卢允忠案例一: “TWX”轮在船舶失去动力的情况下成功击退海盗 一、成功击退海盗的战斗经过
“TWX”轮执行第9航次从上海开往乌克兰等国的生产任务,当船舶航行至船位：0617N05441E，强风巨浪，在阿拉伯南部海域距索马里沿岸约310海里时,主机第一缸排气阀烧坏,停车漂航更换缸头,至8月16日船钟时间1535L,二副及防盗班人员，报告船艉有一艘类似渔船的可疑船舶,距离“TWX”轮约2海里慢慢向该轮靠近，船长马上到驾驶台,观察到该可疑船舶为白船壳，没有船名，船长约60米，甲板上吊有卷起的鱼网，甲板有人员约30人,并继续向该轮正后以6－7节的速度靠近，船长多次用VHF警告其不要继续向本轮靠近，该船置若罔闻，继续向“TWX”轮靠近，遂确认为海盗船舶。船长立即拉响全船警报，全船人员迅速穿戴好防弹衣戴好钢盔,手持各种自制武器整装集中船艉，作好战斗准备;主甲板两侧共8条，船艉共4条水皮龙同时开启出水。1550L，该可疑船舶释放一艘小艇。船长一边指挥抗击海盗行动，一边命令二副、三副发出相关警报，向各方请求援助；而“TWX”轮的声光爆已经做好发射准备，海盗母船船头离该轮约0.35海里时,船长下令对准母船驾驶台发射第1枚，以震 慑海盗船，声光爆擦海盗母船驾驶台，在其驾驶台右侧爆炸，海盗母船立即向左调头，同时，海盗母船在其驾驶台右侧向“TWX”轮发射榴弹一枚，该弹贴着“TWX”轮驾驶台左侧飞过，击中驾驶台前左主甲板上的NO.2号克令操作室右下方并爆炸，克令操作室右侧玻璃被震碎（见下图）。母船退至0.5海里处调整航向，船头重新对准“TWX”轮。其释放的小艇顶风顶浪向“TWX”轮右后冲锋并用快速自动武器向该轮扫射。小艇上5人身着迷彩服清晰可见，一人操舵，其余4人持分坐两边，我轮右后声光爆发射架对准小艇发射第2枚声光爆，在其旁边上方爆炸，小艇立即终止第一次冲锋，马上调头向其母船方向退却，在向0.5海里处母船退却过程中，母船小艇同时炮齐鸣，掩护小艇撤退。约5分钟后，母船、小艇均对我轮艉甲板开扫射，同时，小艇对我轮右后发起第二次冲锋，我轮右后声光爆发射架在小艇进至约400米时，再次向小艇发射第3枚声光爆，在小艇上方爆炸，小艇立即停止第二次冲锋挂马检测，并又向其母船方向退却；该发射架又对母船驾驶台发射第4枚声光爆，母船再次掉头退至0.6海里处游曳，保持不进不退，与“TWX”轮成僵持对峙状态；双方对峙约15分钟后，小艇又在扫射和炮击的掩护下改变攻击方向，向“TWX”轮左后发起第3次冲锋，“TWX”轮左后发射架在小艇进至左后约300米距离时对准小艇发射第5枚声光爆，在小艇右方上约20米爆炸，小艇又立即向其母船退却；双方 又成僵持对峙状态，约20分钟后，母船收回小艇，但仍停留在我轮正后0.6海里处观望。约15分钟后母船用高频喊话：‘TIAN WANG XING，半导体模块I GO HOME, GOOD BYE’，同时向“TWX”右后索马里方向驶离该轮。至此甲板防海盗人员仍留艉甲板监视海盗船，机舱人员迅速到机舱抢时间更换缸头，终于，“TWX”轮于船钟时间1840L恢复航行。
历时1个多小时的对抗、挫败海盗袭击的过程中没有造成人员伤亡。事后查明，4次伴有沉闷炮声的扫射没有造成重要设备受损。只有一枚击中NO.2号克令操作室右下方，操作室右方玻璃被震碎，该弹贯穿操作室人员操作方向1个多厘米厚的克令墙壁，击穿瞬间形成的高温、高压、高速金属碎片射流，成散射性圆形击中千斤滚筒，造成滚筒部分破损。据初步分析该枚命中弹弹道低伸，从内外弹洞径1.3cm左右看，不象，可能是具有极强穿甲能力的榴弹，而其它越驾驶台顶而过的、没有命中的炮弹，疑似曲线的。
二、成功击退海盗艇3次攻击的经验总结
1、上级有关的各部门指导及时、得力。”TWX”轮在8月5日、8日、10日、11日分别收到该公司各部门主管对该轮防海盗的详尽的指示指导，为船舶防海盗工作提供了技术、信心的支持；另外，当该轮遭遇海盗袭击并向各方发出报警后，该公司立即迅速做出反应，公司
排队长度
领导、值班调度等均多次去电指导该轮抗击海盗工作，中国海上搜救中心、迪拜国际防海盗中心及联军军舰均来电给予该轮必要的支持，以上这些都极大地增强了船员抗击海盗的信心和勇气，坚定了抗击海盗的必胜信念。
2、保持高度警惕，准备工作做得早。在8月9日船舶就制定并下发每人一份比较周密的《”TWX”轮索马里、亚丁湾海域抗击武装海盗人员分组分工及一般程序》、《”TWX”轮索马里、亚丁湾海域防海盗加强班工作方案》等措施方法，并认真逐项准备落实。13日又开始停止日常维保工作，集全船之力做防海盗突击准备工作，在全船左右主甲板、生活区二层道门出口和船尾正后的两侧共11处用10×10cm方木垒制防弹掩体，并用收紧器悬挂固定在栏杆外侧；接好左右主甲板8根和船尾4根共12根高压水皮龙；打制关公刀4把；用煤油、火油和棉纱制作燃烧投掷瓶20个，准备了足够数量的打击铁块木块和空啤酒瓶，布置迅速脱钩装置。13日晚专门召开防海盗工作动员部署会,把全体人员的思想和注意力及时转移集中到防海盗工作上,并于14、15日两次认真组织有针对性的应急检练性演练、演习，从中查方案薄弱环节和盲点缺陷，进一步完善防海盗方案和各项措施，增强船员的接敌应变和御敌技能，提高全船整体协同防范的能力，同时，充分利用时间对船上机器做好必要的维护工作。事实证明这些都是必须和有效的。
3、临危不惧，狭路相逢勇者胜的战斗意志顽强。为了保护国家财产的安全和人员安全，全船上下一心，众志成城，同舟共济，从坐镇驾驶台指挥的船长到甲板的每一个披甲持器的船员都抱人在船存,胜败在此一博的必胜信念，都深知在船舶没有动力的危急现状下，只有豁出去，一战求胜，否则绝难善了。全船没有一个软弹。全体船员没有一个惊慌失措，没有一个大呼小叫，语无伦次，腿肚发软。在海盗炮齐发时没有一个因惧怕而畏缩退却，没有一个情绪动摇，影响其他船员的战斗意志。
4、策略得当。由于”TWX”轮国内申领声光爆一箱10枚，检练性演习时试打一枚，剩9枚数量有限，只能一枚一枚的数着用。使用上就要考虑主机待抢修状态造成的可能对峙僵持时间会长些，要既节省声光爆，又能打出威慑力。在近距离短兵相接的情况下，他们采取的战法是先打母船驾驶台，震慑其意志，迫其退却，又兼顾声光爆数量和射程，敌动我打，敌近我打，敌静我静，节省声光爆和保存船员体力。同时小施疑兵,严格控制甲板人员走动和暴露；同时，保持船上内部通信的畅通，除用于协调指挥作战的必要通信外，甲板6个战斗小组的6部高频始终保持静默收听船长指令状态，不给海盗母船收听我方信息、摸清我方虚实的机会；同时，及时向外发出警报，请求外援。
5、注意自我防护，不做无谓的牺牲，没有人员伤亡。针对海盗母船两侧虽挂出碰垫，但惧怕风大浪高，不敢直取主甲板，志在攻夺艉甲板的企图，船舶锁闭死一楼道门、窗户，盖死一楼到二楼的楼梯盖板。抱定誓死死守艉甲板把海盗拒于船舷以外的信念，在船长和现场的船舶保安员、大副的指挥下，全体人员服从指挥，灵活机动，全部集中在艉楼两侧和正后。所有船员，均按要求充分利用艉甲板上的缆车、缆桩、导缆滚筒等做为遮蔽物，一个个只露出戴在头上的噌亮反光的钢盔。为保存体力，以期做可能较长时间的对抗，要求全体船员既不喊叫，也不发出其它声响，任其开射弹，我自以静制动,以逸待劳，择准时机发射声光爆，打击其志在必得的攻击嚣张气焰，震慑海盗，并为海盗小艇或母船抵近后可能的攀爬或跨进该轮艉楼甲板时,做好船员向其投掷等打击器材、摘钩及近身格斗肉搏的体力准备。
6、恶劣海况也是成功抵御海盗并且没有伤亡的原因之一。风大浪高有助于这次幸免。可能基于此原因，海盗母船始终未做向该轮左、右机动的尝试。可能仍是此原因才能解释为什么海盗母船只释放一艘而不释放多艘小艇，从多方多处攻击，分散和转移该轮防御力量。其时,机舱人员非常疲惫。机舱前夜2230L（东4区）开始抢修主机，因赶时间修抢主机，直到第二天1400L（东3区）才喝口稀饭，直到海盗来袭拉响全船警报时主机还在抢修中,
真是能拿强弩之末来形容。可能还是因为此种原因，造成母船、小艇剧烈颠簸，4次伴有沉闷炮声的射击没有击中艉甲板人员和艉楼后墙壁。
超声波除垢三、击退海盗后的几点反思。
1、在茫茫大海上, 失去动力的船舶，是被动、危险的。
2、船舶在天高地远的大洋上，附近又没有可靠的外援的情况下,只有立足于自救才有生存希望。
球墨铸铁管qiumogg3、船舶自卫武器在声光爆的基础上，还应有所发展和提高。我们认为：在该海区武装海盗如此猖獗, 短期内反武装海盗劫持仍十分严峻的形势下,对航行在该海区的船舶要着眼有更可靠的自卫、反击打击武器。从母船停留、僵持对峙不愿放弃，小艇反复冲锋攻击，船方每次发射声光爆都招致对方海盗炮射击来看，到猎物的海盗是志在必得。只是苦于海况恶劣,船舶方面又有充足的准备，所见的船方人员又很明显地在各工作服、迷彩服外加穿了黑颜防弹衣,头上钢盔锃亮反光,船方又似乎有意地引而不发,海盗摸不清虚实,不敢肆无忌惮放马过来。从弹着点与驾驶台左墙壁横向距离只有3米左右，高度与驾驶
台顶大约同高看,第一枚声光爆打出后,假如海盗母船不是仓皇大角度向左后转向退却,造成其射手方位角修正的一点点误差,驾驶台和生活区后墙壁高且宽大的受弹正面极有可能被命中,命中弹就会在艉甲板人员后上方临空爆炸，就极有可能危害到其正下方较密集的人员；假如海盗其后的开射弹命中生活区后墙壁，跳弹、爆炸碎片就极有可能造成其下方人员伤亡。以上两种情况都可能引发船舶集中在艉甲板的人员慌乱，让对方看出端倪；另外，假如声光爆为其识破是没有杀伤力的，后果也不堪设想。
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