一种跨临界二氧化碳增压制冷系统增压装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种二氧化碳制冷装置，尤其是一种跨临界二氧化碳增压制冷系统增压装置。

背景技术：

2.目前跨临界二氧化碳制冷系统普遍采用对高压压缩机排气经气体冷却器冷却后的高压流体进行直接高压节流。
3.工作原理：
4.高压压缩机的排气，进过气体冷却器冷却后，变为高压流体，温度比环境温度稍高。这部分高压流体，直接进入电动调节的高压节流阀，进行节流减压，从而产生可以用来制冷的二氧化碳液体和需要排走的闪发气体。
5.存在的问题：
6.由于跨临界二氧化碳制冷系统在临界点以上工作时排气压力很高(》＝74bar)，而储液器的供液压力一般在30～40bar左右。这样就会导致直接节流减压，带来至少30bar以上的不可逆压力损失，从而降低了整个系统的能效。

技术实现要素：

7.为解决上述问题，本实用新型提供一种能够有效提高系统能效的一种跨临界二氧化碳增压制冷系统增压装置，具体技术方案为：
8.一种跨临界二氧化碳增压制冷系统增压装置，包括：涡流管，所述涡流管的高压进口与气体冷却器连接，所述涡流管的热出口与排气预冷器连接，所述涡流管的冷出口与储液器连接。
9.与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果：
10.本实用新型提供的一种跨临界二氧化碳增压制冷系统增压装置在不增加额外能耗的条件下，回收一部分跨临界二氧化碳制冷系统的压力功，来提高系统制冷量，从而提高系统能效。
附图说明
11.图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
12.现结合附图对本实用新型作进一步说明。
13.如图1所示，一种跨临界二氧化碳增压制冷系统增压装置，包括：涡流管8，涡流管8的高压进口81与气体冷却器4连接，涡流管8的热出口82与排气预冷器2连接，涡流管8的冷出口83与储液器5连接。
14.其中，跨临界二氧化碳制冷系统包括依次连接的低温压缩机1、排气预冷器2、中温
压缩机3、气体冷却器4、储液器5、膨胀阀5和蒸发器7，蒸发器7还与低温压缩机1连接。
15.工作原理：将高压流体导入涡流管8，在涡流管8中进行双向涡旋流动，从而实现内部的能量交换，分别产生冷热两股流体，热流体通过低压级的排气预冷器2冷却后进入中温压缩机3高压压缩机的吸气侧，完成循环；冷流体进入储液器5，然后通过管路进入蒸发器7去制冷，因为其在涡流管8中进行了降温，产生了过冷度，从而增加了系统的制冷量。
16.以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型权利要求的保护范围之内。

技术特征：

1.一种跨临界二氧化碳增压制冷系统增压装置，其特征在于，包括：涡流管(8)，所述涡流管(8)的高压进口(81)与气体冷却器(4)连接，所述涡流管(8)的热出口(82)与排气预冷器(2)连接，所述涡流管(8)的冷出口(83)与储液器(5)连接。

技术总结

本实用新型涉及一种二氧化碳制冷装置，尤其是一种跨临界二氧化碳增压制冷系统增压装置，包括：涡流管，所述涡流管的高压进口与气体冷却器连接，所述涡流管的热出口与排气预冷器连接，所述涡流管的冷出口与储液器连接。本实用新型提供的一种跨临界二氧化碳增压制冷系统增压装置在不增加额外能耗的条件下，回收一部分跨临界二氧化碳制冷系统的压力功，来提高系统制冷量，从而提高系统能效。从而提高系统能效。从而提高系统能效。