(一)上部结构
一、先简支后桥面连续T 梁微型碾米机
桥梁上部预制T 梁采用通用设计图，预制T 梁常规施工要点详见通用图说明。现就预制靶向代谢组学分析T 梁施工中需注意的部分说明如下：
1、预制T 梁
（1）在T 梁批量预制前，应组织好梁的预制、堆放、运输、安装等工作。对梁片按架设顺序、孔号等进行编号，并逐梁注明桥名、孔号、梁号、左右幅桥等。堆放、安装、也应按照序号依次进行，以免引起混乱，并注意上部结构偏角方向。
（2）施工中应严格按照预制T 梁结构尺寸加工模板，确保梁高、梁宽、板厚、梁长、钢筋保护层厚度等结构尺寸满足设计要求，保证架设后桥梁尺寸吻合。
（3）混凝土浇筑必须严格捣实，禁止出现蜂窝麻面，要求保留每片预制梁的记录。 （4）应严格控制预应力张拉时混凝土的强度及龄期。
（5）预应力张拉应采用自动化、智能化预应力张拉的施工技术。以保证预应力张拉效果达到设计的要求。
（6）为防止混凝土在早期出现收缩裂缝和边棱破损等，要加强对混凝土的养生和保护，并要求混凝土强度达到规范要求的标准后方可拆除模板。
（7）为了保证桥面铺装混凝土和预制梁体之间结合紧密，施工时结合面上的预制梁混凝土必须进行拉毛或凿毛处理，做成凹凸不小于6mm 的粗糙面。现浇混凝土浇筑前应清除浮浆，将结合面冲洗干净并充分湿润，以保证新老混凝土的结合。
（8）预制T 梁时，应注意上部构造预埋件（包括桥面泄水管、调平钢板等）的埋设，以及预埋钢筋（包括防撞护栏、通讯管线托架、伸缩缝预埋钢筋等）的埋设。
2、T 梁吊装、堆放、运输、架设
（1） 预制T 梁长距离运输时要采取可靠的措施，保证预制T 梁横向稳定，不得翻转使预应
力失去平衡产生破坏，应按受力位置合理吊装、放置、卸装，运输途中应防止意外破坏。裸梁堆放应适当遮盖，不宜曝晒曝寒。
（2）预制T 梁吊运采用兜托梁底起吊法，不设吊环。
（3）架设预制T 梁时均需注意梁的斜度和方向。
（电厂巡检机器人4）桥梁处在直线、缓和曲线上，预制应按照设计尺寸放样，并应严格按照梁号顺序架设。
（5）若采用架桥机施工，只有主梁间横隔板的连接和顶板湿接缝混凝土浇筑后，且达到混凝土设计强度的85％并采取压力扩散措施后，方可在其上运梁。架桥机在桥上行驶时必须使架桥机重量落在梁肋上，施工单位应按所采用的架桥机型号对主梁进行施工荷载验算，验算通过后方可施工。
（6）T 梁架设应根据工期安排，控制好每一联的安装时间，每一联各孔宜连续架设，不宜间断架设。T 梁预制张拉后存放时间不宜超过3 个月。
3、桥面现浇层及桥面系施工
（1）预制T 梁架设完毕后，应随即开始浇筑横隔板湿接缝、顶板现浇段，浇筑桥面混凝土现浇层、浇筑护栏等。施工组织安排时应考虑各个工序的衔接。
（2）浇筑顶板混凝土前必须清除结合面上的浮皮，并用水冲洗干净后，方可浇筑。
（3）桥面铺装混凝土施工时应注意防撞护栏、伸缩缝槽口处的构造处理。
（4）护栏、伸缩缝、泄水管、搭板等构造图见通用图册相关图纸。
（5）防撞护栏不应出现大量麻面；线形不应有明显波折、错台；墙角或接缝不应漏浆；表面不应多处露筋。
（6）伸缩缝位置必须保证满足设计要求，安装时必须按气温来确定安装宽度；预留槽口底面的混凝土必须密实、平整；在填充前必须保证干净，不得有杂物。
（7）桥面铺装应符合路面的要求，其强度、厚度、平整度、横坡、抗滑构造深度均应符合要求；桥面与伸缩缝的缝面必须结合良好，保证平整。
二、支架现浇预应力砼连续箱梁
1、施工方案
现浇梁应采用盘扣式、贝雷梁或移动模架等支架结构施工，不应采用碗扣式满堂支架，支架须架设在坚固的地基上，并考虑风荷载、雨水、洪水等不利因素的影响，必要时地基应进行硬化加固处理或设置临时基础，尤其是位于河道、鱼塘等软弱基础情况下。支架经计算满足强度、刚度、稳定性要求，并预压合格经监理方同意后方能使用。上跨河道的现浇梁施工期应避开汛期，以免造成人员伤亡及财产损失。若无法避免汛期施工则必须采取安全可靠地防护措施及预警措施，以保证施工及人员安全。
2、施工顺序
（1）浇筑箱梁混凝土前除注意按本册设计图纸预埋钢筋和预埋件外，桥面系、伸缩缝、护栏、支座及其它相关附属构造的预埋件，均应参照有关图纸准确施工；护栏预埋钢筋必须预埋在主梁内。
（2曲轴设计）箱梁混凝土强度和弹性模量达到设计值的90％后，且混凝土龄期不小于7d 时，方可张拉预应力钢束。
（3）预应力钢束张拉并压浆后，及时进行封锚。现浇梁波纹管采用塑料波纹管，且要求采用智能循环真空压浆技术，以保证注浆质量。
（4）施工护栏、喷洒防水层、进行桥面铺装施工及安装伸缩缝。主梁完成自身恒载作用变形后，再浇筑护栏砼，浇筑时注意调整护栏上、下缘高度使其线形顺适美观。
3、混凝土浇筑
（1）上部箱梁混凝土浇筑，应尽量做到整联一次性浇筑完成。当一次性浇筑混凝土体积太大且搅拌运输等工艺有困难时，可考虑分层施工。分层浇筑时，必须在两次内浇筑完成，为避免两次浇筑混凝土因收缩差引起开裂，分层面宜选择在腹板高度的1/3～2/3 之间,两次浇筑的混凝土龄期差应控制在7d 内，有条件时应尽量缩短两次浇筑的混凝土龄期差。接缝必须按《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）的要求进行凿毛处理，并且必须高压水冲洗干净后方可进行后续施工。
（2）混凝土拌和物入模前含气量应控制在3.0%～4.5%，模板及钢筋温度宜在5℃～35℃，箱梁混凝土拌和物入模温度宜在5℃～30℃。施工中应加强观察，防止漏浆，欠振
和漏振现象发生。要避免振动器碰撞预应力管道、预埋件、模板，对锚下、普通钢筋密集处及波纹管下方的混凝土，应认真、细致振捣，确保混凝土密实，防止出现蜂窝状。
（3）浇筑混凝土过程中，应随机取样制作标准养护和施工用混凝土强度、弹性模量试件，应从构件不同部位分别进行取样。施工试件应随梁体或在同样条件下振动成型、养护，28d 标准试件按标准养护办理。
（4）梁体混凝土振捣浇筑完成后，采用木抹子对梁顶进行抹光，初凝之前再进行二次收浆，最后进行拉毛处理。
（5）所有混凝土浇筑后均需进行保湿养护。拆模时梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温度差均不宜大于15℃，气温急剧变化时不宜拆模。现场浇筑的混凝土在收浆后均需覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土表面，混凝土面有模板覆盖时,应在养护期间使模板保持湿润，常温下需保湿养护14d 以上。冬季气温低于5℃时不得浇水，养护时间适当增长，并采取保温措施。
（6）模板应具有足够的刚度及强度，以防浇筑砼过程中出现模板破坏导致漏浆.
4、预应力工艺
（1）预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定，定位钢筋在曲线部分以间隔__为40cm、直线段间隔为80cm 设置一组。曲线段现浇梁设置了预应力钢束防崩钢筋，防崩钢筋开口应朝向平曲线外侧，间隔为30cm 设置一组，严防防崩钢筋设置错位，导致起不到防崩作用。定位钢筋及防崩钢筋与箱梁腹板箍筋点焊连接，严防错位和管道下垂，如果管道与钢筋发生碰撞，应适当挪动钢筋位置。管道的连接必须保证质量，浇筑前应检查波纹管是否密封，防止浇筑混凝土时阻塞管道。
（2）应确保锚垫板与预应力束垂直，垫板中心应对准管道中心。
（3）箱梁混凝土强度和弹性模量达到设计值的90％后，且混凝土龄期不小于7d 时，方可张拉预应力钢束。
（4）施加预应力应采用张拉力与引伸量双控。一般情况下钢束张拉锚下控制应力为0.73 电子蜂毒采集器pk f=1357.8MPa。两端对称张拉时，应保持两端的伸长量基本一致，两端伸长量之差不宜大于5%。当预应力钢束张拉达到设计张拉力时，实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在±6%以内。实际引伸量值应扣除钢束的非弹性变形影响。
（5）预应力钢束张拉时，以对称于构件截面的中轴线、上下左右均衡为原则，同时考虑不使构件的上下缘混凝土应力超过容许值。
（6）预应力施工应采用自动智能控制张拉系统，采用塑料波纹管配合真空循环压浆技术，以保证张拉及注浆质量。
（7植物抗体）张拉用千斤顶的校正系数不得大于1.05，油压表的精度等级不得低于 1.0 级。千斤顶标定的有效期不得超过六个月，且不应超过300 次张拉作业。油压表检定周期不得超过一个月，且宜采用耐震压力表。当采用0.4 级压力表时，检定周期可为三个月，但每个月应进行定期校准。千斤顶张拉吨位不应小于张拉力的1.2 倍，且不应大于张拉力的2 倍。
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