紫砂饮水机季节性安全培训考试试题
在列检作业中突遇暴雨、暴雪、扬沙等恶劣天气，值班员应与车站调度协调，掌握运行情况。如条件允许，可通知暂停作业，撤下电动，作业人员有序归所。如果必须进行作业，值班主任及卡控干部必须亲自到场指挥卡控。在能见度较低，视觉信号传递困难的情况下，可利用无线对讲机、广播机或抽调专人联系等办法，确保人身和行车的绝对安全。
2、车体易脱配件脱落后，如何应急处理？
汽车阻尼板②发现平车侧门、渡板折页折损，应捆绑牢固或及时拆下；
③发现各托架脱落或开焊，应及时捆绑牢固；
④发现罐车护栏破损应捆绑牢固。
采取以上措施，须保车辆运行安全，否则扣车处理。
答：防止关闭折角塞门发出列车，必须严格执行以下防范措施：
①列检必须严格执行作业标准，认真做好列车制动机的试验，并坚持送车制度；
②制动机简略实验时，列车尾部检车员须在制动状态下在最后一辆车制动缸活塞筒跟部划好标记；
③列车进行全部或简略实验后，不能立即发车时，必须施行制动保压，发车前再缓解；
4、检作业中发现交叉支撑装置故障时，如何检查处理？ 电子散热扇答：列检作业中发现交叉支撑装置故障时，应立即通知工长确认，如发现弯曲破损超限（转K2型转向架交叉杆弯曲不超过30mm，叉碰伤深度不超过2mmsky angel vol.92；转8G、转8AG转向架交叉杆弯曲不超过20mm，叉碰伤深度不超过区域能源管理2mm），及时扣修；其它故障可采取捆绑处理。
5、列检作业中对预报的热轴车，应如何判断处理？
答：对预报的热轴车，必须用点温计测量轴温，滚动轴承轴温超过规定值（温升超过外温apm监控系统+40度；SKF超过外温+55度或绝对温度超过100度）必须扣修。如测量轴温不超过规定值，应起镐转动检查滚动轴承是否异常，妥善处理。
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