一种新型汽车后排座椅带气囊的侧垫结构的制作方法

1.本实用新型属于汽车内饰技术领域，涉及一种汽车座椅侧垫，尤其是一种新型汽车后排座椅带气囊的侧垫结构。

背景技术：

2.随着汽车工业的发展，技术的不断进步，高科技及舒适化的产品已经越来越多的走进大家的生活之中，终端用户对车辆内饰用品的功能和品质需求也越来越多，且越来越多的汽车座椅具有侧垫功能，为了充分利用车内空间及舒适安全性能提升，随后出现了配备气囊的侧垫，人们不仅考虑一般的功能性，而且在有限的空间内实现更多的功能，更安全的体验，是用户对豪华品牌高端车辆的一个重要需求。现在的汽车座椅侧垫不仅要满足乘客的舒适性还要满足乘客的安全性，所以在这种背景下，带气囊侧垫应运而生，它不仅能满足后排乘客休息的舒适性，同时还能满足后排乘客遇到突发事件时的安全性。因为后排座椅配备带气囊侧垫的时候，可以实现侧垫气囊紧急弹出功能，这样不仅可以在乘坐时提高后排人员的舒适性，还可以实现遇到突发交通事故时气囊弹出保护后排乘客的安全。

技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种新型汽车后排座椅带气囊的侧垫结构，主要用于汽车后排座椅两侧，此侧垫为带气囊侧垫，通过自身骨架及卡子固定安装在后排车身两侧，与后排座椅及车身匹配，在气囊区域及与后排座椅靠背匹配区域外表面是蒙皮材质，相比较于传统侧垫的塑料材质有更好的外观及舒适性，更重要的是，侧垫中有气囊，在突发交通事故时能有效保护后排成员，在安全性上有更大提升。
4.本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
5.一种新型汽车后排座椅带气囊的侧垫结构，其组成包括：侧垫骨架1、侧垫泡沫2、侧垫蒙皮总成3、气囊4、气囊固定螺母5、垫片6、金属卡子7和塑料卡子8，其中，气囊4与侧垫蒙皮总成3中的气囊布3-3通过包覆固定连接，气囊4与侧垫骨架1通过气囊固定螺母5和垫片6固定连接，侧垫泡沫2与侧垫骨架1固定连接，侧垫蒙皮总成3中的蒙皮裁片3-1与侧垫泡沫2固定连接，金属卡子7和塑料卡子8分别与侧垫骨架1通过卡接固定连接(如图3)，最后通过金属卡子7和塑料卡子8在与车身的预留孔进行匹配和固定，安装在汽车后排座椅两侧的带气囊侧垫的位置上。
6.所述的侧垫蒙皮总成3由蒙皮裁片3-1、卡条3-2和气囊布3-3组成，其中蒙皮裁片3-1与卡条3-2通过缝纫线缝纫连接，蒙皮裁片3-1与气囊布3-3通过缝纫线缝纫连接；
7.所述的气囊4、气囊布3-3、气囊固定螺母5、垫片6和侧垫骨架1构成侧垫基本结构；
8.所述金属卡子7、塑料卡子8与侧垫基本结构组成完整的带气囊的侧垫结构；
9.所述的侧垫骨架1为一体注塑成型骨架；
10.所述的蒙皮裁片3-1为pvc裁片，卡条3-2材质为塑料；
11.所述的侧垫泡沫2为发泡，气囊4为气囊总成件；
12.所述的气囊固定螺母5、垫片6、金属卡子7为金属标准件，塑料卡子8为塑料标准件。
13.本实用新型在使用时，为被动释放，在汽车受到撞击时，气囊弹出保护后排乘客。
14.本实用新型的优点和积极效果是：
15.本实用新型设计合理、侧垫机构简单、安装方便，提升了乘客的舒适性和安全性，可以满足绝大多数使用者对高端智能化座舱的需求。同时带气囊侧垫的诞生提升了整车的品质及保证了乘客的舒适性及安全性。
附图说明
16.图1是一种新型汽车后排座椅带气囊的侧垫结构的结构示意图；
17.图2是一种新型汽车后排座椅带气囊侧垫的后视图；
18.图3是图2中a的局部放大示意图；
19.图4是一种新型汽车后排座椅带气囊的侧垫结构的爆照示意图；
20.图5-图8是气囊固定螺母5、垫片6、金属卡子7和塑料卡子8的结构示意图；
21.图9是侧垫蒙皮总成3的结构示意图；
22.图10是侧垫蒙皮总成3的爆炸示意图；
23.其中，1-侧垫骨架，2-侧垫泡沫，3-侧垫蒙皮总成，4-气囊，5-气囊固定螺母，6-垫片，7-金属卡子，8-塑料卡子，3-1蒙皮裁片，3-2卡条，3-3气囊布。
具体实施方式
24.以下结合附图对本实用新型实施例做进一步详述：
25.1.参阅图1-图10，本具体实施方式的一种新型汽车后排座椅带气囊的侧垫结构，其组成包括：侧垫骨架1、侧垫泡沫2、侧垫蒙皮总成3、气囊4、气囊固定螺母5、垫片6、金属卡子7和塑料卡子8，其中，气囊4与侧垫蒙皮总成3中的气囊布3-3通过包覆固定连接，气囊4与侧垫骨架1通过气囊固定螺母5和垫片6固定连接，侧垫泡沫2与侧垫骨架1固定连接，侧垫蒙皮总成3中的蒙皮裁片3-1与侧垫泡沫2固定连接，金属卡子7和塑料卡子8分别与侧垫骨架1通过卡接固定连接(如图3)，通过金属卡子7和塑料卡子8在与车身的预留孔进行匹配和固定，安装在汽车后排座椅两侧的带气囊侧垫的位置上。
26.2.参阅图9和图10，侧垫蒙皮总成3由蒙皮裁片3-1、卡条3-2和气囊布3-3组成，其中蒙皮裁片3-1与卡条3-2通过缝纫线缝纫连接，蒙皮裁片3-1与气囊布3-3通过缝纫线缝纫连接；
27.所述的气囊4、气囊布3-3、气囊固定螺母5、垫片6和侧垫骨架1构成侧垫基本结构；
28.所述金属卡子7、塑料卡子8与侧垫基本结构组成完整的带气囊的侧垫结构；
29.所述的侧垫骨架1为一体注塑成型骨架；
30.所述的蒙皮裁片3-1为pvc裁片，卡条3-2材质为塑料；
31.所述的侧垫泡沫2为发泡，气囊4为气囊总成件；
32.所述的气囊固定螺母5、垫片6、金属卡子7为金属标准件，塑料卡子8为塑料标准件。
33.本实用新型在使用时，为被动释放，在汽车受到撞击时，气囊弹出保护后排乘客。
34.需要强调的是，本实用新型所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本实用新型包括并不限于具体实施方式中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本实用新型保护的范围。

技术特征：

1.一种新型汽车后排座椅带气囊的侧垫结构，其特征在于它由侧垫骨架(1)、侧垫泡沫(2)、侧垫蒙皮总成(3)、气囊(4)、气囊固定螺母(5)、垫片(6)、金属卡子(7)和塑料卡子(8)组成，其中，气囊(4)与侧垫蒙皮总成(3)中的气囊布(3-3)通过包覆固定连接，气囊(4)与侧垫骨架(1)通过气囊固定螺母(5)和垫片(6)固定连接，侧垫泡沫(2)与侧垫骨架(1)固定连接，侧垫蒙皮总成(3)中的蒙皮裁片(3-1)与侧垫泡沫(2)固定连接，金属卡子(7)和塑料卡子(8)分别与侧垫骨架(1)通过卡接固定连接。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车后排座椅带气囊的侧垫结构，其特征在于侧垫蒙皮总成(3)由蒙皮裁片(3-1)、卡条(3-2)和气囊布(3-3)组成，其中蒙皮裁片(3-1)与卡条(3-2)通过缝纫线缝纫连接，蒙皮裁片(3-1)与气囊布(3-3)通过缝纫线缝纫连接。3.根据权利要求1所述的一种新型汽车后排座椅带气囊的侧垫结构，其特征在于气囊(4)、气囊布(3-3)、气囊固定螺母(5)、垫片(6)和侧垫骨架(1)构成侧垫基本结构。4.根据权利要求1所述的一种新型汽车后排座椅带气囊的侧垫结构，其特征在于金属卡子(7)、塑料卡子(8)与侧垫基本结构组成完整的带气囊的侧垫结构。5.根据权利要求1所述的一种新型汽车后排座椅带气囊的侧垫结构，其特征在于侧垫骨架(1)为一体注塑成型骨架。6.根据权利要求1所述的一种新型汽车后排座椅带气囊的侧垫结构，其特征在于蒙皮裁片(3-1)为pvc裁片，卡条(3-2)材质为塑料。7.根据权利要求1所述的一种新型汽车后排座椅带气囊的侧垫结构，其特征在于侧垫泡沫(2)为发泡，气囊(4)为气囊总成件。8.根据权利要求1所述的一种新型汽车后排座椅带气囊的侧垫结构，其特征在于气囊固定螺母(5)、垫片(6)、金属卡子(7)为金属标准件，塑料卡子(8)为塑料标准件。

技术总结

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车后排座椅带气囊的侧垫结构，相比较于传统侧垫的塑料材质有更好的外观及舒适性，更重要的是，侧垫中有气囊，在突发交通事故时能有效保护后排成员，在安全性上有更大提升。一种新型汽车后排座椅带气囊的侧垫结构，其中气囊与侧垫蒙皮总成中的气囊布通过包覆固定连接，气囊与侧垫骨架通过气囊固定螺母和垫片固定连接，侧垫泡沫与侧垫骨架固定连接，侧垫蒙皮总成中的蒙皮裁片与侧垫泡沫固定连接，金属卡子和塑料卡子分别与侧垫骨架通过卡接固定连接。本实用新型的优点和积极效果是：设计合理、侧垫机构简单、安装方便，同时带气囊侧垫的诞生提升了整车的品质及保证了乘客的舒适性及安全性。了整车的品质及保证了乘客的舒适性及安全性。了整车的品质及保证了乘客的舒适性及安全性。