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第一章 发动机基础知识
一、填空题
1.四冲程发动机的工作循环包括进气、压缩、做功和排气;
2.往复活塞点燃式发动机一般由        机构,              机构            ,          ,              ,点火系统和启动系统组成;
3.曲柄连杆机构由______,______,和______,组成
放水阀
4.按冷却介质不同,发动机冷却方式有_______,和_______,两种;
二、选择题单项选择题
1、活塞每走一个行程,相应于曲轴转角  A  ; 
  A.180°  B.360°  C.540°  D.720°
2、对于四冲程发动机来说,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转    D    ;
A.180°  B.360°  C.540°  D.720° 
3.在同一转速时,节气门的开度越大,则发动机的负荷  A  ;
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A.越大      B.越小      C.不变      D.不一定
4.6135Q柴油机的缸径是  D  ;
A.61mm          B.613mm        C.13mm        D.135mm
5、下列说法正确的是  AD 
A、活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置
B、活塞在上、下两个止点之间距离称活塞冲程
C、一个活塞在一个行程中所扫过的容积之和称为气缸总容积
D、一台发动机所有工作容积之和称为该发动机的排量
7、发动机压缩比的正确说法是 C    ;
A、气缸燃烧室容积与气缸总容积之比      B.气缸燃烧室容积与气缸工作总容积之比
C.气缸总容积与气缸燃烧室容积之比        D.气缸工作总容积与气缸燃烧室容积之比
8、下列发动机组成中柴油机所没有的是C    ;
  A、冷却系统    B、起动系统    C、点火系统      D、润滑系统
9、下列说法正确的是 BC    ;
A、四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环曲轴转过了360度
  B、二冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环,活塞在气缸内上下运动2次
  C、柴油机在做功行程时,进、排气门处于关闭状态        D、压缩比越高越好
10、在进气行程中,汽油机和柴油机分别吸入的是 B   
  A、纯空气和可燃混合气体  B、可燃混合气体和纯空气
C、可燃混合气体和可燃混合气体  D、纯空气和纯空气
11、下列表示发动机动力性能指标的是  D  ;
A、发动机有效转矩      B、发动机转速    C、燃油消耗率      D、升功率
12、下列说法正确的是 B    ;
A、汽油机比柴油机压缩比高  B、汽油比柴油自燃点高
C、汽油机最高燃烧温度比柴油机高  D、汽油机比柴油机工作粗暴
13、国产某内燃机型号是6105Q,下列说法正确的是 B    ;
A、该发动机是四缸直列式        B、该发动机气缸排量是105mL
C、该发动机是汽车用发动机      D、该发动机采用水冷却
14、下列主要是发动机排气污染物的有 AB   
A、碳氢化合物    B、氮氧化合物NOx    C、噪声        D、CO2
三、判断题
1.汽油机的压缩比越大,则其动力性越好;×汽油机的压缩比过大,容易产生爆燃,则动力性变坏;
2.当压缩比过大时,柴油机、汽油机都可能产生爆燃;×主人遥控导尿管控制排尿当压缩比过大时,汽油机可能产生爆燃
3.对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是同时进行的;×所有气缸的工作行程都是交替进行的;
4.在进气行程中,柴油机吸入的是柴油和空气的混合物;×在进气行程中,柴油机吸入的是纯空气;
5.柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的;×柴油机是压燃使可燃混合气燃烧的
6.节气门开度最大时,在任何一个转速下的发动机工况,都是全负荷工况; 
7.发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能;                           
8.发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况;         
9.发动机功率的大小代表发动 机负荷的大小;×发动机功率的大小并不代表负荷的大小;
由于机油粗虑器串联于注油道中,所以一旦粗虑器堵塞,注油道中机油压力便会大大的下降,甚至降为零;     
四、名词解释题
1.上止点:活塞在气缸内部运动的上极限位置;
2.下止点:活塞在气缸内部运动的下极限位置;
3.活塞行程:活塞从下止点到上止点之间的距离;
4.曲柄半径:指曲轴主轴颈中心线到连杆轴颈中心线之间的距离;
5.气缸的工作容积:活塞从上止点到下止点所扫过的容积;
6.发动机的工作容积:气缸的工作容积与气缸数的乘积;
7.燃烧室容积:当活塞位于上止点时,活塞顶与气缸盖之间的容积;
壁炉门8.气缸的总容积:当活塞位于下止点时,活塞顶与气缸盖之间的容积;
9.发动机的工作循环:由进气、压缩、做功、排气4个过程组成的循环称为发动机的工作循环;
10.有效转矩:在克服摩擦、附件等损失之后从曲轴输出的转矩;
11.有效功率:在克服摩擦、附件等损失之后从曲轴输出的功率;
12.燃油消耗率:内燃机工作时每千瓦小时所消耗燃油量的质量克;
13.发动机特性:在一定条件下,内燃机主要工作参数之间的关系随工况变化而变化之间的关系;
14.发动机的速度特性:发动机负荷一定时,发动机的性能参数随转速的变化关系;
15.发动机的外特性:当发动机处于全负荷时,发动机的性能参数随转速的变化关系
五、问答题
1.什么是压缩比 其大小对发动机性能有何影响
压缩比等于气缸总容积与燃烧室容积之比;其大小影响发动机的动力性;
2.什么是发动机的工作循环 四冲程汽油发动机的工作循环是怎样进行的 它与四冲程柴油机的工作循环有什么不同
由进气、压缩、做功、排气4个过程组成的循环称为发动机的工作循环;汽油机与柴油机工作循环主要区别:进气行程区别为汽油机是空气燃油混合气,柴油机是纯空气;着火方式区别为汽油机为火花塞点火,柴油机靠压燃着火
3.为什么现代汽车不采用单缸机而用多缸机
单缸机曲轴每两转中只有半转是做功的,其他行程都消耗功,因此运转不平稳;在功率大的发动机上,若采用单缸,活塞行程和直径都要加大,限制了转速的提高;因此现代汽车很少采用单缸机;
4.柴油机能否产生爆燃 为什么
不能;柴油机混合气与汽油机不同,汽油机为均质混合气,而柴油机为非均质混合气,汽油机的燃烧靠火焰的传播,而柴油机的燃烧靠混合气的多点自燃
5.柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同 它们所用的压缩比为何不一样
柴油机靠压燃,汽油机采用外源点火火花塞;因为柴油机在压缩行程压缩的是纯空气,要使压缩终了空气的温度比柴油的自燃温度高出100K以上,必须采用比汽油机大的压缩比;
6.什么是发动机 发动机通常是由哪些机构与系统组成 他们各自有什么功用
发动机是指通过在气缸内燃烧燃料,将热能转化为机械能的热机;发动机通常由两大机构,五大系统组成;
7.四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有何不同
主要有进气系统不同、供油系统不同、燃烧室的结构不同;
8.BJ492QA型汽油机有四个气缸,气缸直径92mm,活塞行程92mm,压缩比为6,计算其每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量单位:L
发动机排量:VL=i×VS=i×π/4D2·S×10-3=4×π/4922·92×10-3=2.4升;每缸工作容积:VS=V焊条烘干炉L/i=2.4/4=0.6L;燃烧室容积:ε =1+VS/VC→VC=VS/ε-1=0.6/5=0.12L
9. 已知某四缸发动机标定功率为56KW,标定转速为6000r/min,总排量为7.18L,测得每小时燃油消耗量为16.8kg,求发动机气缸工作容积和升功率 无人驾驶小车
二汽生产的6缸缸径为100mm的车用发动机
第二章  曲柄连杆机构
一、填空题
1.活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆等组成;
2.活塞环按用途不同分为气环、油环两种;
3.在安装气环时,各个气环的切口应该错开;
4.油环分为普通油环和组合油环两种,组合油环一般由刮油片和胀簧组成;
5.在安装扭曲环时,应将其内圈切槽向上,外圈切槽向下,不能装反;
6.活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用全浮式配合;
7.连杆由大头、杆身和小头三部分组成;
8.曲轴的曲拐数取决于发动机的气缸数和支承方式;
9.曲轴按支承型式的不同分为全支承和非全支承;加工方法的不同分为整体式和组合式;
10.曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的正时齿轮,驱动风扇和水泵的皮带轮,止推片等;
11.飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整和检查配气正时和点火正时的依据;
12.气缸套分为                      两种;
13.机体是发动机中最大的零件,机体一般是______,和______,的铸体;
二、选择题
1.将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法      A        ;
A.由中央对称地向四周分几次拧紧;        B.由中央对称地向四周分一次拧紧;
C.由四周向中央分几次拧紧;              D.由四周向中央分一次拧紧;
2.对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时,必须在  B    状态下拧紧;
    A.热状态      B.冷状态      C.A、B均可      D.A、B均不可
3.一般柴油机活塞顶部多采用      B        ;
A.平顶        B.凹顶        C.凸顶          D.A、B、C均可
4.为了保证活塞能正常工作,冷态下常将其沿径向做成    B    的椭圆形;
A.长轴在活塞销方向;  B.长轴垂直于活塞销方向; C.A、B均可;  D.A、B均不可;
5.在负荷较高的柴油机上,第一环常采用    D  ;
    A.矩形环          B.扭曲环          C.锥面环          D.梯形环

本文发布于:2024-09-24 22:35:16,感谢您对本站的认可!

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