- - 地铁5号线〔环中线〕工程
排水帽
上水径停车场暗挖隧道工程
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中铁**局地铁5号线5309标工程工程经理部
二0一四年五月二十五日
目录
1、工程概况 (3)
2、施工情况及初支渗漏水情况 (2)车载卫星电视
载体构建>粘尘滚轮
3、初支渗漏处理方案 (3)
4、施工工艺 (3)
5、施工准备与部署 (4)
6、平安文明施工保证措施 (6)
一、工程概况
地铁5号线上水径停车场出入场线暗挖区间，包括暗挖出入段线及暗挖牵出线。正线设计起点里程为右SDK2+381.639〔出入段线前一段已施工完毕〕，设计终点里程为右SDK2+684.364，区间全长302.725m，牵出线长度189.21m。区间所在位置的地形、地貌为丘陵地带，地形起伏较大，地表植被发育，地面高程103.00～142.60m。隧道围岩类别为Ⅲ级、Ⅳ级；Ⅳ级岩体较破碎，岩质较软，节理裂隙发育。
二、施工情况及初支渗漏水情况
1、施工完成情况
上水径停车场暗挖隧道目前已完成了双线A型隧道初期支护施工，三线C型隧道开挖初支已完成了60%，牵出线B型隧道开挖初支已完成了10%。
触摸笔2、渗漏水情况
目前已经施工完成的双线A型隧道，局部围岩破碎、节理裂隙发育地段初支局部存在滴漏水，经过分析大致有以下2个方面原因：
〔1〕工程地质：地下水位分为上层滞水、潜水及承压水，区间均在承压水以下，特别是围岩破碎带，围岩裂隙水导致初期支护渗漏水。
〔2〕施工原因：初支喷射混凝土不密实，初支背后存在空洞，导致初期支护渗漏水。
三、初支渗漏处理方案
为满足二衬构造施工前的要求，通过对渗漏水原因的分析，以及类似工程的施工经历，首先对初支渗漏水采取先通过初支施工预留的注浆管对初支背后空洞采用注浆机注1：1水泥浆回填初支背后空洞和初支喷射混凝土的空隙；对个别部位渗漏水较集中的地方，在补充钻孔安装注浆管再次进展回填注浆。初支背后回填注浆对渗漏水初步处理以后，然后进展二衬仰拱的施工，仰拱和仰拱回填施工完成后，通过二衬防水板铺设台车，最后集中处理注浆后拱墙剩余的个别滴漏点，对个别渗漏点采用堵漏 材料封堵。在铺设防水板前初期支护根本上到达二级防水。
施工顺序如下:
四、施工工艺
4.1初支背后注浆
(１)材料和设备工具的准备：
注浆用普通硅酸盐水泥；注浆机一台；砂浆搅拌桶一台；高压注浆管和水管。
〔2〕安装注浆嘴：
在初支预留的导管一端设置注浆嘴。
〔3〕注浆浆液的配制：
注浆采用水泥浆，水泥浆的配比为1：1.0，拌制的浆液要随拌随用。
〔4〕注浆时考前须知：
①配制浆液和注浆时，操作人员应带防护设备，以防胶液碰到皮肤上或溅到眼睛里，溅进眼睛时，现场及时冲洗，然后医生处理。
②堵水注浆主要是通过高压将浆液沿导管注进去的，注浆时人要离注浆管5m以外，以防注浆管脱落，浆液溅到身上。
③在注浆过程中，要注意控制注浆压力，压力控制围为
0.1-1.0MPa。
④在注浆过程中应随时观察出水点及周边节理裂隙的渗漏水情况，如出现串浆、漏浆等现象，应采取外表封堵、间歇注浆、加浓浆液等技术措施及时进展处理。
⑤注浆时假设采用间歇注浆方式，间歇时间应视浆液的胶凝时间而定，稍短于浆液胶凝时间。
4.2滴漏点封堵
对于经过堵水注浆后，仍然有个别渗水点漏水，如果出现这种情况，采用辅助措施——使用金汤牌水不漏进展封堵。
〔1〕封漏方法如下：
①将渗水点用冲击钻钻出一个孔，使水从孔中流出。
②将和好拌均的水不漏做成圆锥状，待凝固半分钟左右，迅速将其塞入孔中，按压1分钟左右，即可将渗水点堵住。
〔2〕水不漏的使用方法：
①水不漏的水、粉比为0.35:1
②在正常温度下，凝固时间为1～3分钟，在50～70℃下，可使凝固时间缩短为1 分钟。
五、施工准备与部署
5.1施工进度方案
初支渗漏水处理根据A、B、C型隧道开挖初支的进度安排，每种断面型式初期支护封闭后再安排初支背后注浆，以及渗漏水点堵漏工作。分两个阶段进展，先对封闭的初支进展一次全面地注浆堵漏处理；然后待仰拱及填充施工完成后利用二衬的防水板铺设平台，再对拱部、边墙等重新检查一遍并对渗漏水处再次治理。
5.2施工现场人员要求
为满足现场施工及管理需要，配备以下人员。
表5.1 人员配置表刷镀液
5.3 机具及设备
区间隧道衬砌堵漏配备以下机具设备
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
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