一种道路建设的道路限高装置的制作方法

1.本技术涉及道路限高领域，具体而言，涉及一种道路建设的道路限高装置。

背景技术：

2.近年来，随着我们城市建设步伐的加快，市区立交桥、隧道也越来越多，但是城市道路中的交通保护措施已远远满足不了要求，比如桥梁、隧道入口经常被超高车辆所撞击。为了防止超高车辆通过时对桥梁、隧道造成破坏，在道路建设完成后，在某些道路通行路段，由于道路状况不佳、桥梁荷载限制等原因，往往在相应过往道路两端设置限高装置，以限制一定高度的车辆经过该路段，但是现有的道路建设的道路限高装置，通常为一体式结构，在安装后限高杆不方便进行高度调节，以至于道路在后期维护以及重建时铺路车辆无法进入，导致需要对限高装置进行拆除，造成资源浪费，且道路建设过程中车辆驶过会使路面上的灰尘飘荡在空气中，会严重影响驾驶员的视野，可能会导致撞向限高装置，从而降低了实用性。

技术实现要素：

3.为了弥补以上不足，本技术提供一种道路建设的道路限高装置，旨在改善有的道路建设的道路限高装置，通常为一体式结构，不方便进行高度调节，且道路建设过程中车辆驶过会使路面上的灰尘飘荡在空气中，会严重影响驾驶员的视野，从而降低了实用性的问题。
4.本技术实施例提供了一种道路建设的道路限高装置包括限高组件和降尘组件。
5.所述限高组件包括支架、连接件、液压缸和限高杆，所述连接件设置于所述支架一端，所述液压缸与所述支架固定连接，所述限高杆与所述支架滑动连接，且所述限高杆与所述液压缸输出端固定连接，所述降尘组件包括喷洒件、水泵和过滤箱，所述喷洒件设置于所述支架一侧，所述水泵设置于所述支架一侧，所述水泵与所述喷洒件连通，所述过滤箱设置于所述支架一端，所述水泵与所述过滤箱连通。
6.在上述实现过程中，通过连接件可以将支架与指定的道路进行连接，使其能够达到稳定的效果，连接件设置于支架一端，液压缸与支架固定连接，限高杆与支架滑动连接，且限高杆与液压缸输出端固定连接，当需要对限高杆进行高度调节时，使用者可以启动液压缸，液压缸输出端会带动限高杆进行高度调节，使其能够适用于不同的道路，喷洒件设置于支架一侧，水泵设置于支架一侧，水泵与喷洒件连通，过滤箱设置于支架一端，水泵与过滤箱连通，其次在车辆通过时，车辆会带动灰尘，然后启动水泵，水泵会将过滤箱内部的水源输送至喷洒件内部，喷洒件将水洒出，水将空气中的灰尘吸附后落向地面，避免了空气中的灰尘阻挡驾驶员的视线，过滤箱可以起到在雨天时收集雨水，通过过滤箱可以对雨水进行过滤，形成雨水的回收再利用，从而大大减少了水资源的浪费，进而方便对限高杆进行高度调节，适用于不同的道路建设，同时可以对车辆带起的灰尘进行降尘，防止影响驾驶员的视野，从而提高了实用性。
7.在一种具体的实施方案中，所述支架一侧两侧设置有防护架。
8.在上述实现过程中，支架一侧两侧设置有防护架，设置防护架可以起到防护的作用，防止车辆的撞击对支架造成损坏。
9.在一种具体的实施方案中，所述支架两侧设置有滑槽，所述滑槽内部设置有滑杆。
10.在上述实现过程中，支架两侧设置有滑槽，设置滑槽可以起到限位的作用，设置滑杆可以对限高杆的移动进行限位。
11.在一种具体的实施方案中，所述连接件包括底板和固定螺栓，所述固定螺栓与所述底板螺纹连接。
12.在上述实现过程中，连接件包括底板和固定螺栓，底板可以起到支撑的作用，设置固定螺栓可以起到连接的作用。
13.在一种具体的实施方案中，所述限高杆两端设置有滑块，所述滑块与所述滑杆滑动连接。
14.在上述实现过程中，限高杆两端设置有滑块，设置滑块可以起到支撑限高杆的作用，同时可以对限高杆的移动进行限位。
15.在一种具体的实施方案中，所述限高杆一侧设置有警示牌。
16.在上述实现过程中，限高杆一侧设置有警示牌，设置警示牌可以起到警示的作用，方便驾驶员具体限高的数字。
17.在一种具体的实施方案中，所述喷洒件包括分管和喷头，所述喷头与所述分管连通。
18.在上述实现过程中，喷洒件包括分管和喷头，设置喷头可以起到喷洒的作用，可以对灰尘进行降尘。
19.在一种具体的实施方案中，所述过滤箱包括箱体、限位块和过滤板，所述限位块设置于所述箱体内部，所述过滤板与所述箱体相贴合。
20.在上述实现过程中，箱体可以起到收集雨水的作用，过滤板可以对雨水中的杂物进行过滤，同时方便对过滤板进行更换和安装。
附图说明
21.为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
22.图1是本技术实施方式提供的一种道路建设的道路限高装置结构示意图；
23.图2为本技术实施方式提供的图1中a处结构示意图；
24.图3为本技术实施方式提供的喷洒件结构示意图；
25.图4为本技术实施方式提供的过滤箱结构示意图。
26.图中：100-限高组件；100-支架；111-防护架；112-滑槽；1121-滑杆；120-连接件；121-底板；122-固定螺栓；130-液压缸；140-限高杆；141-滑块；142-警示牌；200-降尘组件；210-喷洒件；211-分管；212-喷头；220-水泵；230-过滤箱；231-箱体；232-限位块；233-过滤板。
具体实施方式
27.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行描述。
28.为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
29.请参阅图1-4，本技术提供一种道路建设的道路限高装置包括限高组件100和降尘组件200，限高组件100可以起到调节高度的作用，降尘组件200可以起到降尘的作用。
30.请参阅图1-3，限高组件100包括支架110、连接件120、液压缸130和限高杆140，连接件120设置于支架110一端，连接件120起到连接之城的作用，液压缸130与支架110固定连接，可以通过螺栓进行连接，方便拆卸和安装，限高杆140与支架110滑动连接，且限高杆140与液压缸130输出端固定连接，限高杆140起到限高的作用，支架110一侧两侧设置有防护架111，设置防护架111可以起到防护的作用，防止车辆的撞击对支架110造成损坏，支架110两侧设置有滑槽112，滑槽112内部设置有滑杆1121，设置滑槽112可以起到限位的作用，设置滑杆1121可以对限高杆140的移动进行限位。
31.在一些具体的实施方案中，连接件120包括底板121和固定螺栓122，固定螺栓122与底板121螺纹连接，底板121可以起到支撑的作用，设置固定螺栓122可以起到连接的作用，限高杆140两端设置有滑块141，滑块141与滑杆1121滑动连接，设置滑块141可以起到支撑限高杆140的作用，同时可以对限高杆140的移动进行限位，限高杆140一侧设置有警示牌142，设置警示牌142可以起到警示的作用，方便驾驶员具体限高的数字。
32.请参阅图1、图3和图4，降尘组件200包括喷洒件210、水泵220和过滤箱230，喷洒件210设置于支架110一侧，喷洒件210可以起到喷洒降尘的作用，水泵220设置于支架110一侧，水泵220与喷洒件210连通，过滤箱230设置于支架110一端，水泵220与过滤箱230连通，过滤箱230可以起到在雨天时收集雨水，通过过滤箱230可以对雨水进行过滤，形成雨水的回收再利用，从而大大减少了水资源的浪费，喷洒件210包括分管211和喷头212，喷头212与分管211连通，设置喷头212可以起到喷洒的作用，可以对灰尘进行降尘，过滤箱230包括箱体231、限位块232和过滤板233，限位块232设置于箱体231内部，过滤板233与箱体231相贴合，箱体231可以起到收集雨水的作用，过滤板233可以对雨水中的杂物进行过滤，同时方便对过滤板233进行更换和安装。
33.该道路建设的道路限高装置的工作原理：通过连接件120可以将支架110与指定的道路进行连接，使其能够达到稳定的效果，连接件120设置于支架110一端，液压缸130与支架110固定连接，限高杆140与支架110滑动连接，且限高杆140与液压缸130输出端固定连接，当需要对限高杆140进行高度调节时，使用者可以启动液压缸130，液压缸130输出端会带动限高杆140进行高度调节，使其能够适用于不同的道路，喷洒件210设置于支架110一侧，水泵220设置于支架110一侧，水泵220与喷洒件210连通，过滤箱230设置于支架110一端，水泵220与过滤箱230连通，其次在车辆通过时，车辆会带动灰尘，然后启动水泵220，水泵220会将过滤箱230内部的水源输送至喷洒件210内部，喷洒件210将水洒出，水将空气中的灰尘吸附后落向地面，避免了空气中的灰尘阻挡驾驶员的视线，过滤箱230可以起到在雨
天时收集雨水，通过过滤箱230可以对雨水进行过滤，形成雨水的回收再利用，从而大大减少了水资源的浪费，进而方便对限高杆140进行高度调节，适用于不同的道路建设，同时可以对车辆带起的灰尘进行降尘，防止影响驾驶员的视野，从而提高了实用性。
34.需要说明的是，液压缸130和水泵220具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。
35.液压缸130和水泵220的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。
36.以上所述仅为本技术的实施例而已，并不用于限制本技术的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
37.以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

技术特征：

1.一种道路建设的道路限高装置，其特征在于，包括限高组件(100)，所述限高组件(100)包括支架(110)、连接件(120)、液压缸(130)和限高杆(140)，所述连接件(120)设置于所述支架(110)一端，所述液压缸(130)与所述支架(110)固定连接，所述限高杆(140)与所述支架(110)滑动连接，且所述限高杆(140)与所述液压缸(130)输出端固定连接；降尘组件(200)，所述降尘组件(200)包括喷洒件(210)、水泵(220)和过滤箱(230)，所述喷洒件(210)设置于所述支架(110)一侧，所述水泵(220)设置于所述支架(110)一侧，所述水泵(220)与所述喷洒件(210)连通，所述过滤箱(230)设置于所述支架(110)一端，所述水泵(220)与所述过滤箱(230)连通。2.根据权利要求1所述的一种道路建设的道路限高装置，其特征在于，所述支架(110)一侧两侧设置有防护架(111)。3.根据权利要求1所述的一种道路建设的道路限高装置，其特征在于，所述支架(110)两侧设置有滑槽(112)，所述滑槽(112)内部设置有滑杆(1121)。4.根据权利要求1所述的一种道路建设的道路限高装置，其特征在于，所述连接件(120)包括底板(121)和固定螺栓(122)，所述固定螺栓(122)与所述底板(121)螺纹连接。5.根据权利要求3所述的一种道路建设的道路限高装置，其特征在于，所述限高杆(140)两端设置有滑块(141)，所述滑块(141)与所述滑杆(1121)滑动连接。6.根据权利要求1所述的一种道路建设的道路限高装置，其特征在于，所述限高杆(140)一侧设置有警示牌(142)。7.根据权利要求1所述的一种道路建设的道路限高装置，其特征在于，所述喷洒件(210)包括分管(211)和喷头(212)，所述喷头(212)与所述分管(211)连通。8.根据权利要求1所述的一种道路建设的道路限高装置，其特征在于，所述过滤箱(230)包括箱体(231)、限位块(232)和过滤板(233)，所述限位块(232)设置于所述箱体(231)内部，所述过滤板(233)与所述箱体(231)相贴合。

技术总结

本申请提供了一种道路建设的道路限高装置，属于道路限高技术领域。该道路建设的道路限高装置包括限高组件和降尘组件，通过连接件可以将支架与指定的道路进行连接，液压缸输出端会带动限高杆进行高度调节，能够适用于不同的道路，水泵会将过滤箱内部的水源输送至喷洒件内部，喷洒件将水洒出，水将空气中的灰尘吸附后落向地面，避免了空气中的灰尘阻挡驾驶员的视线，过滤箱可以起到在雨天时收集雨水，通过过滤箱可以对雨水进行过滤，形成雨水的回收再利用，从而大大减少了水资源的浪费，进而方便对限高杆进行高度调节，适用于不同的道路建设，同时可以对车辆带起的灰尘进行降尘，防止影响驾驶员的视野，从而提高了实用性。从而提高了实用性。从而提高了实用性。