磺酸酯浅谈HXN5型内燃机车主辅发电机横装工艺作者：万文兴 蒋新艳来源：《卷宗》2014年第12期 dmx512协议 摘 要：HXN5型内燃机车主辅发电机型号是5GGMG201E1，与DF系列内燃机车主发电机结构有所不同，是一种新型的电机。它引发电机采用的是凸极转子的同步发电机，主发电机与辅助发电机同轴，相当于一个机座内有4个电机，结构复杂。辅发定子为内定子形式，在辅发转子内部，通过止口与端盖联接固定。辅发定子有三套独立绕组：电池绕组、励磁绕组、风机绕组，分别为蓄电池充电器、主发电机励磁电路、冷却风机等供电。此类主辅发电机一般采用竖装方式完成电机定转子的装配，本文基于DF系列主发电机的横装工艺基础之上探讨新型主辅发电机的横装工艺的可行性，并在HXN5机车两年检的工艺上得到了实施验证，取得了良好的效果。
关键词：HXN5；主辅发电机；横装
1 问题的提出
2011年初南车戚墅堰机车有限公司与GE公司合作的HXN5型内燃机车开始进入二年检修程，由电机电器公司承接主辅发电机的二年检工作。随着机车两年检项目的逐步深入，必须对主辅发电机进行解体、总装，才能满足两年检要求及修复故障。由于5GMG201E1型主辅发电机是由成都机车车辆有限公司引进消化，我公司采购装车使用，因此公司当时不具备此主辅发电机的拆装能力。美国白光干涉GE公司和成都机车车辆有限公司都采用的竖拆、竖装工艺，所用工艺装备制作费用高、周期长，短时间内满足不了二年检的生产需求。如电机发回成都公司检修，期间运费高，检修周期长，同时需要增加电机互换品，大大增加了检修成本。于是公司提出设想：将DF系列主发电机横装工艺推广到交流电机组装工艺上。此方法成本低，周期短，大大提高了电机的检修效率。
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2 17ps8工艺分析
本电机为卧式单支承结构、主辅发同轴的三相凸极同步发电机。轴承为单列圆柱滚子轴承，与DF系列主发电机方式一样。然而主、辅发电机与滑环位于轴承两端，这点与我们常规检修的主发电机滑环在电机内部与转子一体有很大不同。需要解决滑环拆装的问题。由于主辅发电机较以往的电机长且内部有4个辅发电机，因此加大了转子横吊保持水平转子
的难度；同时还需要解决转子与定子装配时主发定、转子间，辅发定、转子间不能发生碰撞，以免损伤电机。
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