一种公路用安全防撞护栏的制作方法

1.本实用新型涉及公路安全防护装置技术领域，特别是一种公路用安全防撞护栏。

背景技术：

2.随着社会进步，人们的出行方式变的多样化的同时，发生交通事故的概率也日渐增加，为减少交通事故的发生，保护人民的生命财产安全，市政部门一般会在公路两旁安装防撞护栏。现有的护栏一般为金属材质的横杆和竖杆连接而成，在事故发生汽车与护栏相撞时，护栏吸能效果差，一方面会对车辆造成较大损害，甚至威胁到车中人员，另一方面护栏极易断裂插入车体，严重威胁车中人员的生命财产安全，甚至造成死亡。

技术实现要素：

3.针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供了一种公路用安全防撞护栏，其解决的技术方案是，包括两沿横向间隔布置的立杆，两所述立杆之间拆卸连接有三组沿竖向均布的防撞杆件；
4.各组所述防撞杆件均包括拆卸连接在两所述立杆之间的横杆，所述横杆外缘面同轴固定连接有多个沿其长度方向均布的挡盘，任意两相邻挡盘的相对端均固定连接有弹簧，所述弹簧同轴套装在所述横杆外侧，所述横杆外侧同轴套装有防撞套，所述防撞套内壁与所述挡盘外缘面固定连接；
5.各所述横杆的左右两端分别同轴固定连接有对接法兰，两所述立杆上均固定连接有与所述对接法兰一一对应的紧固组件。
6.作为优选，各所述紧固组件均包括与所述立杆固定连接有的连接套，所述连接套的外缘面上固定连接有对接法兰对应的第一法兰，所述第一法兰与所述对接法兰一一对应且经螺栓拆卸连接。
7.作为优选，各所述连接套外缘面上还固定连接有与第一法兰对称布置的第二法兰。
8.作为优选，各所述立杆下端均固定连接有支撑座，各所述支撑座上均开设有四个环绕其轴线均布的连接孔。
9.本实用新型有益效果是：
10.本实用新型中设有的防撞杆件外侧套固有多个沿其长度方向均布的挡盘，且横杆上任意两相邻挡盘的相对端均固定连接有套装在横杆外侧的弹簧，此外挡盘外缘面固定连接有与横杆同轴布置的防撞套，在事故发生时，防撞套先受到汽车的冲击，防撞套与横杆之间的空间为防撞套提供了变形空间，对汽车造成的冲击进行一定程度的缓冲消能，当冲击较大作用与横杆时，横杆外侧的与挡片的固定连接的弹簧将先于横杆产生弹性形变，对冲击进行缓冲消能。此外在弹簧的防护下，横杆不易断裂，降低了横杆断裂插入车体造成伤亡的风险。
附图说明
11.图1为本实用新型全剖主视图。
12.图2为本实用新型全剖主体视图中a区域的放大图。
13.图3为本实用新型横杆立体视图。
14.图4为本实用新型紧固组件立体视图。
15.图5为本实用新型第一视角局部立体视图。
16.图6为本实用新型第二视角立体视图。
17.图7为本实用新型第二视角立体视图中b区域的放大图。
18.附图标记
19.1.立杆，2.横杆，3.挡盘，4.弹簧，5.防撞套，6.对接法兰，7.连接套，8.第一法兰，9.螺栓，10.第二法兰，11.支撑座，12.连接孔。
具体实施方式
20.以下结合附图1-7对本实用新型的具体实施方式做出进一步详细说明。
21.实施例一，其解决的技术方案是，本实用新型中设有的防撞杆件外侧套固有多个沿其长度方向均布的挡盘3，且横杆2上任意两相邻挡盘3的相对端均固定连接有套装在横杆2外侧的弹簧4，此外挡盘3外缘面固定连接有与横杆2同轴布置的防撞套5，在事故发生时，防撞套5先受到汽车的冲击，防撞套5与横杆2之间的空间为防撞套5提供了变形空间，对汽车造成的冲击进行一定程度的缓冲消能，当冲击较大作用与横杆2时，横杆2外侧的与挡片的固定连接的弹簧4将先于横杆2产生弹性形变，对冲击进行缓冲消能。此外在弹簧4的防护下，横杆2不易断裂，降低了横杆2断裂插入车体造成伤亡的风险。
22.实施例二，在实施例一的基础上，本实用新型在安装时，两立杆1下端的支撑座11上设有连接孔12，连接孔12配合地脚螺栓或者膨胀螺栓、锚杆等可以将立杆1固定在公路上。防撞杆件中的横杆2的两端设有对接法兰6，立杆1上的连接套7固定连接有与对接法兰6对应的第一法兰8，第一法兰8与对接法兰6经螺栓9拆卸连接，便于防撞杆件的拆卸更换。设有的第二法兰10同第一法兰8实质相同，均可以与防撞杆件中横杆2上的对接法兰6经螺栓9拆卸连接。沿同一方向均布若干立杆1，两相邻立杆1之间通过对接法兰6与第一法兰8或者第二法兰10配合，可以组成连续的护栏。

技术特征：

1.一种公路用安全防撞护栏，其特征在于，包括两沿横向间隔布置的立杆（1），两所述立杆（1）之间拆卸连接有三组沿竖向均布的防撞杆件；各组所述防撞杆件均包括拆卸连接在两所述立杆（1）之间的横杆（2），所述横杆（2）外缘面同轴固定连接有多个沿其长度方向均布的挡盘（3），任意两相邻挡盘（3）的相对端均固定连接有弹簧（4），所述弹簧（4）同轴套装在所述横杆（2）外侧，所述横杆（2）外侧同轴套装有防撞套（5），所述防撞套（5）内壁与所述挡盘（3）外缘面固定连接；各所述横杆（2）的左右两端分别同轴固定连接有对接法兰（6），两所述立杆（1）上均固定连接有与所述对接法兰（6）一一对应的紧固组件。2.根据权利要求1所述一种公路用安全防撞护栏，其特征在于，各所述紧固组件均包括与所述立杆（1）固定连接有的连接套（7），所述连接套（7）的外缘面上固定连接有对接法兰（6）对应的第一法兰（8），所述第一法兰（8）与所述对接法兰（6）一一对应且经螺栓（9）拆卸连接。3.根据权利要求2所述一种公路用安全防撞护栏，其特征在于，各所述连接套（7）外缘面上还固定连接有与第一法兰（8）对称布置的第二法兰（10）。4.根据权利要求1所述一种公路用安全防撞护栏，其特征在于，各所述立杆（1）下端均固定连接有支撑座（11），各所述支撑座（11）上均开设有四个环绕其轴线均布的连接孔（12）。

技术总结

本实用新型涉及公路安全防护装置技术领域，特别是一种公路用安全防撞护栏，包括两沿横向间隔布置的立杆，两所述立杆之间拆卸连接有三组沿竖向均布的防撞杆件；各组所述防撞杆件均包括拆卸连接在两所述立杆之间的横杆，所述横杆外缘面同轴固定连接有多个沿其长度方向均布的挡盘，任意两相邻挡盘的相对端均固定连接有弹簧，所述弹簧同轴套装在所述横杆外侧，所述横杆外侧同轴套装有防撞套，所述防撞套内壁与所述挡盘外缘面固定连接；各所述横杆的左右两端分别同轴固定连接有对接法兰，两所述立杆上均固定连接有与所述对接法兰一一对应的紧固组件。应的紧固组件。应的紧固组件。