题 目:小型客车汽车动力总成匹配与总体设计
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指导教师:
设计任务书
1.1.2轴距L
1.1.3前轮距和后轮距
1.1.4 前悬和后悬
1.2、发动机的选择
1.2.1、发动机的最大功率及转速的确定
1.2.2、发动机的最大转矩及转速的确定
1.3、轮胎的选择
1.4、传动系最小传动比的确定
1.5、传动系最大传动比的确定
第2章 传动系各总成的选型
2.1、发动机的选型
2.2、离合器的初步选型
2.3、变速器的选型
2.4、传动轴的选型
2.5、驱动桥的选型
2.5.1、驱动桥结构形式和布置形式的选择
2.5.2、主减速器结构形式选择
702.5.3、驱动桥的选型
第3章 整车性能计算
3.1 汽车动力性的分析
3.1.1 汽车的驱动力与行驶阻力
3.1.2 汽车驱动力-行驶阻力平衡图与动力特性图
3.2 下面用MATLAB编程计算并画出各个性能曲线
3.2.1 汽车的驱动力—行驶阻力平衡图
3.2.2 汽车动力特性图
3.2.3 加速度倒数图
3.2.4 汽车的功率平衡
设计总结
设计任务书
载货汽车汽车动力总成匹配与总体设计
1、整车性能参数
设计一辆用于城市短途运输的小型客车。
整车尺寸(长×宽×高) 6000mm×2200mm×2500mm
轴数 2
座位数 17
总质量 4500kg
公路行驶最高车速 120km
最大爬坡度 ≥30%
2、要求
1)查阅相关资料,根据设计题目中的具体特点,进行发动机、离合器、变速箱、传动轴、驱动桥以及车轮的选型。
2)根据所选总成进行汽车动力性、经济性的估算。
3)绘制设计车辆的总体布置图。
4)完成设计说明书。增大药剂
第1章 整车主要目标参数的初步确定
1.1汽车主要尺寸的确定
1. 1.1外廓尺寸
汽车的总长、总宽和总高应根据汽车的用途、道路条件、吨位、外形设计、公路限制和结构布置等因素来确定。在总体设计时要力求减少汽车的外廓尺寸,以减轻汽车总重,提高汽车的动力性、经济性和机动性。
各国对公路运输车辆的外廓尺寸均有法规限制。这是为了适合本国的公路、桥梁和运输标准以及保证驾驶的安全性。GB1589-89汽车外廓尺寸限界规定汽车外廓尺寸长:货车、越野车、整体式客车不应超过12,单铰接式客车不超过18,半挂汽车列车不超过16.5,全挂汽车列车不超过20;不包括后视镜,汽车宽不超过2.5;空载、顶窗关闭状态下,汽车高不超过4;后视镜等单侧外伸量不得超出最大宽度处250;顶窗、换气装置开启时不得超出车高300。
根据本车的特点,参考同类车型,本车的外廓尺寸如下:
总长:=6000mm;
总宽:=2200mm ;
总高:=2600mm。
1.1.2轴距
轴距对整备质量、汽车总长、最小转弯半径、传动轴长度、纵向通过半径有影响。当轴距短时,上述各指标减小。此外,轴距还对轴荷分配有影响。轴距过短会使车厢(箱)长度不足或后悬过长;上坡或制动时轴荷转移过大,汽车制动性和操纵稳定性变坏;车身纵向角振动增大,对平顺性不利;万向节传动轴的夹角增大。
各类汽车的轴距和轮距标准见下表2.1。
表2.1 各类汽车的轴距和轮距
车型 | 类别 | 轴距/ | 轮距/ |
轿车 | 微型级 普通级 中级 中、高级 高级 | 2000~2200 2100~2540 2500~2860 2850~3400 2900~电暖水袋3900 | 1100~1380 ca37801150~1500 1300~1500 1400~1580 1560~1620 |
4×2货车 | 微型 轻型 中型 重型 | 1700~2900 2300~表面热电阻3600 3600~5500 4500~5600 | 1150~1350 1300~1650 1700~2000 1840~2000 |
矿用自卸车 | 总质量 m/t | < 60 > 60 | 3200~4200 3900~4800 | 2000~4000 |
切筋大客车 | 城市大客车(单车) 长途大客车(单车) | 4500~5000 5000~6500 | 1740~2050 |
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