一种加固型边坡结构的制作方法

1.本技术涉及边坡防护技术领域，尤其是涉及一种加固型边坡结构。

背景技术：

2.随着人类工程活动规模地不断扩大和场区工程地质条件的限制，因边坡失稳引起的崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害，给人们的生命和财产带来了巨大的损失。因此，在公路、铁路、基坑等工程施工过程中，需要对边坡进行防护。
3.相关技术中授权公告号为cn110904983a的中国专利文件公开了一种高速公路边坡加固装置，包括铺设于边坡底面的表面上的固定网、垂直插入坡面的锚杆。安装时，在固定网的网孔铰接点处以与坡面垂直的方向向坡底钻孔，然后将浆液灌入钻孔后，再将锚杆插入钻孔内进行安装。
4.针对上述中的相关技术，发明人发现该技术中至少存在如下问题，采用直线式的锚杆插入钻孔，对边坡进行加固；当边坡内部的土质发生松动或膨胀时，锚杆容易发生松动，使得锚杆对边坡的稳固性变差，从而影响边坡的稳固性。

技术实现要素：

5.本技术提供一种加固型边坡结构，能够提高边坡的稳固性。
6.本技术提供一种加固型边坡结构，采用如下的技术方案：一种加固型边坡结构，包括沿边坡坡面间隔开设的连接槽、插接于连接槽的连接筒；所述连接槽的槽口处设置有供连接筒穿过的盖板，所述盖板转动连接有与连接筒同轴设置的转动管，所述转动管位于连接筒内，且所述转动管的一端穿出盖板的侧壁外；所述连接筒设置有用于插入边坡的加固件，所述加固件有多个且沿连接筒的轴向间隔设置，所述加固件包括沿连接筒的周向间隔设设置的加固板，所述连接筒沿连接筒的周向间隔开设有供加固板旋转插接的加固槽，所述加固槽和连接筒内腔相通，当连接筒插入连接槽前，所述加固板容纳于加固槽和连接筒的内腔之间；所述转动管和加固板之间设置有用于驱动加固旋转插入边坡的驱动件。
7.通过采用上述技术方案，施工前，先在边坡坡面间隔开设连接槽，然后将盖板安装于坡面处，对连接槽进行防护；接着将连接筒穿过盖板后插入连接槽，最后利用驱动件驱动加固板发生旋转，使得加固板完全脱离加固槽，此时加固板插入边坡的内部，以增大连接筒与连接槽内壁之间的接触面积，从而增加连接筒和边坡之间的受力点，使得连接筒不易脱离连接槽，从而提高边坡的稳固性。
8.可选的，所述加固件包括转动连接于连接筒的连接杆，所述加固板设置于连接杆，所述连接杆的轴向沿平行于连接筒的轴向设置；所述驱动件包括同轴设置于连接杆的从动齿轮、啮合连接于从动齿轮的主动齿轮；所述加固板和从动齿轮呈相互平行状态设置；所述加固板设置于连接杆，所述连接杆和从动齿轮呈相互平行状态设置；所述主动齿轮与转动管同轴设置；当加固板向外旋转至加固板插入边坡时，所述转动管和盖板之间设置有固定
件。
9.通过采用上述技术方案，当连接筒插入连接槽后，旋转转动管，使得主动齿轮和从动齿轮啮合传动，以带动连接杆旋转，从而利用连接杆带动加固板旋转，使得加固板从加固槽滑出至加固板插入边坡内部，然后利用固定件对转动管进行固定，从而完成安装。
10.可选的，所述固定件包括同轴设置于转动管的转盘、沿平行于转动管轴向螺纹连接于转盘的固定螺栓，所述固定螺栓与盖板相抵接。
11.通过采用上述技术方案，当利用转动管驱动加固板插入边坡内部后，旋转固定螺栓至固定螺栓的一端抵紧于盖板的端部，从而阻挡转盘带动转动管旋转，便可间接固定加固板，从而保障加固板与边坡内部连接的可靠性。
12.可选的，所述加固板呈弧状结构，当加固板位于加固槽时，所述加固板的内凹面朝向连接筒的轴心线设置。
13.通过采用上述技术方案，在安装连接筒前，可将加固板旋转插入加固槽，将加固板收纳于加固槽，以便于将连接筒插入连接槽。
14.可选的，所述转动管设置有位于连接筒内腔的支撑杆，所述支撑杆有多个且间隔设置于转动管的外壁；所述连接筒的内壁沿连接筒的周向开设有供支撑杆滑动连接的支撑槽。
15.通过采用上述技术方案，安装时，通过在转动管和连接筒之间设置支撑杆，有利于增加连接筒和转动管的连接强度，从而保障连接筒的抗压能力。
16.可选的，所述连接筒开设有与支撑槽相通的排水口，所述排水口与支撑槽相通，所述支撑杆设置有用于控制排水口启闭的挡块，所述挡块滑动连接于支撑槽；所述转动管与连接筒的内腔相通。
17.通过采用上述技术方案，在下雨天时，可通过排水口将边坡内的积水引入连接筒进行汇集，以便于排放边坡内部的积水，从而保障边坡的稳固性。
18.可选的，所述边坡位于连接槽的槽口处开设有定位槽，所述连接筒同轴设置有插入定位槽的定位筒，所述盖板与安装筒相连接；所述定位筒滑动连接有用于封堵定位筒远离盖板一端的挡板，所述定位筒和连接筒之间设置有碎石，所述定位筒开设有与排水口相通的透水孔。
19.通过采用上述技术方案，在使用时，利用定位筒插入定位槽，对连接筒进行定位安装。另外，还能通过定位筒上的排水口和挡板上的透水孔，将边坡内的水引入连接筒内集中，再通过排水管排出。
20.可选的，所述挡板有多且沿连接筒的周向间隔设置；所述挡板呈弧状结构，当挡板处于封堵定位筒端口状态时，所述挡板的内凹面朝远离盖板方向设置。
21.通过采用上述技术方案，安装时，利用挡板的凸面抵推岩土，对位于加固板和定位筒之间的岩土进行挤压，对岩土进行压实。
22.可选的，所述连接筒设置有供自身导向插入连接槽的引导头。
23.通过采用上述技术方案，安装时，便于将连接筒穿过于盖板后，再插入连接槽进行安装。
24.综上所述，本技术包括以下至少一种有益效果：1.安装时，将连接筒插入连接槽后，旋转转盘以带动转动管转动，使得主动齿轮和
从动齿轮啮合传动，将加固板从加固槽旋转而出至加固板插入边坡内，以增加连接筒和边坡之间的受力点，从而提高连接筒和边坡连接的可靠性，从而提高边坡的稳固性；2.在使用连接筒和转动管对边坡进行加固时，还能通过连接筒和转动端管对边坡内的积水进行排放，从而有利于保障连接筒和边坡连接的可靠性。
附图说明
25.图1是本技术本实施例的结构示意图；图2是本技术本实施例连接筒插入连接槽的截面示意图；图3是图2中a处的放大示意图；图4是本技术本实施例加固板从加固槽滑出的结构示意图；图5是本技术本实施例凸显定位筒和连接筒连接的截面示意图；图6是本技术本实施例凸显三组加固板旋转而出加固槽后的结构示意图；图7是是图5中b处的放大示意图。
26.附图标记说明：1、连接槽；2、连接筒；21、引导头；22、支撑槽；23、排水口；24、加固槽；241、安装槽；3、盖板；4、转动管；41、支撑杆；411、挡块；42、第一渗水孔；5、排水软管；6、加固件；61、连接杆；62、加固板；7、驱动件；71、主动齿轮；711、第二渗水孔；72、从动齿轮；8、固定件；81、转盘；82、固定螺栓；9、定位槽；91、定位筒；911、透水孔；92、碎石；10、固定块；101、挡板；1011、滑块；1012、滑槽。
具体实施方式
27.以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
28.本技术实施例公开的一种加固型边坡结构，参照图1和图2，加固型边坡结构包括间隔开设于边坡坡面侧的连接槽1、插接于连接槽1的连接筒2。施工时，通过连接筒2插入连接槽1，对边坡的坡面侧进行定点加固。
29.参照图1和图2，边坡位于连接槽1的槽口处安装有盖板3，盖板3通过地脚螺栓固定于边坡的坡面侧。在安装时，连接筒2呈向上倾斜设置。
30.参照图1和图2，另外，连接筒2的一端固定有引导头21，用于引导连接筒2插入连接槽1。引导头21呈圆锥状结构，在安装时，引导头21的尖端朝向连接槽1，从而有利于将连接筒2插入连接槽1。
31.参照图1和图2，盖板3转动连接有转动管4，转动管4和连接筒2同轴心设置；转动管4通过轴承与盖板3实现连接，且转动管4的外壁与轴承的内圈连接。安装时，转动管4远离引导头21的一端穿设出盖板3的侧壁外，转动管4远离引导头21的一端安装有排水软管5。转动管4远离盖板3的一端与引导头21之间留设有间距，使得转动管4的内腔与连接筒2的内腔相通。
32.参照图3和图4，另外，转动管4的内壁固定有支撑杆41，用于加强连接筒2内部的抗压强度。支撑杆41有多个，且均设于转动管4的外壁。连接筒2的内腔沿连接筒2的周向开设有支撑槽22，供支撑杆41滑动连接。
33.参照图5，支撑杆41远离转动管4的一端固定有挡块411，用于控制排水口23的启闭。挡块411滑动连接于支撑槽22内，当转动管4带动挡块411滑动至挡块411位于排水口23
的槽口处时，挡块411能够完全封堵排水口23，从而阻挡边坡内的水进入连接筒2内。为便于安装挡块411和支撑杆41，连接筒2采用沿连接筒2轴向进行对半拼接的结构进水安装。
34.参照图4和图5，转动管4的外壁开设有第一渗水孔42，将连接筒2内的水引入转动管4内。第一渗水孔42位于支撑杆41和引导头21之间，第一渗水孔42有三组，且沿转动管4的轴向等间隔设置。每组第一渗水孔42有多个，且沿转动管4的周向等间隔设置。
35.参照图4和图5，连接筒2位于支撑槽22处开设有贯穿至连接筒2外壁的排水口23，供边坡内部多余的水进入连接筒2进行集中，然后通过转动管4和排水管排出边坡外，此排水方式可采用现有技术中的虹吸原理（此处不多赘述）。
36.参照图5和图6，连接筒2位于靠近引导头21的周侧壁设置有加固件6，用于加固连接筒2和边坡的连接。加固件6有三组，沿连接筒2的轴向等间隔设置；每组加固件6有多个，且沿连接筒2的周向等间隔设置。加固件6包括转动连接于连接筒2的连接杆61、固定于连接杆61的加固板62。
37.参照图5和图6，其中，连接筒2位于与连接杆61的连接处开设有与连接筒2内腔相通的加固槽24，用于安装连接杆61。加固槽24相对两侧内壁开设有安装槽241，供连接杆61插接；连接杆61通过过盈方式插入安装槽241，并且连接杆61的轴向沿平行于连接筒2的轴向设置，位于连接筒2轴向的上下之间的连接杆61呈相互错位设置参照图5和图6，加固槽24的数量和连接杆61的数量以及加固板62的数量相同，相邻加固槽24互不连通。加固板62呈弧状结构，加固板62能收纳于加固槽24。在连接筒2插入连接槽1前，加固板62收纳于加固槽24和连接筒2的内腔之间，此时，加固板62的内凹面朝向连接筒2的轴心线设置，以便于将连接筒2插入连接槽1。
38.参照图4和图5，另外，转动管4和加固板62之间设置有驱动件7，用于驱动加固旋转插入边坡。驱动件7包括同轴固定于转动管4的主动齿轮71、啮合连接于主动齿轮71的从动齿轮72。其中，位于一个连接筒2内的主动齿轮71有三个，且沿转动管4的轴向等间隔设置，主动齿轮71的位置与加固槽24的位置一一对应。另外，主动齿轮71的一侧开设有与加固槽24相筒的第二渗水孔711，用于将连接筒2内的水引入排水管。
39.参照图4和图5，从动齿轮72与连接杆61同轴固定，从动齿轮72和连接杆61的数量相同，且一个从动齿轮72对应一个连接杆61进行安装。对位于同一个连接杆61而言：从动齿轮72位于加固板62的上方位置，加固板62和从动齿轮72呈相互平行状态设置。
40.参照图4和图5，转动管4和盖板3之间设置有固定件8，用于固定加固板62。固定件8包括同轴固定于转动管4的转盘81、螺纹连接于转盘81的固定螺栓82。其中，转盘81位于转动管4靠近排水软管5的位置，即转盘81位于盖板3远离引导头21的侧壁外，以便于操作转动管4。固定螺栓82采用蝶形螺栓，固定螺栓82的一端抵接于盖板3远离连接筒2的一侧。
41.参照图5和图6，当转动管4旋转，以带动主动齿轮71和从动齿轮72啮合传动，使得加固板62完全脱离加固槽24，直至加固板62插入边坡内部，此时，三组加固板62从连接筒2的轴向看时大致呈环状结构。然后旋转固定螺栓82至固定螺栓82的端部抵紧于盖板3，对转动管4进行锁定，从而将加固板62安装于边坡内。
42.参照图2，另外，边坡位于连接槽1的槽口开设有定位槽9，定位槽9的轴心线和连接筒2的轴心线处于同一直线上。连接筒2同轴心固定有定位筒91，用于插接定位槽9。定位筒91大小和定位槽9的大小相适配，定位筒91的内径大于连接筒2的外径；在安装时，定位筒91
和连接筒2之间留设有间距，以便于填充碎石92。
43.参照图7，定位筒91的外壁均设有与定位筒91内腔相连通的透水孔911，将边坡内的积水引入定位筒91的内腔，以便于引入连接筒2的内腔进行集中排放。
44.参照图5和图7，定位筒91和连接筒2之间设置有固定块10，用于连接定位筒91和连接筒2。固定块10有四个，且沿定位筒91的周向等间隔设置，固定端杆的两端分别焊接于定位筒91的内腔和连接筒2的外壁。
45.参照图5和图7，定位筒91位于相邻固定块10之间滑动连接有挡板101，用于封堵定位筒91远离盖板3一端。挡板101呈弧状结构，位于同一个连接筒2内的挡板101有四个，且沿定位筒91的周向等间隔设置。挡板101的滑动方向沿平行于定位筒91的轴向设置，挡板101远离转动管4的一侧固定有滑块1011，定位筒91的内腔开设有供滑块1011滑动连接的滑槽1012。挡板101远离滑块1011的一侧滑动连接于转动管4的外壁。
46.参照图5和图7，在连接筒2插入连接槽1前，挡板101容纳于定位筒91和转动管4之间的空腔，此时定位筒91内还未填充碎石92。当连接筒2插入连接槽1且加固板62插入边坡内时；将挡板101朝向引导头21滑动至挡板101的外凸面位于定位筒91的内腔外，以利用挡板101的外凸面压实边坡内的土块，从而使得加固板62和边坡内部的连接更加紧密。再将碎石92填充于连接筒2和转动管4之间的空腔，以固定挡板101。
47.本技术实施例一种加固型边坡结构的实施原理为：安装时，利用引导头21将连接筒2插入连接槽1，然后利用转盘81带动转动管4旋转，使得主动齿轮71和从动齿轮72啮合传动，从而使得加固板62脱离加固槽24至加固板62插入边坡内部；以增大连接筒2和边坡的接触面积，从而增加了连接筒2和边坡之间的受力点，使得连接筒2不易发生松动，以提高连接筒2和边坡的连接强度；将多个连接筒2定位设置于边坡的坡面，从而提高边坡的稳固性。
48.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。

技术特征：

1.一种加固型边坡结构，其特征在于：包括沿边坡坡面间隔开设的连接槽（1）、插接于连接槽（1）的连接筒（2）；所述连接槽（1）的槽口处设置有供连接筒（2）穿过的盖板（3），所述盖板（3）转动连接有与连接筒（2）同轴设置的转动管（4），所述转动管（4）位于连接筒（2）内，且所述转动管（4）的一端穿出盖板（3）的侧壁外；所述连接筒（2）设置有用于插入边坡的加固件（6），所述加固件（6）有多个且沿连接筒（2）的轴向间隔设置，所述加固件（6）包括沿连接筒（2）的周向间隔设设置的加固板（62），所述连接筒（2）沿连接筒（2）的周向间隔开设有供加固板（62）旋转插接的加固槽（24），所述加固槽（24）和连接筒（2）内腔相通，当连接筒（2）插入连接槽（1）前，所述加固板（62）容纳于加固槽（24）和连接筒（2）的内腔之间；所述转动管（4）和加固板（62）之间设置有用于驱动加固旋转插入边坡的驱动件（7）。2.根据权利要求1所述的一种加固型边坡结构，其特征在于：所述加固件（6）包括转动连接于连接筒（2）的连接杆（61），所述加固板（62）设置于连接杆（61），所述连接杆（61）的轴向沿平行于连接筒（2）的轴向设置；所述驱动件（7）包括同轴设置于连接杆（61）的从动齿轮（72）、啮合连接于从动齿轮（72）的主动齿轮（71）；所述连接杆（61）的轴向沿平行于连接筒（2）的轴向设置；所述加固板（62）设置于连接杆（61），所述加固板（62）和从动齿轮（72）呈相互平行状态设置；所述主动齿轮（71）与转动管（4）同轴设置；当加固板（62）向外旋转至加固板（62）插入边坡时，所述转动管（4）和盖板（3）之间设置有固定件（8）。3.根据权利要求2所述的一种加固型边坡结构，其特征在于：所述固定件（8）包括同轴设置于转动管（4）的转盘（81）、沿平行于转动管（4）轴向螺纹连接于转盘（81）的固定螺栓（82），所述固定螺栓（82）与盖板（3）相抵接。4.根据权利要求1所述的一种加固型边坡结构，其特征在于：所述加固板（62）呈弧状结构，当加固板（62）位于加固槽（24）时，所述加固板（62）的内凹面朝向连接筒（2）的轴心线设置。5.根据权利要求1所述的一种加固型边坡结构，其特征在于：所述转动管（4）设置有位于连接筒（2）内腔的支撑杆（41），所述支撑杆（41）有多个且间隔设置于转动管（4）的外壁；所述连接筒（2）的内壁沿连接筒（2）的周向开设有供支撑杆（41）滑动连接的支撑槽（22）。6.根据权利要求5所述的一种加固型边坡结构，其特征在于：所述连接筒（2）开设有与支撑槽（22）相通的排水口（23），所述排水口（23）与支撑槽（22）相通，所述支撑杆（41）设置有用于控制排水口（23）启闭的挡块（411），所述挡块（411）滑动连接于支撑槽（22）；所述转动管（4）与连接筒（2）的内腔相通。7.根据权利要求1所述的一种加固型边坡结构，其特征在于：所述边坡位于连接槽（1）的槽口处开设有定位槽（9），所述连接筒（2）同轴设置有插入定位槽（9）的定位筒（91），所述盖板（3）与安装筒相连接；所述定位筒（91）滑动连接有用于封堵定位筒（91）远离盖板（3）一端的挡板（101），所述定位筒（91）和连接筒（2）之间设置有碎石（92），所述定位筒（91）开设有与排水口（23）相通的透水孔（911）。8.根据权利要求7所述的一种加固型边坡结构，其特征在于：所述挡板（101）有多且沿连接筒（2）的周向间隔设置；所述挡板（101）呈弧状结构，当挡板（101）处于封堵定位筒（91）端口状态时，所述挡板（101）的内凹面朝远离盖板（3）方向设置。
9.根据权利要求1所述的一种加固型边坡结构，其特征在于：所述连接筒（2）设置有供自身导向插入连接槽（1）的引导头（21）。

技术总结

本申请公开了一种加固型边坡结构，涉及边坡防护技术领域，其包括开设于边坡的连接槽、插接于连接槽的连接筒；所述连接槽的槽口处设置有供连接筒穿过的盖板，所述盖板转动连接有与连接筒同轴设置的转动管，所述转动管位于连接筒内，且所述转动管的一端穿出盖板的侧壁外；所述连接筒设置有加固件，所述加固件有多个且沿连接筒的轴向间隔设置，所述加固件包括沿连接筒的周向间隔设设置的加固板，所述连接筒间隔开设有供加固板旋转插接的加固槽，所述加固槽和连接筒内腔相通，当连接筒插入连接槽前，所述加固板容纳于加固槽和连接筒的内腔之间；所述转动管和加固板之间设置有用于驱动加固插入边坡的驱动件。本申请具有提高边坡的稳固性的效果。固性的效果。固性的效果。