栏目编辑：桂江一 guijy@motorchina 2019/07·汽车维修与保养51◆文/福建 陈育彬
递进式分配器法拉利F430半自动变速器及电子差速器原理与检修(二) (接上期)四、故障案例1：法拉利F430指示灯E-DIFF闪烁一辆法拉利F430在行驶过程中，组合仪表的小显示屏出现“E-DIFF”指示灯闪烁的现象(图7)。根据笔者多年的维修经验，法拉利F430差速器控制单元常a-ga
见的故障码如下：
1.故障码C2011-外部蓄压器系统压力过低。当系统压力低 于40bar(1bar=105Pa)，且持续一定的时间时，则系统会存储故四球机
障码C2011。
2.故障码C2013-电压传感器0锁超出范围。车辆处于静止
状态下，且变速器挡位处于N挡，若锁止压力大于0，尤其是大于
5bar时，则系统就会存储故障码C2013(图10)。
3.故障码C2015-电磁阀和压力连接。拔下差速器锁止电
磁阀后，系统就会存储故障码C2015，需要检查电磁阀及线路
连接。
除了上述三个故障码外，法拉利F430差速器控制单元还
会经常出现故障码“C2016-当前电磁阀和压力可信性”和
“C2017：压力偏差控制过高”。出现故障码C2016和C2017
时，应重点检查以下项目：
1.检查液压系统是否存在空气未排干净的现象，主要包括离
秸秆炭化合器执行器、换挡执行器、差速器锁止离合器。
2.检查液压系统的液压油是否变脏或堵塞，差速器电磁阀是
隔离端子
否出现卡滞的现象。法拉利F430的离合器执行器、换挡执行器、图7 组合仪表E-DIFF故障灯连接道通诊断仪，读取故障码，变速器控制单元没有故障码，差速器控制单元中有一个故障码“C2016-当前电磁阀和压力可信性”(图8)。另外，在检修中，笔者还发现，有时故障码还会变成“C2017-压力偏差控制
过高”(图9)。
图8 故障车上的故障码C2016图9 故障车上的故障码C2017图10 C2013故障码
重钙粉生产设备陈育彬
长期专注于高端名车维修和职业教育培训，具有20年维修经验，硕士学历。主
要著作有《新款轿车防盗系统检修、遥控器设定与保养灯归零手册》、《新款
轿车技术咨询案例汇编》。
DOI:10.hina.2019.07.015
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