2020年二级建造师继续教育(市政、公路)单选题

1. 《管理办法》的“三记录”特点要求有据可循,避免人为因素干预,其中不包括( )
A.记录评标干预行为B.记录管理方式方法C.记录开标评标过程D.记录评标专家履职情况
正确答案:B 您的答案:A
1. 《管理办法》的“三记录”特点要求有据可循,避免人为因素干预,其中不包括( )
A.记录评标干预行为B.记录管理方式方法C.记录开标评标过程D.记录评标专家履职情况
正确答案:B 您的答案:A
3.  城镇雨水管道应符合《室外排水设计规范》(GB50014)的规定,根据所确定的暴雨重现期计算规模,市政管道的起始过水断面原则上不低于( )。
A.DN500B.DN900C.DN800D.DN1000
正确答案:D 您的答案:D
4.  钢轨伸缩接头分基本轨和尖轨,其工作原理为( )。
A.基本轨固定不动,尖轨向外侧伸缩B.基本轨和尖轨都固定不动C.尖轨固定不动,基本轨向外侧伸缩D.基本轨和尖轨都外侧伸缩
正确答案:C 您的答案:C
5.  按照国家“十三五”规划,到2020年,我国城市轨道交通运营里程预计达到( )。
A.3000公里B.4000公里C.5000公里D.6000公里
正确答案:D 您的答案:D
6. 混凝土的强度等级应按立方体( )强度标准值划分。
A.劈裂抗拉强度B.剪切强度C.抗弯拉强度D.抗压强度
正确答案:D 您的答案:D
7.  关于城市降雨径流水质特性,不正确的是( )。
A.复杂性B.随机性C.确定性D.间歇性
正确答案:C 您的答案:C
8.  雨水资源利用率评估主要包括雨水收集并用于道路浇洒、园林绿地灌溉、市政杂用、工农业生产、冷却等雨水总量的核算,雨水资源利用率是该年雨水利用总量占( )的百分比。
A.径流量B.多年平均径流量C.降雨量D.多年平均降雨量
正确答案:C 您的答案:C
窗体顶端
9. 钢轨涂油对于减缓钢轨侧面磨耗特别有效,一般可提高钢轨寿命( )倍。
A.1~3倍;B.2~4倍;C.3~5倍;D.4~6倍
正确答案:C 您的答案:C
基质稳搬运机器人窗体底端
10. 高温稳定性是指沥青混合料在夏季高温,通常为( )℃条件下, 经车辆荷载长期重复作用后,不产生车辙和波浪等病害的性能。
A.40.0B.50.0C.60.0D.70.0
正确答案:C 您的答案:C
11. 在工程网络计划中,判别关键工作条件是该工作( )
A.自由时差最小B.与其紧后工作之间的时间间隔为零C.持续时间最长D.最早开始时间等于最迟开始时间
正确答案:D 您的答案:D
洗肾机12.  对于生活型的道路,植草沟面积宜为服务道路面积的1/4,宽度宜为汇水道路宽度的1/4,但不宜小于( )。
A.0.25mB.0.3mC.0.4mD.0.5m
正确答案:C 您的答案:C
13.  面积大于2ha的绿地,水面率应不小于( )径流污染较严重的绿地,在面积允许的前提下,应设置湿塘或人工湿地等设施。
A.10%B.5%C.8%D.15%
正确答案:A 您的答案:A
14. 我国CRTSⅡ型板式无砟轨道起源于( )。
A.日本的框架型板无砟轨道;B.日本的板式无砟轨道;C.德国的博格板式无砟轨道;D.德国的雷达型无砟轨道
正确答案:C 您的答案:C
15. 评标委员会成员拒绝在评标报告上签字又不书面说明其不同意见和理由的,视为( )
A.不同意评标结果。B.同意评标结果。C.退出评标委员会D.弃权这次评标
正确答案:B 您的答案:B
16. 根据《海绵城市建设技术指南》,低影响开发雨水设施以径流总量为控制目标进行设计时,设计调蓄容积一般采用( )进行计算。
A.类比法B.概率法C.容积法D.平衡法
正确答案:C 您的答案:C
17.  1列地铁列车的运载能力大约相当于( )辆小汽车。
A.50.0B.100.0C.150.0D.200.0
正确答案:D 您的答案:D
18. 对中央公园小区进行海绵城市改造,以六号楼为例,汇水量为( )。
A.雨水量+径流量B.雨水量+径流量+雨水桶容积C.雨水量-径流量-雨水桶容积D.雨水量+径流量-雨水桶容积
正确答案:D 您的答案:D
19.  停车场、广场,可选用全透式沥青路面。全透式路面的土基应具有一定的透水性能,土壤透水系数不应小于( ),且土基顶面距离季节性最高地下水位应大于1m。当不满足要求时,应增加路面排水设施。
A.10-3 m/sB.10-4 m/sC.10-5 m/sD.10-6 m/s
正确答案:D 您的答案:D
20.  城市化后对地下水影响正确的是( )。
A.地下水位升高B.地下水质变好C.地下水补给量减小D.地下径流量增大
正确答案:C 您的答案:C
21.  由于细小裂纹或非金属夹杂物引起的钢轨损伤类型是( )。
市政隔离栏A.焊接接头裂纹B.轨头剥离C.钢轨磨耗D.轨头核伤
正确答案:D 您的答案:D
22.  城市轨道交通基本建设程序中,属于运营阶段的是( )。
A.试运行B.试运营C.竣工验收D.项目后评价
正确答案:D 您的答案:D
23. 以下不是线路方向及路由选择要考虑的主要因素是( )。
A.客流分布与客流方向;B.旅客类型;C.城市道路网分布状况;D.隧道主体结构施工方法
正确答案:B 您的答案:D汽车电子防盗锁
24. 雨水储水量等于( )。
A.汇集的雨水量B.初期径流量C.汇集的雨水量+初期径流量D.汇集的雨水量-初期径流量
正确答案:D 您的答案:D
25. 对有砟轨道的特点,叙述正确的是( )。
A.建设费用低,建设周期短;B.噪音传播范围大;C.机械化维修效率低;D.几何状态调整困难
正确答案:A 您的答案:A
26. 对于汇水量较大的地区,目前国际上通用的方法是采用( )进行模拟计算。
A.推理公式法B.瞬时单位线C.水文水力模型D.变雨强单位线法
通脉汤
正确答案:C 您的答案:C
27. 具有中容量,采用钢轮钢轨,一般在高架和地面运行的轨道交通类型为( )。
A.地铁B.轻轨C.单轨D.有轨电车
正确答案:B 您的答案:B
28. 铁路工程经验表明,在使轨道框架保持稳定的因素中,道床的贡献约为,( )。
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A.35%;B.45%;C.55%;D.0.65
正确答案:D 您的答案:D
29. 隧道内的轨道,一般采用( )。
A.特级道砟;B.一级道砟;C.二级道砟;D.三级道砟
正确答案:B 您的答案:B
30. 下列选项中,不属于道床脏污产生的影响是( )。
A.阻塞道床空隙形成道床积水;B.形成翻浆冒泥或道床板结;C.道床失去弹性,稳定性降低;D.引起飞砟现象
正确答案:D 您的答案:D
31. 钢轨打磨一般是指消除钢轨周期性和非周期性( )而进行的作业。
A.短波不平顺;B.长波不平顺;C.中波不平顺;D.中长波不平顺
正确答案:A 您的答案:A
32. 钢轨涂油对于减缓钢轨侧面磨耗特别有效,一般可提高钢轨寿命( )倍。
A.1~3倍;B.2~4倍;C.3~5倍;D.4~6倍
正确答案:C 您的答案:C
33. 窄级配道砟对针状指数和片状指数的要求为( )。
A.不大于5%;B.不大于10%;C.不大于20%;D.不大于50%
正确答案:C 您的答案:C
34. 不同气候区海绵城市建设模式不同,在南方地区重点是( )。
A.蓄净用排B.渗滞蓄净用C.渗净用排D.蓄滞净用
正确答案:A 您的答案:A
35. 以下表示属于门窗族默认类型名称的是( )。
A. M0921B. Z1C. C1D. M02
正确答案:A 您的答案:A
36. 施工工期最短的作业方式是( )
A.顺序作业B.平行作业C.流水作业D.交叉作业
正确答案:B 您的答案:A
窗体顶端
37. 按照交通运输部2015年一类规章立法计划,由部公路局起草,法制部门按照立法程序进行了审核,经部长专题会和部务会研究通过,发布了( )
A.《公路工程勘察设计招标投标管理办法》B.《公路工程施工监理招标投标管理办法》(C.《公路工程建设项目招标投标管理办法》D.《公路工程施工招标投标管理办法》
正确答案:C 您的答案:C
窗体底端
38. 确定混凝土的强度等级的指标为( )。
A.抗压强度B.抗折强度C.抗剪强度D.抗拉强度

本文发布于:2024-09-23 23:20:36,感谢您对本站的认可!

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