浮桥板16都位于水中则完成搭桥操作，此时车辆可以从船体11和浮桥板16上行走，卸料完毕后，通过驱动电机18反向转动，从而将浮桥板16拉回船体11上，当相应的气囊模块13靠近船体11时，气囊会快速放气，从而完成自
我收纳，避免出现气囊磨损的问题，浮桥板16端部的引导斜板25与支撑辊12相配合会使得浮桥板16端部转移到船体11上更加平滑。
35.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。

技术特征：

1.一种便于充气漂浮的登陆船滑动桥跨装置，包括船体(11)和设置在其甲板上的浮桥板(16)，其特征在于，所述浮桥板(16)下端与船体(11)之间通过滑动件连接，所述船体(11)两侧对称设有与浮桥板(16)相对应的侧围板，侧围板上设有用于牵引浮桥板(16)沿着船体(11)表面伸出或收入的牵引驱动件，所述浮桥板(16)底部分布有若干个用于提供浮力的气囊模块(13)。2.根据权利要求1所述的便于充气漂浮的登陆船滑动桥跨装置，其特征在于，所述气囊模块(13)包括一个气囊，所述浮桥板(16)下端分布有若干个便于充气气囊安装的安装腔，每个充气气囊的充气端都设有一个充气泵，充气泵电性连接相应的蓄电池，每个蓄电池都是独立的，所述充气气囊上还设有用于快速放气的抽气泵，所述抽气泵和充气泵上都设有与控制端电性连接的无线模块。3.根据权利要求1所述的便于充气漂浮的登陆船滑动桥跨装置，其特征在于，所述浮桥板(16)上端两侧还对称设有用于防护的护栏(17)。4.根据权利要求2所述的便于充气漂浮的登陆船滑动桥跨装置，其特征在于，所述气囊模块(13)还包括设置在充气气囊所在浮桥板(16)外侧的信号接收端，以及设置在浮桥板(16)船头位置的信号发射端。5.根据权利要求1所述的便于充气漂浮的登陆船滑动桥跨装置，其特征在于，所述牵引驱动件包括设置在侧围板内壁的牵引螺杆(19)，所述牵引螺杆(19)一端与轴承座转动连接，所述牵引螺杆(19)另一端连接用于带动其转动的驱动电机(18)，所述牵引螺杆(19)上螺纹配合有一个缓存件(20)，所述缓存件(20)与侧围板内壁滑动设置，所述缓存件(20)与浮桥板(16)端部连接固定。6.根据权利要求5所述的便于充气漂浮的登陆船滑动桥跨装置，其特征在于，所述缓存件(20)包括滑动设置在侧围板上的水平滑块(21)，所述水平滑块(21)为竖直分布的条形板，所述水平滑块(21)表面滑动设有一个竖直滑块(23)，所述竖直滑块(23)外侧转动设有一个牵引轴，牵引轴另一端与浮桥板(16)连接固定，所述竖直滑块(23)滑动穿设在竖直导向杆(26)上，所述竖直导向杆(26)上下两端与水平滑块(21)外侧的固定板(22)连接固定，所述竖直导向杆(26)呈竖直分布，所述竖直滑块(23)下端的竖直导向杆(26)上套设有一个用于缓冲的缓冲弹簧(24)，所述缓冲弹簧(24)将竖直滑块(23)与下侧的固定板(22)连接固定。7.根据权利要求1所述的便于充气漂浮的登陆船滑动桥跨装置，其特征在于，所述船体(11)端部设有一个用于引导浮桥板(16)的支撑辊(12)，所述支撑辊(12)两端的固定轴与船体(11)两侧的横架转动连接，所述浮桥板(16)端部设有一个与支撑辊(12)相对应的引导斜板(25)。8.根据权利要求1所述的便于充气漂浮的登陆船滑动桥跨装置，其特征在于，所述滑动件包括设置在浮桥板(16)下端的若干个支腿，每个支腿下端都设有一个支撑滚轮(14)，所述船体(11)上端面设有与船体(11)相对应的滑轨。9.根据权利要求1所述的便于充气漂浮的登陆船滑动桥跨装置，其特征在于，所述浮桥板(16)上端两侧对称设有延展板(29)，每个延展板(29)都通过转轴(31)转动设置在浮桥板(16)外侧，所述转轴(31)端部连接用于带动其转动的转动电机(28)，所述浮桥板(16)外侧还设有用于对延展板(29)底部进行支撑以使得其维持水平状态的托板(30)。
10.一种权利要求1-9任一项所述的便于充气漂浮的登陆船滑动桥跨装置的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一：将船体(11)行驶至目标区域，将船体(11)的头部对准岸边设置，然后下锚索将船体(11)位置进行固定；步骤二：随后通过驱动电机(18)带动牵引螺杆(19)与缓存件(20)相对转动，在螺纹的作用下，缓存件(20)会沿着侧围板内壁滑动，从而为浮桥板(16)的牵引提供动力，在牵引浮桥板(16)的过程中难免会发生颠簸，此处的缓冲弹簧(24)可以通过形变来吸收冲击力，当浮桥板(16)脱离船体(11)表面时，浮桥板(16)上的气囊模块(13)会完成快速充气，从而为脱离位置提供相应的浮力，直至全部的浮桥板(16)都位于水中则完成搭桥操作，此时车辆可以从船体(11)和浮桥板(16)上行走；步骤三：卸料完毕后，通过驱动电机(18)反向转动，从而将浮桥板(16)拉回船体(11)上，当相应的气囊模块(13)靠近船体(11)时，气囊会快速放气，从而完成自我收纳，避免出现气囊磨损的问题，浮桥板(16)端部的引导斜板(25)与支撑辊(12)相配合会使得浮桥板(16)端部转移到船体(11)上更加平滑。

技术总结

本发明涉及船舶设备技术领域，具体公开了一种便于充气漂浮的登陆船滑动桥跨装置及方法，该登陆船滑动桥跨装置包括船体和设置在其甲板上的浮桥板，所述浮桥板下端与船体之间通过滑动件连接，所述船体两侧对称设有与浮桥板相对应的侧围板，侧围板上设有用于牵引浮桥板沿着船体表面伸出或收入的牵引驱动件，所述浮桥板底部分布有若干个用于提供浮力的气囊模块，本申请针对现有需要进行设计，可以在靠近岸边位置搭建浮桥，从而完成快速登陆需要，实用性强。用性强。用性强。