一种润滑预警装置的制作方法

1.本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种润滑预警装置。

背景技术：

2.轴承是机械设备经常用到的零件，轴承在使用过程中需要定期添加或更换润滑油以确保轴承工作的稳定性。
3.当轴承缺少润滑油时，轴承会发生过热现象，影响设备工作的稳定性，而现有设备润滑油的添加通常为人工操作，自动化程度低，无法保证机器工作的稳定性，为此，我们设计出一种润滑预警装置，来解决上述问题。

技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种润滑预警装置，解决了现有设备润滑油的添加通常为人工操作，自动化程度低，无法保证机器工作的稳定性的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种润滑预警装置，包括轴承座、温度传感器、储油件和油泵，所述温度传感器通过轴承座的检修口延伸至轴承座的内部并与轴承座螺纹连接，所述轴承座的顶部和侧面的底部分别设有进油口和出油口，所述储油件和油泵均置于轴承座的外部，所述油泵由伺服马达驱动，
6.所述储油件包括油缸和活塞板，所述活塞板滑动连接于油缸的内部，所述活塞板的两侧均设有导柱，两个所述导柱分别活动贯穿于油缸的两侧，所述油缸两侧的侧壁上均开设有连接孔，两个所述连接孔分别与进油口和出油口相连通，且油泵设于其中一条管路上。
7.优选的，所述活塞板的外壁上套装有橡胶圈，所述橡胶圈与活塞板的外壁和油缸的内壁之间间隙过盈配合。
8.优选的，该润滑预警装置还包括置于轴承座外部的冷却机构，所述冷却机构包括壳体、端板和连接管，所述端板设为两个其分别安装于壳体的两侧，所述连接管设为两个且相互平行贯穿于两个端板之间，所述壳体顶部的左侧和底部和右侧分别设有进水管和排水管，两个所述连接管的一端分别与两个连接孔相连通，两个所述连接管的另一端分别与进油口和出油口相连通。
9.优选的，所述冷却机构通过支架安装于轴承座的外侧，所述储油件、伺服马达和油泵均安装于冷却机构的外部。
10.优选的，所述连接管、连接孔、油泵、进油口和出油口之间管路的连接采用橡胶软管。
11.有益效果
12.本实用新型提供了一种润滑预警装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
13.该润滑预警装置，通过设置有储油件，利用温度传感器对轴承座内部的轴承进行温度监测，当温度过高时，油泵动作，将油缸内活塞板一侧的润滑油从进油口供入轴承座
内，而在活塞板的作用下，可将轴承座内的润滑油回收至油缸内，实现自动添加润滑油，同时润滑油可反复多次使用，降低了成本。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型储油件的结构示意图；
16.图3为本实用新型冷却机构的结构示意图；
17.图中：1、轴承座；2、温度传感器；3、储油件；4、油泵；5、进油口；6、出油口；7、伺服马达；8、冷却机构；9、油缸；10、活塞板；11、导柱；12、连接孔；13、橡胶圈；14、壳体；15、端板；16、连接管；17、进水管；18、排水管。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种润滑预警装置，包括轴承座1、温度传感器2、储油件3和油泵4，温度传感器2通过轴承座1的检修口延伸至轴承座1的内部并与轴承座1螺纹连接，轴承座1的顶部和侧面的底部分别设有进油口5和出油口6，储油件3和油泵4均置于轴承座1的外部，油泵4由伺服马达驱动，储油件3包括油缸9和活塞板10，活塞板10滑动连接于油缸9的内部，活塞板10的两侧均设有导柱11，两个导柱11分别活动贯穿于油缸9的两侧，油缸9两侧的侧壁上均开设有连接孔12，两个连接孔12分别与进油口5和出油口6相连通，且油泵4设于其中一条管路上。
20.基于上述结构的设置，该润滑预警装置，由轴承座1、温度传感器2、储油件3、油泵4组成，其中温度传感器2延伸至轴承座1内对轴承温度进行监测，油泵4由伺服马达7驱动，可实现双向供油，储油件3内，在活塞板10的作用下，油缸9内分成两个储油腔体，并分别对应两个连接孔12，两个连接孔12分别与进油口5和出油口6连接构成两个管路，具体的，当温度传感器2检测到轴承工作温度过高时，伺服马达7驱动油泵4动作，将活塞板10一侧的油缸9内的润滑油通过连接孔12供入轴承座1内，而活塞板10的动作，将轴承座1内原先的润滑油吸入到油缸9内活塞板10的另一侧，在实现自动供油的同时，确保了对润滑油的高效利用率，该润滑预警装置，通过设置有储油件3，利用温度传感器2对轴承座1内部的轴承进行温度监测，当温度过高时，油泵4动作，将油缸9内活塞板10一侧的润滑油从进油口5供入轴承座1内，而在活塞板10的作用下，可将轴承座1内的润滑油回收至油缸9内，实现自动添加润滑油，同时润滑油可反复多次使用，降低了成本。
21.进一步的，活塞板10的外壁上套装有橡胶圈13，橡胶圈13与活塞板10的外壁和油缸9的内壁之间间隙过盈配合。其中，活塞板10用于将油缸9阻隔为两个腔体，一个腔体供油的同时，另一个腔体吸油，作为优选，于活塞板10的外壁上套装有与油缸9内壁过盈配合的橡胶圈13，确保了活塞板10外壁与油缸9内壁之间密封性。
22.进一步的，该润滑预警装置还包括置于轴承座1外部的冷却机构8，冷却机构8包括
壳体14、端板15和连接管16，端板15设为两个其分别安装于壳体14的两侧，连接管16设为两个且相互平行贯穿于两个端板15之间，壳体14顶部的左侧和底部和右侧分别设有进水管17和排水管18，两个连接管16的一端分别与两个连接孔12相连通，两个连接管16的另一端分别与进油口5和出油口6相连通。具体的，润滑油不仅对轴承可以起到润滑效果，还可以对轴承起到冷却效果，作为优选，于回路中增设冷却机构8，可进一步提高供入的润滑油对轴承的冷却效果。
23.进一步的，冷却机构8通过支架安装于轴承座1的外侧，储油件3、伺服马达7和油泵4均安装于冷却机构8的外部。作为优选，冷却机构8采用水冷壳体式结构，同时为储油件3、伺服马达7和油泵4的安装提供了结构支撑。
24.进一步的，连接管16、连接孔12、油泵4、进油口5和出油口6之间管路的连接采用橡胶软管。当不增设冷却机构8时，具体的管路为：两个连接孔12分别通过两个软管与进油口5和出油口6相连接，而油泵4可设于其中任意一条管路上，当增设冷却机构8时，具体的管路为，两个连接管16的一端分别通过两个软管与进油口5和出油口6相连接，两个连接管16的另一端分别通过两个软管与两个连接孔12相连接，而油泵4可设于任意一个连接管16与连接孔12之间的管路上。
25.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种润滑预警装置，其特征在于：包括轴承座(1)、温度传感器(2)、储油件(3)和油泵(4)，所述温度传感器(2)通过轴承座(1)的检修口延伸至轴承座(1)的内部并与轴承座(1)螺纹连接，所述轴承座(1)的顶部和侧面的底部分别设有进油口(5)和出油口(6)，所述储油件(3)和油泵(4)均置于轴承座(1)的外部，所述油泵(4)由伺服马达驱动；所述储油件(3)包括油缸(9)和活塞板(10)，所述活塞板(10)滑动连接于油缸(9)的内部，所述活塞板(10)的两侧均设有导柱(11)，两个所述导柱(11)分别活动贯穿于油缸(9)的两侧，所述油缸(9)两侧的侧壁上均开设有连接孔(12)，两个所述连接孔(12)分别与进油口(5)和出油口(6)相连通，且油泵(4)设于其中一条管路上。2.根据权利要求1所述的一种润滑预警装置，其特征在于：所述活塞板(10)的外壁上套装有橡胶圈(13)，所述橡胶圈(13)与活塞板(10)的外壁和油缸(9)的内壁之间间隙过盈配合。3.根据权利要求1所述的一种润滑预警装置，其特征在于：还包括置于轴承座(1)外部的冷却机构(8)，所述冷却机构(8)包括壳体(14)、端板(15)和连接管(16)，所述端板(15)设为两个其分别安装于壳体(14)的两侧，所述连接管(16)设为两个且相互平行贯穿于两个端板(15)之间，所述壳体(14)顶部的左侧和底部和右侧分别设有进水管(17)和排水管(18)，两个所述连接管(16)的一端分别与两个连接孔(12)相连通，两个所述连接管(16)的另一端分别与进油口(5)和出油口(6)相连通。4.根据权利要求3所述的一种润滑预警装置，其特征在于：所述冷却机构(8)通过支架安装于轴承座(1)的外侧，所述储油件(3)、伺服马达(7)和油泵(4)均安装于冷却机构(8)的外部。5.根据权利要求3所述的一种润滑预警装置，其特征在于：所述连接管(16)、连接孔(12)、油泵(4)、进油口(5)和出油口(6)之间管路的连接采用橡胶软管。

技术总结

本实用新型公开了一种润滑预警装置，包括轴承座、温度传感器、储油件和油泵，所述温度传感器通过轴承座的检修口延伸至轴承座的内部并与轴承座螺纹连接，所述轴承座的顶部和侧面的底部分别设有进油口和出油口，所述储油件和油泵均置于轴承座的外部，所述油泵由伺服马达驱动，所述储油件包括油缸和活塞板，本实用新型涉及机械技术领域。该润滑预警装置，通过设置有储油件，利用温度传感器对轴承座内部的轴承进行温度监测，当温度过高时，油泵动作，将油缸内活塞板一侧的润滑油从进油口供入轴承座内，而在活塞板的作用下，可将轴承座内的润滑油回收至油缸内，实现自动添加润滑油，同时润滑油可反复多次使用，降低了成本。降低了成本。降低了成本。