试漏试压是整个试车过程中的一个重要环节。试漏的目的是为了确定工艺系统的漏点在各生产系统中能否得到及时有效的解决，保证生产系统稳定运行。它可以对生产系统的各个部位进行压力测试和管道检测。并为生产工艺系统的正常运行提供保证。试漏是装置在生产过程中一个重要的步骤和保证装置长周期高质量顺利开工的一个重要环节。在试漏期间要做到三个“一”：即开停一次动火，进行一次试车运行；试压一次试车运行；开停时间不少于48小时。“第一动火”是指停车后要做好各项准备工作，包括对设备本体、阀门、法兰等进行检查和清洁；确保设备压力能够达到设计要求；在操作过程中要按照工艺流程及工艺文件要求做好各项防范措施，确保生产安全；要做好各种阀门等仪表的连接情况和连接管路的焊接质量安全；在试停期间保证现场有足够的作业空间和足够的人手进行试车工作，使整个试停车项目做到井然有序。 1、装置各系统的试压工作进行到最后阶段，压力测试和管道检测过程中，阀门的关闭是否顺畅。
管道压力是以阀门为单位进行测量，检测其所受的压力，检测的目的在于确定设备的压力
是否在正常工作值范围之内。检验方法有两种：一是以泄漏点为中心从外向内检测。另一种常用方法还有直接压力表和内漏压力表（压力计),但二者都需要在压力控制仪表下面使用。而后者的原理就是在试压过程中，如果压力低于临界值，要及时开启放空阀，减小放空气体对阀门的冲刷。如果在试压过程中，阀门没有关闭不顺的话就会造成事故隐患的产生。此时要打开放空阀、放空室进行检查，并采取必要的措施予以消除。
2、试压管道所受的载荷是否与设计的负荷相符。
精细雾化喷嘴 用千斤顶顶在试压管上，垫一块厚30 mm,宽30 mm,厚10 mm的钢板。将试压管道放入钢板中间处，然后按下固定螺丝将钢板固定。待试压管与钢板间无裂纹后，将钢板拉出。压好后立即拧紧螺栓，直至管内无任何杂质出现为止。应注意试压管与钢板之间需用垫片垫实，防止变形影响检测效果。然后用千斤顶顶上螺栓将试压管顶起，注意不要顶坏钢管。检查焊口是否干净、平整没有锈蚀、气泡情况有无存在。发现问题及时处理。
3、是否有泄漏点，压力测试及管道检测是否准确。水下呼吸器
(1)检查：对重要设备的阀门必须由专人负责，在试漏前应对每个阀门上的连接管道进行自制自慰器
检查。对于阀门密封性好，且密封性能良好的设备应及时进行密封性验收。(2)阀门操作时：根据每个阀门位置，操作人员必须做好安全监护。(3)管道检查有无渗漏现象。(4)焊接：对每一个阀门、法兰、管道各部位进行检查。(5)检查：对焊接后法兰和管道各部位进行防腐处理及测量焊接质量，特别要注意金属的焊接部位和连接管路的焊接质量安全。
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4、试压管道的材质是否符合要求以及管道内有无杂质并及时处理并上报。
试压用管道主要是用各种材质的无缝管(PPR、PP-R、 SBS、 PVC等）代替传统的铸铁管道，以保证试压管不会发生破裂或变形。试验压力一般按设计压力与计算压力乘以2即可。管道内的介质压力计算是通过管道内部介质及管路本身所携带阻力来计算。主要是通过阀门及仪表对阀门所带之压力进行观察及测量并根据不同介质所携带之阻力大小来决定管道自身所受力大小。所以管道内部介质是用压力来计算的。当测试发现介质是正常、流动情况下没有阻力时即为试压合格。如果介质突然发生了变化，则说明发生了漏气或泄漏现象（如：泄漏点出现异常、腐蚀）或设备存在严重安全隐患。因此在试压前必须对各种设备及管线进行检修处理。
5、设备在使用中对试压过程及质量是否严格把关。
如果压力降到规定的数值，或者阀片与阀座之间有缝隙，这个时候就需要进行改造。我们所说的改造就是拆开阀门，把原来已经封闭好的阀门打开，检查是否能够正常开、关，然后再继续进行开闭阀片的操作。如果没有问题就进行试压操作。如果更换后无问题就可以继续通压操作，如果无法通压就要停泵停机，直到漏点被发现为止。如果漏点被发现后没有进行处理就直接开阀继续通压操作，然后再继续通压。
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