版本号：1.0
修改时间：2010-12-16
一.前言
本安装指南适用于超前科技E98车载GPS汽车行驶记录仪产品，具体操作步骤可能与该指南有一定的出入，最终以安装车型为准。
二.检查准备
1.检查车辆（静态和动态）的外观、内饰、基本性能、车内各种电器设备等是否正常， 水褥子
若发现问题应在安装单上注明，并及时与车主说明情况和确认，以免产生不必要的误会或纠纷。
2.准备好安装需要的各种工具，确定终端安装位置，安装位置应在车辆的隐蔽处，避免 缘114
潮湿、高温和震动；禁止安放在制动、离合、油门踏板旁边或上方，以免发生意外。
3.终端设备应避免碰撞、防止阳光直射、废气、水、油和灰尘的地方，以免受到损害或
腐蚀。
4. 终端设备应远离气囊控制器、音响系统、ABS系统等其它车辆电子控制系统，以免产
生干扰。
5.测量安装车辆所需接线的长度，合理的布线走向，尽可能少影响到其他电路。
三.测线安装
寻所有需要接线的线束。用相关检测设备（万用表、试灯）出需要连接的所有电源线，引出并与终端对应线相连接。
船用倾斜仪
1. 安装SIM卡
如“E98接线图”所示在标有“SIM卡槽”位置，用笔尖长按下卡槽旁边的小黄点，弹出卡槽放入SIM卡装好，若要取出卡，重复以上操作即可。注意卡座插回时位置对准，以免错位。
2. 选好终端安装位置
主要考虑防水、防震、防高温及走线的安全便捷。一般24V大货车线在副驾驶位置的控制盒附近，1
2V小车线一般在方向盘下的控制盒附近，不管是大车还是小车，此位置线都方便。
1)防水：应选择不易进水的位置，以保持终端的干燥；另外要注意远离空调，以防在温
差变化时，会有冷凝水积聚在终端内、外部，严重影响产品的使用寿命。
2)防震：终端不能悬空或安装在长期振动较大位置。
3)防高温：终端应避开车内的高温部位。
4)走线：有的大型车有总控开关，此时终端安装位置还需考虑电源线的接法。一般GPS
选择接汽车的常电。
位置选好后，应采用大小支架、螺丝将终端固定。
3. 连接汽车信号线（电源线接口）
A. 电源线
1）电源线的红线（正极）应接汽车的常电，即汽车主控电源正极，电源线的黑线（负极）应连接到汽车电源的负极或直接搭铁，但要确保搭铁之处导电良好。
B+线（5号线）的查方法：车辆在没有启动运行下有常电压高于9V以上电源线，我们就取此线为B+线，最好是直接从蓄电池输出的电源线当作终
端的电源线。
地线（6号线）的查方法：接车上的地线或直接扭在车上搭铁上。
（警告：地线一般是车体上的螺丝来做地线，如果在车上看到有黑线没
有绝对把握确定是地线绝不能来把它当地线用，如错线会出现终端有时能
正常工作有时不能工作，也可能会烧坏车上某个功能和部件。）2）电源线的黄线应接到汽车ACC线，以此来判断车辆的状态（停车、熄火）。
（注：ACC线一定要接上）
ACC线（3号线）的查方法：将车辆钥匙开到 LOCK档位时在钥匙头那侧的线束中没有高电平电压输出的线，而此线在钥匙开到ACC档位时有高
电平电压输出，由此判断此线就是ACC的线束。（注：此线是终端判断汽车
的停车或熄火状态，如果接错接到常电会出现此车在管理平台上一直显示停
车状态；如果不接则会在管理平台上一直显示熄火状态，并会影响到行驶轨
迹的准确性。）
3）电源线的绿线应接到汽车的油泵线。用于检测油量，实现油量监控功能。
油耗检测线（1号线）的查方法：此线串接到车上仪表盘下的油表线，接此线需要用万用表检测油表线空油箱和装满油的油箱的电压值报给中心。
B. 安装继电器
GPS汽车行驶记录仪的断油断电控制线用来实现控制汽车的油路或电路的通断，需与继电器配合使用。接法如下：
1）12V车辆使用12V继电器
a) 85脚线接GPS汽车行驶记录仪电源线的橙线（2号线）。
b) 86脚线接汽车主电源（汽车火线）。
c) 继电器常闭触点的30、87a脚线，需要串联到油路或者电路控制线中。
油泵线的查方法：将车辆钥匙开到 LOCK档或ACC档时在汽车线束中没有高电平电压输出的线，而此线在钥匙开到ON档位时有持续4－5秒高电平
电压输出而后就没有了高电平电压，由此判断此线就是我们所需的锁车的功
能线也就是油泵线。
2）24V车辆要使用24V继电器，接法和12V车辆一致。
C. 安装报警按钮
1) 紧急报警按钮的安装首先应考虑方便，以便在求救的时候能够方便操作。
2) 其次应考虑特殊情况下的隐蔽性，如盗骗抢劫时不能让对方发现有这个报警设备，
一般情况下建议安装在驾驶座附近能让司机触手可及的地方。
3) 报警按钮的一头连接电源线的棕线（4号线），报警按钮另一头接汽车电源的负
极（或者搭铁）。
4. 连接检测信号线（检测线接口）
1）GPS汽车行驶记录仪共有12个检测线接口，如“E98接线图”所示。
2）开关量信号若是正极性信号（高电平有效），则GPS汽车行驶记录仪信号线接在开关后面，若是负极性信号（低电平有效），则GPS汽车行驶记录仪信号线接在开关前面。
刹车检测线的查方法：一般在方向盘下方刹车踏板上可以到，踩刹车时候有高电平电压输出，松刹车就无高电平电压的线，由此判断此线就是我们所的刹
车信号线。地板线槽
喇叭检测线的查方法：按下喇叭有高电平电压输出的线，由此判断此线就是我们所的喇叭信号线。
边门检测线的查方法：打开车门有低电平电压输出，关闭车门无低电平电压的线，由此判断此线就是我们所的边门信号线。
左/右转灯检测线的查方法：打开左/右转向开关有高电平电压输出，关闭就无高电平电压的线，由此判断此线就是我们所的左/右转弯灯信号线。
远/近光灯检测线的查方法：打开远/近光灯开关有高电平电压输出，关闭就无高电平电压的线，由此判断此线就是我们所的远/近光灯信号线。
雨雾灯检测线的查方法：打开雨雾灯开关有高电平电压输出，关闭就无高电平电压的线，由此判断此线就是我们所的雨雾灯信号线。
当车辆有车速传感器时，到速度信号线直接接上终端的速度检测线；当车辆无车速传感器时，需要外接速度传感器，终端9、10、11号脚线直接接到外接的速
度传感器上即可。为了实现车速校准功能，精确记录仪数据，速度信号线必须接
上。
z速度检测线的查方法：车辆行驶状态下，使用万能表在速度传感器线束中查速度信号线。
震动检测线：直接接到外接的震动传感器信号线上，敲一下传感器，有信号出来的那条线就是我们所的那条信号线。
注：其他相关电气设备可按此方法查，具体操作以安装车型为准。
5. 安装GPS天线（先确保终端无供电！）
1) 注意GPS天线接收盘的弧形面必须向着天空，且上方无金属物遮挡和电磁屏蔽。
2) 为了达到最佳效果，GPS天线接收盘的平底面的安装尽量保持平整，倾斜度最好不要
超过15°。
3) 布线尽可能隐蔽：一来是美观，二来是防止无意或者有意的损坏。
4) GPS接收盘建议安装位置：前挡风玻璃下方隐蔽处、前仪表盘下方或者后挡风玻璃下
方饰板下，若能安装在车棚顶部接收效果是最好的。
5) GPS天线接口务必接到终端侧面标有GPS的接口上，并确保拧紧，以免长期震动造成
接头的松动影响卫星信号的接收。
6. 安装GSM天线（先确保终端无供电！）
1) 为了防止信号被干扰，GSM天线要避免与其他控制线交缠在一起。
2) 为了避免GSM信号对车内无线设备造成干扰（如收音机），建议GSM天线与这些设备
的距离大于50厘米。
3) GSM天线建议安装位置：前挡风玻璃下面的隐蔽处、座椅下方或者后挡风玻璃下方饰
钓鱼船板下面或者直接放在隐蔽处。
4) 为了得到较好的效果，终端与GSM天线与GPS天线最好不要放在一起，尽量保持15
厘米以上间距。
5) GSM 天线可以用双面胶或者魔术贴固定，天线接头要对准主机的接口且确保拧紧，以免长期震动造成接头的松动影响信号的接收与传输。
注意：
1) 查线时，要用万用表或试灯查，不要一条条拨开测试。
2) 对于整个拉线，要用绝缘胶带缠挠包扎，再用线卡子固定。暂时没用到的线请分别包扎，避免相互接触或与地短路。
3) 先确认GPS 汽车行驶记录仪电源没有短路或反接，再接通电源测试。
4) USB、RS232接口严禁插入金属片或注入腐蚀性气体、液体。
四. 安装接线图
背板制作E98接线图：
电源接口 1、 油量监控（绿） 2、 断油（橙） 3、 ACC 线（黄） 4、 紧急求救线（棕） 5、 电源正极（红） 6、 地线（黑） 检测线接口 1、 刹车检测线（高电平有效）（橙） 2、 喇叭检测线（高电平有效）（白） 3、 边门检测线（低电平有效）（绿） 4、 左转灯检测线（高电平有效）（粉红） 5、 远光灯检测线（高电平有效）（黄） 6、 右转灯检测线（高电平有效）（黄+绿） 7、 雨雾灯检测线（高电平有效）（蓝） 8、 近光灯检测线（高电平有效）（蓝+白） 9、 地线（紫） 10、5V 电源输出（一般不用）（紫+白） 11、速度检测线（低电平有效）（灰） 12、震动检测线（低电平有效）（棕） 车载摄像头接口 1、 地线 2、 摄像头电源 3、 RS458信号线B 4、 RS458信号线A 电源 检测线 摄像头 GPRS 天线 GPS 天线 SIM 卡槽 2 1 3 4 2 1 3 4
6 5 2 1 3 4 6 5 8
7 9 10 12 11
本产品的安装及接线需应由专门技术人员进行操作。（注：所有接线以接线图标注的线脚为准）
五. 调试
1. 安装完毕并确认终端可以正常工作后，到终端手机卡，以调试终端工作情况。
1) 设置IP：12345#iP*211.147.242.85:5001#
2) 设置终端上传数据到服务器的周期：12345#TG*10#(每隔10秒上传一次)
3) 查询车辆位置及经纬度：12345#3#
4) 断油功能：12345#5#
5) 车辆解锁：12345#6#
6) 查询车辆信息：12345#GPRS#
2.IC卡的设置：
IC卡分为驾驶员身份识别卡和管理员卡，IC卡的内容可通过读卡器在数据分析软件里面进行烧写。
1) 先安装读卡器驱动，读卡器接入电脑，把IC卡插入读卡器内，打开数据分析软件，
点击“IC卡设置”，设置“IC卡信息”。
2) 烧写内容包括：IC卡类型、驾驶员代码、驾驶员证号码、驾驶员姓名。
“IC卡类型”分为司机卡和管理员卡2种权限类型，驾驶员权限是配给每个司机用于记录仪身份识别和行车记录使用，管理员权限是唯一具有对车辆进行车速传递系数校准权限的IC卡，当需要对车速传递系数进行校准时，只有插上管理员卡才能进行相关操作。
3）根据客户需求，可分别烧写司机卡和管理员卡。当IC卡插入数据分析软件时，在屏幕上会显示：“姓名、卡号、驾驶证”信息。待机时，屏幕下方显示：卡号：司机卡或者管理员卡。
3. 车速校准：
1）当车速传递系数未知时，通过插入“管理员卡”，在车辆行驶过程中，先按“功能”
键，再按“▲”或“▼”选择到“车速校准”项，按“确认”，待车辆行驶里程为1公里后停车，再按“确认”后得到车辆特征系数。此时按“返回”到初始界面，记录仪显示速度应是与车辆速度一致的。（注：必须接上汽车的速度传感器） 2）当车速传递系数已知时，通过串口线连接终端和电脑，在数据分析软件左
侧的“通信指令”到“设置行驶记录仪车速传递系数”填入已知的传递系数值，点击发送，在“响应消息”栏看到“操作成功”即设置成功。此时在终端按键查看车速传递系数即为修改后的值。
六.复原
1．检查GPS天线、GSM天线是否连接正确、牢固。
2. 检查电源线的正负极与车辆电源的正负极连接是否正确，以及ACC接线接线是否正确。3．确定终端可以正常工作后，固定终端并贴上安装标签，固定GPS天线。天线必须水平安装，倾角不能超过15度，且上方不能有金属物遮挡。
4．包扎固定所接的线路，确定不会出现漏电、短路、碰线等情况的发生，并不会影响到其他电气设备的正常工作。
5．重新装回拆卸的饰板，检查车辆整体外观、内饰是否有变化。
6．启动车辆，检查车辆各种灯光、音响、空调、雨刷及其他可能被影响到的电气设备是否正常工作。终端自检通过后会在LCD屏幕上显示当前速度、联网状态、方向及时间等信息。
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