辊压机减速器安装及快速拆、安

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科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald
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板材矫直机1 减速机的正常安装
安装减速器前,首先对辊压机轴头和减速器出轴孔内进行脱脂处理,后用丙酮清洗上述部位,保证辊压机轴头与减速机输出轴内孔无任何油质、灰尘、纱线等杂物。检查减速器输出轴轴孔与辊子轴头的配合尺寸,这一点非常重要。因为减速器输出轴轴孔与辊压机辊子轴头的配合尺寸会出现超差,如果未经检查就直接安装,如果配合间隙过小,可能出现减速器无法安装到辊子轴头上(此次的安装过程中就因未严格复查,造成减速器的反复安装);强行安装,可能对减速器输出轴内孔或辊压机辊子轴造成损伤;另一方面,如果配合间隙过大(>0.8mm,),则会出现锁紧盘虽然按照额定力矩安装好了,但是减速器输出轴轴孔与辊子轴承间无法达到足够的压强,在这种情况下带料高负荷工作时,减速器的空心轴与辊子轴头的配合可能会产生相对转动,会严重损伤辊子轴头和减速器输出轴,并可能造成配合面的胶合及产生扭向裂纹,造成重大损失,此应坚决避免。安装过程中,应对减速器出轴内孔和辊子轴端外圆进行正,避免空心轴在装入过程中与辊子轴端由于歪斜而无法装入。如果减速器输出轴轴孔与辊压机辊子轴头配合间隙过小,可采用角向磨光机配合水砂纸进行打磨,保证过盈量不大于0.1mm;如间隙过大可通知厂
家处理后再行安装。在安装过程中严禁用千斤顶一端顶在减速器输入轴上,另一端顶在电机轴上加力,以免造成减速器输入轴变形,或损坏输入轴的支承轴承。另外由于电机轴承不能承受轴向力,这样很容易损坏电机轴承,导致电机无法工作。
在和电机联接前,用手盘动半联轴器,
转动应灵活。电机和减速器通过可伸缩带花键的万向接轴联接,按照辊压机装配要求的同轴度调整电机输出轴和减速器的输入轴的相对位置(Φ0.05mm)。减速器输入轴与半联轴器必需热装,严禁打击装配。减速器安装完成后,手动转动万向接轴,正反转、转动灵活。
减速器试运前,应检查电气、自控系统均能正常投入,机械部分安装也应正常。在带料运行前,应空负荷运转8h,减速器运转平稳,无异常冲击振动和噪声,各接合面及密封处无渗漏油,再带料运转。
2 由于减速器与辊压机的联接为钢性压强式联接,对减速器反复拆安,不可避免的对设备造成一些损伤
另外此设备在以后的检修过程中会有相当大的难度,为此可在制造过程中可将减速器空心轴做结构上的改进,以方便拆御。
方法1:空心轴上增加高压油孔法如下图1所示为“高压油孔结构”的改进方案,在轴端沿轴线方向钻一
深孔(Φ5mm),并在径向合适位置取两截面钻两个通孔(Φ3mm),正常运行时,油孔1和油2的分别由高压螺栓塞堵住,拆卸时(此时先松开锁紧盘的全部联接螺栓,用斜锲分开锁紧盘的两个压板,确定锁紧盘内锥套已处于完全松开状态)在轴端面内螺纹接口处接高压油管(可由手动加压泵供油)接头,先往空心轴与辊子轴头间加油,待油注满后,逐渐加压至5-8Mpa ,此时油孔2产生的高压油会对空心轴间增加一个轴向推力,对辊子轴承增加轴向推力;油孔1会对减速器产生一个径向涨力,在此轴向和径向力的作用下,空心轴将会产生轴向移动,此时就
会很方便的将行星减速器拆除。
方法2:空心轴增加径向通缝如下图2所示为空心轴增加“开缝结构”示意,对空心轴沿轴线对称方向切两条缝,缝宽2-3mm长度根据情况而定,并在末端开止裂孔(Φ5mm),锁紧盘达到时额定力矩时,空心轴同整体结构一样传递力矩。当锁紧盘全部松开时,空心轴会产生轻微的“开口”,此时在外力作用下也是较易拆卸的,不过需注意,如使用此结构,锁紧盘必需按额定力矩要求锁紧,不能产生滑动现象,否则会损坏空心轴,因此在使用过程中必须经常检查锁紧盘的锁紧螺栓,确保设备安全。
辊压机行星减速器在我国水泥工业中已大量使用,同辊压机联合作业,对降低单位产器的粉磨能耗,提高粉磨效率有显著效果,由于国内大量装备此类辊压机及其减速系统,提高减速器的安、拆效率是非常用有必要的,因此设备制造厂家在制造过程中可根据设备本体的实际情况对减速器空心轴进行工
艺上的改进;对于已投入运行的设备,可酌情采用二者中的任一方法。如此可大大提高设备的安、检效率。有利于提高劳动效率和设备的综合利用率。
参考文献
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[3]沈威,黄文熙,闵盘容,水泥工艺学[M],
武汉:武汉工业大学出版社,2002.
无纺布挂历辊压机减速器安装及快速拆、安
樊跃峰
(河南省安装集团有限责任公司  河南洛阳  471900)
人造板热压机摘 要:2010年我单位安装洛阳万基水泥有限公司CLF170100辊压机,辊压机减速器型号为RPG29-80,速比83。在安装过程中因减速器输出轴孔和辊压机辊子轴头配合间隙过小,经现场三次处理,耗时约10天,减速器才能安装到位。以下是本人在此次设备安装中一些安装上的体会。
关键词:辊压机  减速器  安装中图分类号挂裤架
:TH 16文献
标识码:A 文章编号:1672-3791(2010)7(b)-0044-01
图1 高压油孔结构图2 开缝结构
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