W12YNC－25×2000
油墨丝印
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中 华 人 民 共 和 国
镇江康兴卷板机制造有限公司
目 录
一、 设备外形示意图……………………………………2 二、 用途说明……………………………………………3
三、 主要技术参数………………………………………3
四、 设备结构与传动……………………………………3
4.1 非标夹具结构概述…………………………………….…3
4.2 主要零部件………………………………….…4
4.3 传动特性………………....…………….……5
4.4 主要配置说明…………....…………….……5
五、 设备性能…………….………………………………5
六、 卷制工艺…………….………………………………6
七、 供货范围及随机资料………………………………7
八、 非供货范围…………………………………………7
九、 验收、安装及售后服务……………………………8
一十、 产品报价及交货期…………………………………8
二、用途说明
本设备为液压四辊卷板机，采用NC电气集中控制，用于在常温下弯卷一定厚度的金属板成筒状、弧形零件。其工作原理是旋转式弯曲变形，与对称三辊卷板机相比，不需另加压力机等附加设备，直接预弯端部，而且剩余直边较少，与非对称三辊卷板机相比，可一次上料，不需调头就可完成板材两端部的预弯及成型弯曲功能，以及用于成型工件的校正。这样不仅提高了效率，保证了工件质量，而且工艺简单，操作方便，减轻工人的劳动强度。是石油、化工、水泥、造船、锅炉、航空、水利、输变电铁塔等机器设备制造行业的必备设备。 三、主要技术参数
序号 | 参数名称 | 单位 | 技术参数 |
1 | 机器规格及型号 | mm | W12NC－25×2000 |
2 | 控制型式 | | NC控制数显 |
3 | 最大弯卷板厚 | mm | 25 |
4 | 最大预弯板厚 | mm | 20 |
5 | 最大弯卷板宽 | mm | 2000 |
6 | 工作辊面宽度 | mm | 2050 |
7 | 弯卷板材屈服极限 | mpa | 245 |
8 | 最大板厚、板宽时 最小弯卷直径 | mm | 850 |
9 | 剩余直边长度 | mm | 2.25×板厚 |
10 | 上辊直径 | mm | 380 |
11 | | mm | 340 |
| 真空脱脂烧结炉 12 | 侧辊直径 | mm | 280 |
13 | 卷板速度 | m/min | 4 |
14 | 工作辊旋转驱动形式 | | 上辊液压马达驱动 |
气吹15 | 液压电机功率 | kw | 22 |
rtyrty16 | 液压系统压力 | mpa | 20 |
17 | 外形尺寸（长×足球加工宽×高） | m | ～4.3×2.0×1.9 |
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四、设备结构与传动
4.1、结构概述
本机为NC控制四辊卷板机，主要由工作辊（一根上辊、一根下辊、两根侧辊）、机架（高机架、矮机架、翻倒架各一件）、一个底座、一套液压泵站、一套液压传动装置（包括行星减速机、低速大扭矩液压马达、平衡阀、制动器等）、七只油缸（四只侧辊移动缸、两只下辊升降缸、一只翻倒油缸）、平衡装置、翻倒机构以及电磁阀组和一套NC电控系统组成。本机上辊为主驱动辊采用液压传动装置驱动，下辊、侧辊为从动辊，上辊位置固定，下辊可垂直升降，用于夹紧钢板，侧辊可倾斜升降移动，用于对板料端部预弯以及卷制。下辊升降、侧辊升降以及倒头的翻转、复位均由油缸来执行，从而使卸料更加方便。
4.2、主要零部件
（1）、整体底座：由型钢与钢板整体焊接而成去应力加工而成。强度刚性均好，安装、使用方便，尤其适应流动性强的制作要求，对地基的要求不高，搬迁工作方便，有利工人的操作。同时将机架、油缸等都安装在其上面，从而形成一个整体。
（2）、工作辊：上辊、下辊、侧辊为卷板机的重要部件，为优质精制锻件，首先粗车成形留有加工余量，再经调质处理，然后精加工辊面至规定尺寸和要求，并由检验员检查合格后备用。
（3）、机架：分高机架、矮机架、翻倒架各一件，为钢板焊接结构并经回火处理精加工而成，高机架、矮机架中部加工有下辊轴承座升降滑道，机架两侧装有侧辊轴承座，且侧辊轴承座与侧辊油缸相铰接，作升降移动。机架连同油缸、工作辊等安装于整体焊接底座上。
（4）、液压传动装置：由行星减速机、低速大扭矩液压马达、平衡阀、制动器等组成，用于驱动上辊旋转，可以正转、反转为板料卷制提供动力。下辊和侧辊为从动辊，通过工作辊与钢板间的摩擦力带动旋转。
（5）、平衡装置：装于传动装置一侧用于卸料时平衡上辊。
（6）、翻倒机构：装于倒头侧用于翻倒架的翻转及恢复，由油缸来执行。
（7）、采用独立的液压泵站由油泵电机、液压阀组、管路辅助件等组成。由一台油泵电机
通过内齿形弹性联轴器带动液压轮泵输出压力油，为保证油液清洁，在油泵油口处设有滤油器，从油泵出来的压力油首先进入调压系统，调定压力，然后通过通道块，经三位四通换向阀通向油缸。
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