摘要：当前，在化工生产中多级泵的使用越来越广泛，对多级泵的常见故障的分析日益重要。本文主要介绍了多级泵的常见故障并分析了故障发生的原因及解决措施，对于进一步研究多级泵的性能具有积极意义。
目前，多级泵的使用非常广泛已成为工业生产中不可或缺的机械设备，随着工业的发展，多级泵的使用也将越来越广泛。尤其是在剧毒、易燃、易爆、放射性物质等介质的输送上，多级泵更是起着至关重要的作用。这就要求我们应熟练的掌握多级泵的常发故障及检修技术，以便在检修时消除隐患，不影响设备的正常运转。
1.多级泵的常见故障及原因分析
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巡检人员在巡检过程中发现，在每次停泵之后，再一次盘车时，转子都会被卡阻而无法正常转动。检查人员随拆解转子，在采用打磨咬合点、放大转子间隙等方法后，仍然没有办法消除转子卡阻的故障。在处理故障的过程中，维修人员注意到转子在试行中其振动值较小，随将泵的各级密封环间隙放大，虽然此时转子未出现卡阻问题，但其振动值却远超规定的振动值范围，泵依然无法正常运行。最后，维修人员通过在各级密封环上激光熔覆硬质合金的办法来改变间隙表面的材质配对，以避免类似材质的互相咬合，并对转子重新进行动平衡调整，才解决了转子的卡组故障。
原因分析：该泵在初次投入使用时，也曾发生过转子卡阻的故障。经解体检查后，将密封环间隙跟轴套间隙放大，使用至今。在本次故障发生时，泵的运行时间己长达近两万小时，且泵轴的两个轴承位置距离很大，属于挠性转子，由于泵轴的自重跟叶轮的重量偏重，使得泵轴在自身及其各个部件的重量下会产生微变形。另一方面，厂家为提高多级泵的效率，其设置的密封环间隙和轴套间隙均小于单级或两级泵的间隙。以至于在泵轴产生微变形时，在运转中会出现轻微的刮擦在表面划出沟槽，这样一旦有杂质进入间隙当中就会越积越多，从而导致转子卡阻无法正常运行。
1.2.滚动轴承异常发热
车流量统计在最近的巡检过程中发现泵经常出现后端推力滚动轴承异常发热的现象，甚至发生轴承被烧毁的事故，维修人员随多次切换轴承，但问题依然没有得到有效解决。
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