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时代农机
TIMES AGRICULTURAL MACHINERY
第45卷第1期Vol.45No.1
2018年1月Jan.2018
作者简介：张岸明（1986-），男，广东兴宁人，大学本科，主要研究方向：技工教育管理及数控、模具专业研究。
文章以点火装置的支架为例，从两个方面进行了分析，既冲压工艺以及模具设计。 1支架冲压概述
作为一种压力加工方法，冲压是指通过对安装在冲压设备上模具的利用，将压力施加在材料上，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件。一般情况下，冲压是在常温下对材料进行变形加工，所需零件是通过板料加工而成。因此，也被称为是板料冲压。塑性加工或材料加工的主要方法之一，就是冲压，隶属于材料成型工程。
电极铜
冲压模具是冲压所使用的模具，简称冲模。冲模是一种专用工具，用于批量加工材料，在冲压中冲模发挥着重要的作用。若是与要求的冲模不符，则很难批量冲压生产；没有先进的冲模，则无法实现先进的冲压工艺。构成冲压加工的三要素是冲压工艺与模具、冲压设备和冲压材料，冲压件是通过三者之间的相互结合才能得出。冲压加工相比于机械加工及塑性加工的其它方法，不管在经济方面，还是技术方面，其优点都非常独特，主要有以下方面的表现： （1）冲压加工具有较高的生产效率，并且便于操作，能促进机械化与自动化的实现。
（2）通常情况下，冲压是因为模具对冲压件的尺寸与形状精度提供保障，并对部队冲压件的表面质量产生破坏，而模具一般都具有较长的使用寿命。因此，冲压具有稳定的质量和较好的互换性，具有“一模一样”的特征。
（3）冲压加工出的零件，往往具有比较复杂的零件，并且具有较大的尺寸范围。如大到汽车覆盖件、纵梁等，小到钟表的秒表，加上冲压时材料的冷变形硬化效应，使冲压具有较高的刚度和强度。
（4）冲压通常没有生成切屑碎料，材料就有较少的消耗，且不需其它加热设备，冲压件作为一种节能和省料的加工方法，通常具有较低的成本。
因为冲压加工具有种类繁多的零件，各类零件又具有不同的形状、尺寸和精度要求，所以在生产中采
用多种多样的冲压工艺方法。概括起来，可分为两大类，既分离工序和成形工序。上述两类工序，依据不同的基本变形方式，又可分为四种基本工序，既冲裁、弯曲、拉深和成形，并且有多种单一工序存在于每种基本工序中。
2支架冲压工艺的特点分析
分析打火装置支架的生产工艺，该支架具有0.5mm 的厚度，Cr13为支架材料，如图1
蒸汽吸尘器为展开示意图。
图1支架展开图
分析图1能够看出，从形状上看，这一支架装置具有一定的复杂性，因为生产该支架，主要是在打火
机中应用，所以对其生产的精度具有较低的要求。分析支架工艺的成型，主要涵盖两个方面的内容，既冲裁和弯曲。同时，在外形方面，支架结构的复杂性较强。在图1中的A 位置有一个宽度为1mm 的窄槽。而支架的B 位置距离支架边缘为1mm 的宽度。在对支架构建过程中，因为零件具有较差的冲压性能，因此，处理零件的关键，就是采用有效的冲裁技术。而在处理弯曲方面，则具有较小的难度，目前，还有很多方向可供弯曲处理。
3制定冲压方案
在制定冲压方案的过程中，重点是对形状条件和零件的精度进行考虑。从该零件的特点分析，既可以采用几副单工序模进行成型处理，还可采用多工位级进模的方式。在此基础上与支架模具的冲压设备、生产情况和制作要求相结合，并考虑诸多受限制的因素，在进行该支架的生产成型，可采用2副模具。
在两副模具中，一副是要成型支架，一副则是要展开支架。一般情况下，在本次的零件加工生产中，可以应用两种方案。一种生产方式是连续模，首先是冲孔处理零件进行，然后在处理窄槽的部分废料和支架中孔型特异，总体落料在此基础上进行；另一种一次冲裁成型则是通过复合模完成。纵观整体状况，两种生产方案有着不同的优缺点。第一种方案中，生产零件的质量能对施工需求给予满足。但这种方案所投入的生产成本过大，同时又过于繁琐。在第二种生产方案中，和连续模的生产方式相比，复合模的生产方式有着过高的精度要求，同时能对连续模生产过程中产生的定位误差有效避免。
支架冲压工艺与模具设计分析
张岸明
(,514500)
摘要：随着我国不断提升的科技水平，也促进了硬件企业的发展。而在硬件生产企业中，支架是最为重要的一个生产内容，对于优化和完善生产工艺及磨具设计，发挥着重要的作用。文章以某支架制造为例，分析了支架的冲压工艺以及模具设计，旨在为提升我国支架生产技术提供参考。
关键词：模具设计；支架冲压工艺特点；方案
吴寿山（上接第136页）
机电设计与研究
但分析该零件本身的特点，只有两个仅有1mm 的窄槽，而且位置B 距支架边缘是1mm 的距离。所以在实际的生产过程中，应对支架本身的强度承受能力充分考虑，由此也会进一步提升模具制作的难度。在对两种生产方案的优缺点综合分析的基础上，对第三种生产方案进行制定。
这种生产方案首先对各个孔位进行冲压处理，在第二次处理冲裁零件外形。但是两种方案中，冲裁区别非常显著。在该方案中，对零件切舌的冲裁主要是以类似切舌的方式，重合切舌的部分顶回与原轮廓，然后再进行下一次冲裁。通常情况下，在对材料的利用效率方面，两种排样具有非常相似的方式。但出于对进距小、条料宽这两个因素充分考虑，为了进一步提升零件的生产质量，制作零件最合适的方式，采用第一种排样方式。并且销孔处理该零件的7个孔和2个导正，在此基础上，再冲裁处理零件的整个轮廓。需要注意的是，在进行冲裁的过程中，需要保留零件中的连接部分。但在冲裁处理完成之后，需要重合这些部分与零件本来的外部轮廓合。在最后环节，该零件的展开形状是在顶回之后得到。
4支架模具结构设计分析
（1）设计冲裁模。首先，对舌凸模进行切割。在处理零件切舌的时候，若是凸模具有不对称的轮廓，为使其下弯，则需要切开零件的板料。以此对在不同的位置切舌后的板料深度提供保障。在实际的生产过程中，为了对模具两侧的高度差距提供保障，则可将凸模上的保留边制作成平面的形式。然后在距离较近的部分，制作成斜面。为了避免对顶回后压痕过大的现
象，在设计凹模的过程中，则可加工处理模具的保留边的小圆角。其次，条料定位装置。在冲裁处理的时候，销精定位进行导正处理，应该采用侧刃粗定位的形式，在进行冲压处理的过程中，为了将条
精细雾化喷嘴料端面挡住，可采用挡料块，在下滑滑块的过程中，条料一侧侧刃就能够将两个切口冲压出，以及两个导正销孔。另外，粗定位的一个重要环节，就是在递送条料的过程中，挡料块能够有效的重合切口。
（2）弯曲模。分析有支架装置的展开图，在多处位置该支架具有圆弧的形状，所以在实际的生产制作过程中需要进行弯曲处理。同时还要有效定位装置的两个孔。需要注意的是，在弯曲工件的过程中，为了防止出现变形，对坯料要用凹模底面施加较大的反向顶压力，促进零件平整性的提高。
5结语
在模具生产、投入运用后标明，产品具有相对稳定的生产质量，能极大地满足用户实践应用需求。而在今后相似零件的制造中，还可通过计算模具、调试以及运用材料等，将相关的设计和研讨工作做好，在降低成本的同时，对零件部件提供保障。
参考文献
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压技术，2013，（4）.［3］杨太德.支架冲压工艺与模具设计［J ］.锻压技术，2007，（5）.
metal dome5发动机虚拟装配
采用单一的装配方法对产品的设计和装配特征体现的不太完善，所以本次虚拟装配采用自底向上和自上向下相混合的装配方法。发动机虚拟装配图和爆炸图如图7、图8
烷基铝
所示。
图7发动机虚拟装配图
图8爆炸图
63D 打印零件实体
3D 打印技术是一门新兴技术，也是快速成型技术中的一种。它是一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术。各零件实体如图9
所示。
图9各零件实体
7组装演示
确定装配顺序对发动机的实际装配具有重要的意义，根据零件各自特点和位置要求，分析各部件构成，确定各部件间装配结构及零件装配的先后顺序，按照虚拟装配模拟顺序完成零件实体装配，并保留装配过程录像。
8结语
本次教具开发涉及汽车发动机相关技术、融合现代制造技术中的3D 打印技术快速完成零件实体加工，总体成本低廉。制作的教具体积小、质量轻，便于课堂教学的便携性。同时
还可作为计算机辅助设计、3D 打印等相关专业学生实训教学项目，具有较好的实际应用性和普及价值。
参考文献
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印技术在中学中的应用［J ］.中华少年，2017，（34）：234.［2］陈世祯.实例教学法在中职Inventor 教学中的应用［J ］.考试周刊，2017，（90）：13.
［3］蒋莎，刘渊.汽车发动机仿真虚拟动画开发的教学设计研究［J ］.时代汽车，2017，（18）：26-27.［4］李莎.《汽车制造工艺》一体化课程改革研究［J ］.科技风，2017，（16）：26-27.［5］冯华炜.社会对中职生的需求与中职学校汽车专业课程改革的思考［J ］.新教育，2016，（20）：74-75.［6］张学军，唐思熠，肇恒跃，等.3D 打印技术研究现状和关键技术［J ］.
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