Ｏ网格点……．网格运动
△物质点——质点运动
图１．Ｉ一维拉格朗日、欧拉和ＡＬＥ方法示意图
Ｆｉｇ．１．１Ｏｎｅ·ｄｉｍａｎｓｉｏｎａｌｅｘａｍｐｌｅｏｆＬａｇｒａｎｇｉａｎ，ＥｕｌｅｒｉａｎａｎｄＡＬＥｍｅｓｈａｎｄｐａｒｔｉｃｌｅｍｏｔｉｏｎ１．２气囊介绍
提起气囊，人们首先想到的是汽车用安全气囊，汽车安全气囊早在１９４１年被提出，并在５０年代有了这方面的专利，但是，气囊装置最早应用于飞机㈣。现在，气囊被广泛地应用在军事、航空、船舶、汽车和其他的领域，见下图１．２。 空投气囊．４．
飞机紧急降落用气囊模拟图
硝化纤维素膜>ts2
大连理工大学硕士学位论文
一氧化氮 笑气汽车用气囊
图Ｉ．２气囊应用
Ｆｉｇ．１．２Ｔｈｅａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆａｉｒｂａｇ
分丝辊
气囊在军事上和航空上的应用主要是利用其缓冲作用。例如战车空投，将气囊直接安装在车身下面，着陆时气囊首先触地，利用其排气过程，气囊变形而吸收部分着陆冲击能量，使战车完好无损．气囊缓冲装置具有结构简单、使用方便、缓冲效果好和成本低等特点，是目前主要使用的战车空投装备。气囊在空投方面的应用见文…“３Ⅱ３３】。 气囊在船舶方面的应用始于１９８１年乔昌林工程师针对内河船厂缺乏下水滑道的实际情况，提出了将承压气囊置于船底滚动下水的设想。随后，船舶用气囊被广泛应用于上排、下水，其基本原理是利用低充气压力气囊在承载情况下的大变形，使气囊与船体大面积接触而承受船舶大负载，同时气囊与船体间的静摩擦力而使气囊在变形下仍能滚动，当使用多个气囊在船体底下不断滚动，从而达到使船舶安全上排、下水的目的。此外，由于气囊与地面也是大面积接触，且容易边形，因而使船舶上排、下水对坡道地质、坡度和地面平整度的要求降低，故在泥地、草地、沙滩地、淤泥沉积地等均可使用。再者，采用多个气囊滚动，当改变气囊的安放位置时，便可利用牵引达到使船舶转弯和斜向上排、下水的目的。船舶滑道的修建不仅要永久性占用土地，而且其造价是气囊购置费用的几十倍之多。气囊较牛油滑道又具有环保的作用。总体来说，利用气囊使船舶上排、下水具有以下优点：省工、省时、省力、省投资，机动灵活，安全、可靠，综合经济效益高。因此为了规范该方法，中国船舶工业总公司于１９９８年１２月２９日发布了由中国船舶工业总公司综合技术经济研究院和济南昌林气囊容器厂共同编制的船舶行业标准ＣＢ／Ｔ３８３７－－１９９８＜船舶用气囊上排、下水工艺要求》［１４＂１５］ｅ 随着船舶用气囊的广泛应用，从而产生了一系列的衍生产品，如：船用充气橡胶靠球，船用压载袋，打捞气囊，起运重物气囊，储运气囊，建筑工程用充气芯模，架设水
上浮桥和管路用气囊。
汽车用安全气囊是气囊的典型应用，它是现代汽车安全技术中的高科技产品之一，
刘惠祥
钢结构连廊
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