此类涂料可在常温下快速干燥成膜，环境对涂膜装饰性影响不大，所以常用于装饰要求较高的物面上，但它要消耗大量溶剂，因此价格比较高。 一、硝基漆；
硝基漆是以硝化绵为主要基料，再加上合成树脂、增塑剂、溶剂与稀释剂制成一种清漆，然后再添加颜料，经过机械研磨、拌匀、过滤而成磁漆或底漆。它是一种挥发性漆，汽车上用它作喷涂漆，所以人们常称“汽车喷漆”。它干燥迅速，具有较好的装饰性，因而常被用于要求较高的汽车上，它的主要特点如下； 1、硝基漆干燥迅速，常温下表面干仅需要十几分钟，完全干燥1小时就可以了，是任何涂料所不及的。由于干燥迅速，涂膜表面不易粘结灰尘，因此质量可以保证，不像其他涂料需要烘烤干燥或较长时间常温干燥，能大大缩短施工工期，提高工作效率。
2、具有很好的机械强度，所以涂膜坚硬耐磨，可打蜡抛光，装饰性好。
3、具有较好的光泽，耐久、耐水、耐油、耐溶剂、耐化学品、不变性能等均较好。
硝基漆的不足之处有；
A硝基漆在潮湿气候条件下施工，相对湿度超过705，涂膜很容易发白。通常在漆中加入10-20%的F-1防潮剂，可以防止涂膜发白。
B价格较高，固体含量低（一般只有20%左右），施工工序繁多，要装饰成膜，至少要喷2-3次，要求稍高些要喷5-6次，要求精细要喷8-9次，有些高级轿车装饰性喷涂层数更多。抛光打蜡劳动强度大。
C硝基漆溶剂挥发快，涂膜流平性差，只宜喷涂，不宜刷涂。使用的溶剂含有毒性，对操作人员的身体有一定的伤害。
硝基漆喷涂工作粘度控制在20-25秒，粘度可用X-1、X-2硝基漆稀释剂来稀释。除了应用于汽车上以外，还应用于各种机床、电动机、木器家具、仪器仪表等器材上。
二、过氯乙烯漆；
过氯乙烯漆是由过氯乙烯树脂为主要成膜物质，加入其他树脂（如醇酸）、增塑剂、颜料、有机溶剂，经过研磨而成。它也是一种挥发性漆，由于过氯乙烯树脂含氯量为64-65%，它具有优良的耐化学品性能，在工业上广泛用作防腐涂料和湿热带作“三防”涂料。它具有下列优良性能；
1、具有优异的耐化学腐蚀性。
这是过氯乙烯漆最主要性能，在45摄氏度以下，对90%以下的浓硫酸，50%以下的硝基和各种浓盐酸、烧碱及大多数盐类及其水溶液，化工气体均有较好的抗腐蚀性能；对水、海水、汽油、矿物油、润滑油、醇类及很多有机化合物也均具有抗腐蚀性能。
2、过氯乙烯磁漆具有优良的耐候性。空烟卷
涂膜对紫外线光抵抗能力强，受风、雨、雪、露等影响的作用变化甚微。通过实验证明，经长期曝晒（
约3年），其涂膜保光性、耐水性、机械性能均优于硝基漆及一般油性漆及醇酸漆，尤其是靠近沿海潮湿地区表面更为突出。
3、具有突出的抗霉菌和良好的耐水、耐盐雾性。
是湿热带地区的三防涂料，也是挥发性涂料中三防性能较佳的产品。
家用智能控制系统4、具有耐寒性。
在寒带地区使用的软性过氯乙烯皮革漆能经受反复曲折也不易破裂。还具有良好的电气绝缘性。
5、干燥快。
常温下表干10-15分钟，2小时全干，干燥性低于硝基漆，柔韧性比硝基漆好。原料来源充足，价格低于硝基漆。可喷涂或静电喷涂，可抛光打蜡，装饰性较好。 （289页完）
6、过氯乙烯还具有较好的防火能力。
能经受为的燃烧现时不致迅速蔓延，并在火源撤离后迅速熄灭。广泛用于船舶、建筑物、飞机中的防火涂料。
由于过氯乙烯具有上述优良性能，故得到广泛应用，如G04-9各过氯乙烯外用磁漆（过氯乙烯汽车喷漆），宜使用于湿热带气候及海洋性气候地区的汽车作防腐装饰层，其耐候性和耐湿性优于硝基外用磁漆。G04-10各过氯乙烯半光磁漆（半光过氯乙烯汽车漆），其耐候海洋性气候和耐湿热带气候性能也比硝基外用磁漆好。过氯乙烯也应用于其他交通工具、机器设备、农业机械，各种金属、木器表面的泊涂层；作化工设备、船舶防腐涂层；作湿热带器械三防涂层。
但过氯乙烯漆也有以下一些弱点；
1附着力差是其最大弱点。如施工不当，涂膜会发生整张被揭起现象。尤其是防腐蚀漆。
2耐热性差。过氯乙烯树脂遇热容易分解，在80-90摄氏度温度下双巳开始缓慢分解，在145摄氏度以上时，加速分解并放出，颜变深，变脆易裂，耐化学性大大降低，它不能在高温下长期使用，
一般宜在低于60摄氏度温度下使用。
3溶剂释放性差，涂膜较软，表干快、全干慢，固体含量低，必须要喷三道以上才能成膜。在潮湿条件下施工涂膜容易发白，可加10-15%的F-2过氯乙烯防潮剂来防止。
三、乙烯树脂漆；
乙烯漆是指含有双键的乙烯及其衍生物聚合成或彼此共聚而成的高分子树脂所制成的涂料。由于乙烯衍生物种类很多，而且共聚方式是多变的，所以乙烯树脂漆的品种非常之多。主要有氯醋共聚树脂漆膜、偏氯乙烯共聚树脂漆、聚乙烯醇缩醛漆。
1、氯醋共聚树脂漆；
又称氯乙烯-醋酸乙烯共聚树脂漆。它是由氯乙烯与醋酸乙烯共聚制成氯醋共聚树脂，加增塑剂、颜料、溶剂等而成的。它的性能除耐化学品腐蚀性稍低于过氯乙烯漆，在耐水、耐油、户外耐候性、干燥速度、附着力、机械性能、防霉
、坚韧耐磨、气体液体渗透性等各方优于过氯乙烯洒人，是一种性能优良的涂料。用于化工厂、船舶作防腐涂层，特别适用于水陆两用设备的防腐蚀用漆，还用于金属卷带、食品包装、纸张、织物、塑料制品表面、木器等用漆，要使用较多的酮类酯类溶剂，再加上原料来源较少，不耐热与光，性能基
本跟过氯乙烯漆相似，所以应用不广，许多方面都被过氯乙烯漆所代替。
2、偏氯乙烯共聚树脂漆；空包弹助退器
又称氯乙烯-偏二氯乙烯共聚树脂漆。它由氯乙烯70%-45%与偏二氯乙烯30%-55%共聚而成的热塑性树脂，再加适量颜料、溶剂等而成的。它的性能和过氯乙烯漆很近似，主要是树脂结构很相似。除了坚韧性、光稳定性和溶剂释放性略差于过氯乙烯漆外，耐化学腐蚀性、耐寒性和防燃烧性基本上相同。而它附着力、柔韧性、溶解性和固体含量等方面优于过氯乙烯漆，在60摄氏度以下不受无机酸及碱的影响，施工性能好，干燥快，可连续喷涂，广泛用于化工设备的防腐蚀，也用于其他部分的防化学腐蚀和防水。X01-5、X-06-3是偏氯乙烯漆。 （29布页完）
3、聚乙烯醇缩醛漆；
它是由聚乙烯醇与醛类综合成聚乙烯醇缩醛树脂加上适量的辅助配料而成。这类涂料是乙烯类中附着力、柔韧性、耐光性和耐热性最好者。其中以聚乙烯醇缩丁醛树脂应用最用最广。它是防锈性、附着力极好的磷化底漆的主要成分。磷化底漆（X06-1—能代替不能或没有条件用化学磷化液处理的产品，同样也能达到磷化液处理的效果。同种材料、同一底漆和面漆的漆膜寿命，经磷化处理后可寿命可提高2-4倍左右。在较高档汽车产品中广泛使用磷化处理。聚乙烯醇缩丁醛树脂能与环氧、醇酸、酚醛、三聚氰胺甲醛树脂等混溶，制成金属表面保护涂料和耐石油产品长期作用的涂料，如X01-30、X0
1-38缩醛烘干清漆，X04-52铝粉缩醛烘干磁漆，X06-铁红缩醛烘干底漆。
聚乙烯醇缩甲醛可制造绝缘优良、高强度漆包线X34-11缩醛烘干漆包线漆，X36-51各缩醛烘干电容器漆。
四、纤维素漆；
纤维素漆是由天然纤维素，经过化学处理后生成的纤维素酯、醚作主要成膜物质的涂料。是属于挥发性涂料，干燥迅速，一般在10分钟内结膜不沾尘，1小时后全干，涂膜硬度高、坚韧、耐磨、耐候性好、耐久性良好，可抛光打蜡，易修补和保养，不易变泛黄。但固体含量较低，附着力不好，耐潮性、耐光性较差，价格较高。一般都是热塑性漆，而且是清漆，汽车上基本不用。可用于飞机、电器绝缘、木器、蒙布等。
免烧砖机模具常用的纤维素漆有醋酸丁酸纤维漆和忆基纤维漆。
1、醋酸丁酸纤维素漆；
透明如水白，耐光性好，涂膜曝晒4年不变，耐候性好，能抗增塑剂与抗氧挤的移渗性，能与各种树脂合用（如氨基、环氧、丙烯酸、聚氨酯等），对塑性附着力好，配制铜粉漆不变绿，用途跟硝基漆相似，但价格比硝基漆贵。
2、乙基纤维素酒徒；
与其他纤维漆比较，耐碱性强，在1%氨水与5%碱液中浸100天不坏；70%碱液76摄氏度浸19天不坏，柔韧性、保光性、保性、防老化性好，尤其是在高温150摄氏度和低温-70摄氏度下不会开裂。它的主要用于航空用涂布、电缆、木材、铁质表面罩光等。
五、丙烯酸漆；
丙烯酸漆主要是由甲基丙烯酸与丙烯醋酸的共聚树脂而制成的涂料。由于树脂聚合时选用单体的不同，可分为热塑性及热固性两大类。
1、热塑性丙烯酸漆；
是一种挥发性涂料，常温下干燥，喷涂时固体含量低，如含量15%以上时，喷涂就会产生“拉丝”和“桔皮”的弊病，所以要消耗大量溶剂。其主要特点有；
1干燥迅速，常温下1小时可实干。
透明导电膜
2涂膜颜经久不变，耐光、耐修性、耐水性比季戍四醇醇酸漆好。
3热塑性丙烯酸漆与纤维酯、过氯乙烯树脂漆涂膜有较好的结合力。可用过氯乙烯硝基漆的中间层，来解决过氯乙烯漆与硝基漆附着力不牢的缺点。
4对铝、镁等轻金属及其合金有高度的保护作用。
5由于是热塑性树脂，耐热性低于热固性树脂，其涂膜受热时易以粘，耐溶剂性也不十分好。
它主要应用于航空工业及湿热带要求耐候性高的设备涂装，也可用于汽车表面涂装。
2、热固性丙烯酸漆；钳流表
热固性丙烯酸漆是烘烤型涂料，故在下一节中予以介绍。 （295页完）
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