桥梁气囊充气芯模气囊内模使用说明
数控卧式滚齿机一、桥梁气囊简单说明红枣去核机
衡水鑫力桥梁气囊采用天然橡胶与防拉布热压硫化一次成型，是桥梁工程和隧道工程中成孔模具的最佳产品之一，它属于柱形，横断面有多种型号，矩形的、八边形的、椭圆形的、圆形的、冠形的、还有倒梯形等多种形状，根据施工单位的设计图纸做成相应的柱体。
常用橡胶芯模的规格尺寸 常用规格 常用异型规格（一体）
废气抽排系统
电石发气量φ120（φ150）mmX6～20m φ350（φ360）mmX10～40m 350X530(540)mmX10～40m
φ180mm X６～20m φ400mm X10～40m 350X530(540)mmX10～40m
φ200（φ220）mmX8～20m φ500mm X10～40m 350(360)X560mmX10～40m
φ240（φ250）mmX8～20m φ600mm X10～40m 350X560(570)mmX10～40m
φ260mm X8～20m φ700mm X10～40m 360X640(650)mmX10～40m 对甲苯磺酸吡啶盐
φ300（φ330）mmX15～40m φ800～1000mm X10～40m 360X540(550)mmX10～40m
二、桥梁气囊周转次数
衡水鑫力桥梁气囊拆模时间为混凝土的初凝，有经验的工人一般用手指按压混凝土顶板无指纹为宜。气囊一般循环使用60-90片梁，外囊就有可能损坏；刚性骨架装配式木模板的木内模因不直接同混凝土接触，只要拆除时注意，木板一般不会损坏，周转次数较多，对局变形、损坏的只需换掉即可，不影响内模的整体平整度和顺直度；组合式钢内模因模板直接同混凝土接触，在拆模时会造成一定的变形，经过校正不会影响使用，可以重复周转。通过以上对比分析，可以看出用气囊做为内模在保证了工程质量的同时可以加快施工速度，减少工人劳动时间和强度，成本低廉，能有效地降低工程造价，提高综合效益。
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