气门间隙的调整

气门间隙的调整
当气门间隙超过规定值时,要对气门间隙进行调整(除液力挺柱式)。
气门间隙调整方法
1.逐缸调整法:(以CA1092为例)
(1)摇动曲轴使一缸处在压缩上止点,可通过凸轮轴或曲轴正时记号对准一缸压缩上止点,这时进、排气门完全关闭。
(2)旋松一缸进、排气门锁紧螺母。
(3)选择厚度合适的塞尺,并插入到气门杆尾部和摇臂之间,旋入调整螺钉,使塞尺感觉有明显阻力时为准。
(4)固定调整螺钉,拧紧锁紧螺母,并检查。
(5)按发动机的工作顺序(四缸有1243或1342、六缸153624,142635),四缸发动机揺转曲轴180度,六缸揺转120度,逐个来调整气门间隙。
2.两次调整法——“双排不进”法
以斯太尔(WD615)为例
(1)到一缸压缩上止点,根据发动机工作顺序,如下表
缸号
1
5
3
6
2
4
可调气门
系统平台开发评估
tek-081
缸号
吸收式制冷机组6
2
4
1甲醇灶
5
3
可调气门
王水提金
彩钢板安装工程
                                       
  表一: 第一缸压缩上止点可调气门          表二:第六缸压缩上止点可调气门
(2)根据表一对各个气门进行调整并检查。
(3)根据表二对各个气门进行调整并检查。
(4)最后再用塞尺复查一次。

本文发布于:2024-09-22 03:30:35,感谢您对本站的认可!

本文链接:https://www.17tex.com/tex/4/226607.html

版权声明:本站内容均来自互联网,仅供演示用,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。

标签:气门   调整   一缸   压缩
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:
Copyright ©2019-2024 Comsenz Inc.Powered by © 易纺专利技术学习网 豫ICP备2022007602号 豫公网安备41160202000603 站长QQ:729038198 关于我们 投诉建议