任课教师 | 蔡 峰 | 授课 类型 | 讲 授 | 审 批 | ||||||
课程名称 | ||||||||||
授课班级 | 13汽修一 | 13汽修三 | 13汽修四 | 13汽修二 | ||||||
授课时间 | 年 月 日 | 年 月 日 | 年 月 日 | 年 月 日 | ||||||
课 题 | 课程复习 | 节 数 | 4 | |||||||
教 学 目 的 | 1、总结课程各单元重点、要点 2、掌握模拟试题的正确答案 | |||||||||
重 点 难 点 | 自动变速器课程重难点 | |||||||||
教学用具 | 多媒体教室、PPT课件及教案等 | |||||||||
教学过程 | 内 容 | 时间分配 | ||||||||
Ⅰ | 组织教学 | 点名并记录学生出勤情况 | 2' | |||||||
Ⅱ | 复习提问 | 在模拟试题中进行提问 | 5' | |||||||
Ⅲ | 讲授新课 | （详见续页） | 170' | |||||||
Ⅳ | 小 结 | 各单元课题的重点及难点回顾与解答 | 2' | |||||||
Ⅴ | 布置作业 | 模拟试题的掌握 | 1' | |||||||
课 后 记 | ||||||||||
授 课 内 容 | 教学方法 | |||||||||
自动变速器构造与维修 课题复习综合题 1、填空题 2、自动变速器由液力变矩器、油泵、齿轮变速器和控制系统等组成。 3、行星齿轮机构三元件由 行星架 、 太阳轮 、 齿圈 组成。 4、行星齿轮机构中，太阳轮的齿数 最少 ，齿圈的齿数居中，行星架的齿数 最多 。 5、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时， 转矩 增大而 转速 降低。 6、紧急制动时，锁止离合器不能解锁，会造成发动机 熄火 。 7、自动变速器中，按控制方式主要有 全液压式 和 电液控制式 两种方式。 8、行星齿轮变速器的换档执行元件包括 离合器 、生物质气化单向离合器 及 制动器 。 9、正常液压油的颜一般是 粉红 ，且无气味。 10、按齿轮变速器的类型分类分为普通齿轮变速机构 和 行星齿轮变速机构 两种。 11、行星齿轮变速器的换挡执行机构的三个作用是 固定 、 连接 、 锁止 。 12、油泵的作用是为自动变速器的变矩器、换挡执行机构、液压控制阀等部分提供所 需具有 一定压力的液压油 ，以保证其正常工作。 13、自动变速器油泵的类型有 内啮合齿轮泵 、 转子泵 、 叶片泵 三种。 14、单排行星齿轮机构，只要行星架输入，无论哪个元件输出必为 增速 ；只要行 星架输出，无论哪个元件输入必为 减速 ；只要行星架固定，输入与输出的转向 必为 相反 。 15、电子控制系统三部分组成分别是： 传感器 、 电子控制单元（ECU) 、 执行器 。 16、自动变速器汽车在车辆启动时应使用 P 挡或 N 挡。 17、装有自动变速器的汽车上，一般有4-5个前进挡和 1 个倒挡。 18、液力变矩器有三轮两器，“三轮”是 涡轮 、 泵轮 和 导轮 组成；“两器”是指 单向离合器 和 锁止离合器 。 二. 判断题 （ ）1、手动控制阀本身只改变油路，不改变油压。 （ ）2、自动变速器可以控制汽车的所有档位。 （ ）3、装有自动变速器的汽车比装有手动变速器的汽车更省油。 （ ）4、电磁阀一般分为两类，分别是开关式电磁阀和脉冲宽度调制式电磁阀。 （ ）5、全液压式自动变速器的油泵驱动是发电机。 （ ）6、自动变速器的油泵由泵轮驱动。 （ ）7、液力变矩器的锁止含义是把导轮锁固，以提高传动效率。 （ ）8、当行星齿轮机构中的太阳齿轮、齿圈或行星架都不被锁止时，会形成空挡。 （ ）9、手动变速器的汽车中不安装离合器。 （ ）10微波功率放大器、节气门全闭时，怠速开关应导通；当节气门开启时，怠速开关应断开。 （ ）11、人工读取故障代码后，要想清除故障码，应取下蓄电池负极电缆。 （ ）12、涡轮是液力变矩器的输出元件。 ( ) 13、自动变速器都是自动无级变速的。 ( ) 14、自动变速器行驶时使用D挡。 ( ) 15、自动变速器汽车上陡坡时使用R挡。 三.选择题 1、所列四个字母中哪个在自动变速器上表示行驶档（ ）。 A、P B、N C、R D、D 2、下列说法中不是自动变速器电磁阀作用的是（ ）。 A、控制自动变速器的换挡 B、控制发动机点火时刻 C、控制液力变矩器的锁止 D、控制发动机制动 3、电液控制自动变速器电脑控制的是（ ）。 A、换挡阀 B、节气门阀 C、电磁阀 D、手动阀 4、下列关于直接挡的说法中正确的是（ ）。 A、传动比为1：1 B、传动比小于1 C、传动比大于1 D、以上说法都正确 5、只读存储器英文简称是（ ）。 A、ECU B、ROM C、RAM D、PCM 6、自动变速器油液检查中油质检查方法正确的是（ 草地悠波球）。 A、看颜 B、闻气味 C、摸杂质 D、以上都对 7、下列不属于液力变矩器内的是（ ）。 A、泵轮和导轮 B、锁止离合器和单向离合器 C、涡轮与导轮 D、接合套和制动器 8、下列选项中液压控制系统不能控制的是（ ）。 A、离合器 B、制动器 C、单向离合器 D、以上都对 9、能改变液流方向并起到增矩作用的是（ ）。 A、导轮 B、泵轮 C、涡轮 D、齿轮 10、当代轿车上配置的无级变速器是通过（ ）来改变传动比的。 A、两轴式变速机构 B、三轴式变速机构 C、一对锥齿轮传动 D、可变带轮旋转直径 11、单行星排传动中，（ ）为固定元件时，将成为倒档输出。 A、太阳轮 B、齿圈 C、行星架 D、行星轮 12、自动变速器中的油泵是由( )驱动的。 A、电机 B、输出轴 C、发电机 服务器审计 D、变矩器 丝光沸石13、变速器增加了超速挡可以( )。 A、提高发动机转速 B、降低发动机负荷 C、提高动力性 D、提高经济性 14、下列关于液力变矩器的说法，不正确的一项是（ ）。 A、可增大扭矩，提高传动比 B、提高车辆的加速性能 C、降低变速时传动系的冲击 D、起到手动挡车离合器的作用 15、手动控制阀由（ ）控制。 A、节流压力 B、管路压力 C、调速器压力 D、以上都不正确 16、下列说法中，不是自动变速器打滑的故障原因是（ ）。 A、液压油液面过低 B、离合器制动器磨损严重 C、怠速过高 D、主油路油压低 17、一体化动力总成控制模块简称是（ ）。 A、ECU B、ROM C、RAM D、PCM 18、汽车自动变速器主要是依据( )两个信号来自动变换各前进档。 A、车速及节气门开度 B、机油压力和冷却液温度 C、发动机转速和机油温度 D、轮速传感器和车速传感器 四、综合题 1、标出图中所示各数字的含义（5分） 1、齿圈 2、太阳轮 3、行星轮 4、行星架 2、名词解释（5分） 涡流：液压油由泵轮流向涡轮，再经过导轮流回泵轮的循环就是涡流。 环流：ATF沿变矩器转动方向的流动就是环流。 3、在各方框内标出所指名称 活塞 弹簧 摩擦片 钢片 球阀 1、自动变速器的挡位有哪些？各个位置的含义是什么？ 答：P驻车挡 N空挡 R倒挡 D前进挡 2（S)D1-D2挡 1（L）强制D1挡 2、简述单排行星齿轮机构的变速原理。 答：单排行星齿轮机构是由太阳轮、行星架（含行星轮）、齿圈组成。固定其中任意一个件连接一个件作为输入，输出件就得到一种传动比，这样有6种组合方式；当其中任两件连接为一体时相当于直接挡，一比一输出；当没有固定件时相当于空挡，无输出动力。 3、 简述制动器的作用及常见类型。 答：制动器的作用就是将行星排中的太阳轮、齿圈、行星架三个基本元件中的 一个与固定件连接成一体，使之不能转动。 常见的类型：带式制动器 门窗幕墙胶条多片湿式制动器 4、简述电控自动变速器的控制功能。 答：换挡正时控制 变矩器锁止离合器控制 主油路油压控制 换挡品质控制 自动模式选择控制 发动机制动作用控制 超速行驶控制 5、简述辛普森式自动变速器的结构特点。 答：三个行星排组成，分别是超速排，前行星排，后行星排；前后两个行星排 的齿轮参数完全相同，前后两个太阳轮连成一体，即共用太阳轮。称为前后行 星排太阳轮组件；前行星架与后齿圈相连并做为输出轴。 6、简述拉维娜式自动变速器结构特点。 答：由小太阳轮、短行星轮、长行星轮、行星架及齿圈组成双行星轮系行星排；大太阳轮、长行星轮、行星架及齿圈组成一个单行星轮系行星排；两套行星轮互相啮合，两行星排共用行星架和齿圈。 7、全液压式控制阀都由哪些阀组成？ 答：油压调节阀、手动控制阀、换挡阀、锁止信号阀和锁止继动阀 其中油压调节阀主要有主油路调节阀、次调节阀、节气门阀和速控阀组成。 8、具有自动变速器的汽车为什么不能长距离牵引？ 答：原因是自动变速器油泵不泵油时，自动变速器内的行星齿轮机构和控制系统没有油进行润滑，长距离牵引时，由于缺油而使磨损加剧甚至烧坏零件。 9、 简述换挡离合器的结构及其工作原理。 答：换挡离合器由活塞、钢片、摩擦片、回位弹簧、单向阀（球阀）等组成。 当离合器的活塞通压力油时紧紧地将摩擦片压向钢片，使两者在摩擦力的作用下连为一体旋转。 10、简述电控自动变速器的控制功能。 答：换挡正时控制 变矩器锁止离合器控制 主油路油压控制 换挡品质控制 自动模式选择控制 发动机制动作用控制 超速行驶控制 11、简述电子控制系统的组成部分和工作原理。 答：电子控制系统主要由传感器、电控单元(ECU)和执行器(电磁阀)三大部分组成。 通过汽车上各种传感器，将各种运行参数转变为电信号，输送到电控单元(ECU)，再经过电控单元计算机处理，然后向各个执行元件(电磁阀)发出指令，去控制阀板总成中各个液压阀的工作，驱动离合器和制动器等液力执行元件，从而最终实现对自动变速器的各项控制任务。 12、ATF油的多少对自动变速器有何影响？ 答：油过多，旋转元件搅动ATF油，油泡沫化，油压下降，执行元件打滑，摩擦片烧毁。 同时液压系统回油慢，影响换挡质量。 油过少，行驶时油泵吸入空气，液压系统压力下降，执行元件打滑，摩擦片烧毁。 | 讲授 | |||||||||
本文发布于:2024-09-22 04:04:25，感谢您对本站的认可！
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