水上摩托器材技术规则与竞赛规范
（中国摩托艇运动协会）
2017
水上摩托指使用动力设备(内置发动机)带动喷水泵作为其动力。驾驶员以坐姿、站姿或跪姿在艇上操作,而不是在内部操作;通过前部操作系统控制后部的全封闭式系统驱动行驶，是用舷内引擎带动喷流泵喷水作为最初动力来源的单体艇。
1.01 立式水上摩托
立式水上摩托是指单人站立在艇上通过把式操控进行驾驶的艇只。
1.02 坐式水上摩托
坐式水上摩托是为单人或多人设计带有座位的艇只。
2.01定义：
通过适度的投资和养护费用,激发水上摩托爱好者的比赛兴趣,使其成为参赛者。参加比赛的水上摩托须符合以下规定:
1.所有艇只须严格使用原厂配置,除非规则允许某些部件使用替换件,规则中没有列出的不允许改变。艇只识别号码由制造商提供并固定在艇上。
2.如果规则中允许或要求对设备进行安装、改变、替换或组装, 选手应负责选择上述器件、材料或者组装同样的设备以确保比赛中安全使用。
3．距离同温同压下24米时噪音值不能超过86分贝。
4.所用燃料必须符合504号条例的燃料标准。
2.02 立式水上摩托
参加比赛的立式水上摩托必须符合以下标准：
＊J2级别
1.发动机最大排量：二冲程：800cc 四冲自然吸气：1000cc
2.光伏组件检测净重不低于114kg。
3.于1998年9月1日前认证的立式水上摩托净重不低于168kg。
2.03 坐式水上摩托
参加比赛的坐式水上摩托必须符合以下标准：
RS1级别：
1.发动机最大排量：四冲自然吸气：2600cc 四冲增压：2000cc
2.净重不低于：340kg
3.耐力赛艇长不超过：394cm
RS2级别：
1.发动机最大排量：四冲自然吸气：2000cc爬楼购物车 四冲增压：1000cc
2.净重不低于： 272kg
RS3级别：
1.发动机最大排量：四冲自然吸气：1100cc
2.净重不低于： 180kg
2.04 艇体
2.04.01 所有的艇，在艇首位置都必须安装可拆卸的拖拽环。拖拽环为弹性材质（例如，尼龙拉绳、绳索等），以规避风险。拖拽钩如果超出了艇体的平面，则应当拆除。
2.04.02 艇体、甲板可以修复，但是修复部件必须不能超过原有出厂部件5mm。在不造成危险的情况下，手把、储物箱、反光镜和速度测量仪可以改装副厂或替换部件。防水舱盖不可改装，艇体任何部件及艇体配件的改装与变动不允许有安全隐患。 2.04.03 所有的艇，最多只能安装两个侧翼。原厂的侧翼可以改装副厂、重置或拆除。每个侧翼的总长度不能超过91.45cm。水平测量时，侧翼不能突出艇体边缘100.00mm（3.94 英寸）。
侧翼底部垂直通道的尺寸不能超过：（侧翼与艇底的距离）
＊立式摩托艇50.0mm
＊坐式摩托艇63.5mm。
侧翼下沿任何扩展面与艇身侧面和底面的交点的距离不能超过: 陶瓷灯头
(侧翼与艇身的宽度)
＊立式水上摩托50.0mm
＊坐式水上摩托63.5mm
副厂或改装侧翼厚度必须超过6mm，所有侧翼边缘必须处理成圆弧形，以避免危险。侧翼可以不与艇体平面相连，不允许带有舵、龙骨、铆钉等容易造成危险的附加物。
仅适用于立式水上摩托：水平测量时，立式水上摩托艇侧翼可连接在船舷凸缘内部，但侧
翼的任何部分不能低于船舷凸缘下部（不含防撞条）不超过50mm。
任何关于改装的决定，将由技术总监或赛事总监来最后定夺。任何关于改装是否合法的问题，将在比赛使用前提交给CMA或其分支机构。
2.04.04 进水栅可改装或用副厂配件。进水栅必须是标准长度类型，至少有一条与传动轴平行。进水栅不超过泵的进水区域水平面之下12mm（0.47英寸）。所有螺旋桨的前缘必须处理成圆角，以避免危险。
2.04.05 水泵的盖板可以改装或使用副厂配件。水泵盖板尾部可以扩展，但宽度不能超过原厂盖板。立式和运动式水上摩托盖板的长度不能超过其原厂盖板尾部100mm（39.4英寸），坐式水上摩托盖板的长度不能超出其原厂盖板尾部的177.8mm（7英寸）。由于安全原则，扩展面必须与水泵底座圆弧部分相连。不能带有舵、侧翼等容易造成危险的配件。
2.04.06 装饰板可以替换。替换仅是在驾驶操控部分可以在原厂允许的范围内。所用的材料必须严格遵循原厂材料的要求，以避免危险。（如铝板不可以替换原有塑料材质）。
2.04.07 在不造成危险的情况下，可以使用副厂的防撞条。
2.04.08 在不造成危险的情况下，柔软、有弹性的防溅挡板可连接在艇身侧面或船舷凸缘处。用铅垂线测量时，防溅挡板的任何部分都不能延伸超出原厂防撞条或船舷边沿。
2.04.09 可以用改装或副厂的设备替换把位、油门扣、油门拉索和握把。拉把盖板也可以替换或拆除。开关必须用原厂件，开关面板可以改装或使用副厂配件。转向舵、转向舵支撑、把手支撑都可以用副厂配件替代。拉把必须安装在固定架上，如有横梁就应按装在横梁上。允许改装舵向转盘装置来增加转舵角度。可用其他配件替换转舵拉索。
2.04.10 仅适用于立式水上摩托艇：如能与原厂设备的功效相同，拉把杆（和固定支架）也可以改装或用副厂配件替换。拉把杆连接处可以加固。
2.04.11 只限于坐式摩托艇：必须使用原厂设备的座椅底座，座椅套可以更换，座椅填充物要保持原厂配置，原厂座椅高度不可改变。
2.04.12 可以增加护垫（防滑垫）设备，可喷印图案。船舷凸缘以上的艇体部分的金属配件，可以做抛光、上处理。
2.04.13 原厂排水泵（艇内底部）可改装或拆除。在不造成危险的情况下，可改装艇底的排水装置。
2.04.14 发动机舱通风管道可改装、使用副厂配件、也可移除。进气和出气口不可扩大（例如，当管道被移除，开口不可比原厂更大）。有关引擎盖的其他改装都不允许。
2.04.15 在不造成危险的情况下，可以在艇上可视区域内，加入压舱配重物体，压舱物必须为固体（例如，不允许是水或其他液体），在此之外不允许有任何其他的改装，除非另有规则专门规定。
2.04.16 出于安全考虑，原厂的制动装置允许拆除。
2.04.17 原厂设备可以更新或更换同一型号新的原厂配件，替换的配件必须是原厂产品且不能进行任何改装，除非由竞赛组委会批准。
2.04.18 原厂消音器不可改装、拆除或替换副厂件。
2.05 发动机--两冲程
2.05.01 发动机可能会老化，更换活塞组件后，原厂进气相位（配气量），压缩比、圆顶面，材料的形状、类型、周长不能改变，发动机排量不能超过限定值。CMA可以批准使用非原厂的活塞，但此项必须以书面形式获得批准。更换组件重量的增减幅度要控制在原始配件重量的25%之内。除非有特别其他说明，当最大倒角为30°时，气缸进排气口的直径不能超过1mm（屋面拉条0.04英寸）。
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