一种用于F型磁悬浮轨道的区间人防门结构及施工方法与流程

一种用于f型磁悬浮轨道的区间人防门结构及施工方法
技术领域
1.本发明涉及人防门技术领域，具体涉及一种用于f型磁悬浮轨道的区间人防门结构及施工方法。

背景技术：

2.磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力来推动的列车，其轨道与车辆之间的磁力使得车辆以悬浮在空中的形式进行行驶，实现了无接触行驶，因此其阻力只有空气的阻力。列车运行时具有速度快、行驶状态平稳、乘坐体验舒适且无噪音及震动的优点，并且容易实现自动控制，且不排出有害的废气，建设、运营、维护和耗能费用低。具有上述优点的磁悬浮列车被越来越多的城市作为轨道交通投入使用，现有的磁悬浮列车采用高架线运行方式，对于无法采用高架线方式的部分城市，需要采用地下通行方式的磁悬浮列车需要满足人防需求，但是现有的人防工程普遍适用于普通地铁，无法有效适配磁悬浮列车。
3.现有应用于地铁的人防设备，应用于磁悬浮列车时存在两个问题，一是磁悬浮列车的f型磁悬浮轨道的密封性，f型磁悬浮轨道在人防设备处不能断开，因此人防设备需要在保证f型磁悬浮轨道连续的同时具有符合要求的密封性；二是f型磁悬浮轨道基座的密封性，f型磁悬浮轨道需要在地面上设置基座，因此基座的密封也较为困难。
4.本发明提供一种用于f型磁悬浮轨道的区间人防门结构及施工方法解决上述问题。

技术实现要素：

5.本发明提供一种用于f型磁悬浮轨道的区间人防门结构及施工方法，解决f型磁悬浮轨道及轨道基座的密封问题。
6.本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种用于f型磁悬浮轨道的区间人防门结构，包括轨道结构、门框、门扇、闭锁结构和轨道密封装置，所述轨道结构包括轨道、轨道基座和道床，所述轨道通过轨道基座设在道床上，所述轨道密封装置设在轨道外周，所述门扇设置在门框内，位于轨道密封装置的外侧，并与轨道密封装置贴合接触，所述闭锁结构设在门扇上；所述轨道密封装置包括道床密封框、下密封板、左上密封板和右上密封板，所述道床密封框设在道床上，所述下密封板连接在道床密封框上，位于轨道下方，所述左上密封板和右上密封板均与下密封板连接，位于轨道上方，所述左上密封板和右上密封板左右对齐设置。
7.进一步地，所述下密封板、左上密封板和右上密封板均包括密封板和连接座，所述连接座设在密封板背面上，所述下密封板上的连接座包括上连接座和下连接座，所述左上密封板上的连接座包括下连接座和侧连接座，所述右上密封板上的连接座包括下连接座，所述左上密封板上的下连接座和右上密封板上的下连接座与下密封板上的上连接座连接，所述左上密封板上的侧连接座与门框连接，所述下密封板上的下连接座与道床密封框连
接。
8.进一步地，所述门扇包括大门扇和小门扇，所述大门扇和小门扇均通过铰页结构连接在门框上，所述大门扇和小门扇对开设置。
9.进一步地，所述闭锁结构包括大门闭锁和小门闭锁，所述大门闭锁设在大门扇中，所述小门闭锁设在小门扇中。
10.进一步地，所述道床密封框、下密封板、左上密封板和右上密封板的正面均设有密封槽，所述门框的正面设有密封槽，所述道床密封框、下密封板、左上密封板、右上密封板与门框之间的密封槽连续设置，形成分别与大门扇和小门扇外形相匹配的首尾相连的连续槽，所述密封槽内设有密封胶条，所述密封胶条与大门扇和小门扇的背面贴合。
11.进一步地，所述道床密封框为门型结构，其底端与门框的下框固定连接。
12.进一步地，所述密封板包括内密封板、夹层板和外密封板，所述内密封板、夹层板和外密封板由内而外逐层设置，所述夹层板的边缘突出内密封板和外密封板的边缘2-3mm；所述连接座包括l型座体和加强板，所述加强板设在l型座体中。
13.进一步地，所述下密封板和道床密封框之间、左上密封板和右上密封板之间设有密封垫。
14.进一步地，所述大门闭锁和小门闭锁均包括闭锁结构、换向器、联轴器和闭锁开关；所述铰页结构包括铰页座、铰页轴、连接管和铰页连接座，所述铰页座间隔设置在门框上，所述连接管通过铰页轴连接在铰页座上，所述铰页连接座分别与连接管和门扇连接。
15.一种用于f型磁悬浮轨道的区间人防门结构的施工方法，包括以下步骤：s1，构件预制：进行轨道、门框、门扇和轨道密封装置构件的预制；s2，固定结构安装：将道床密封框安装固定在门框上，然后进行门框及道床密封框的预设支固；s3，道床施工：在道床密封框处设置后浇带，进行道床的浇筑施工，并对门框进行浇筑固定；s4，轨道施工：进行轨道基座的施工，并进行轨道的铺设；s5，轨道密封装置安装：将下密封板预安装在道床密封框上，将左上密封板和右上密封板逐次预安装在下密封板上，将左上密封板与门框进行连接，对连接处进行锁紧，实现密封封闭；s6，关闭门扇：依次关闭并锁闭大门扇和小门扇，完成封闭。
16.本发明有益效果如下：设置轨道密封装置对磁悬浮轨道和轨道基座进行密封，采用道床密封框与道床一体的结构形式，解决了轨道基座的密封问题，采用夹层式的下密封板、左上密封板和右上密封板对f型磁悬浮轨道进行挤压包裹密封，解决了f型磁悬浮轨道在穿行通过人防洞口处不断开进行密封性的问题；轨道密封装置与人防门固定连接为整体结构，保证了轨道密封装置的稳定性，既保证了对轨道的密封，同时满足人防需求。
附图说明
17.图1为本发明的整体结构密封状态示意图；
图2为本发明的整体结构主视示意图；图3为本发明的轨道结构示意图；图4为本发明的大门闭锁结构示意图；图5为本发明的小门闭锁结构示意图；图6为本发明的大门扇与门框连接结构示意图；图7为本发明的小门扇与门框连接结构示意图；图8为本发明的轨道密封装置结构示意图；图9为本发明的轨道密封装置结构分解状态示意图；图10为本发明的道床密封框结构示意图；图11为本发明的下密封板、左上密封板和右上密封板连接示意图；图12为本发明的下密封板背面结构示意图；图13为本发明的下密封板侧面剖视示意图；图14为本发明的右上密封板背面结构示意图；图15为本发明的右上密封板侧面剖视示意图；图16为本发明的左上密封板背面结构示意图；图17为本发明的左上密封板侧面剖视示意图。
18.附图标记：1-轨道结构，11-轨道，12-轨道基座，13-道床，2-门框，3-门扇，31-大门扇，32-小门扇，4-闭锁结构，41-大门闭锁，42-小门闭锁，5-轨道密封装置，51-道床密封框，52-下密封板，521-密封板，522-连接座，523-密封槽，53-左上密封板，54-右上密封板。
具体实施方式
19.下面将结合说明书附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
20.在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
21.如图1、2、3所示，一种用于f型磁悬浮轨道的区间人防门结构，包括轨道结构1、门框2、门扇3、闭锁结构4和轨道密封装置5，所述轨道结构1包括轨道11、轨道基座12和道床13，所述轨道11通过轨道基座12设在道床13上，所述轨道密封装置5设在轨道11外周，所述门扇3设置在门框2内，位于轨道密封装置5的外侧，并与轨道密封装置5贴合接触，所述闭锁结构4设在门扇3上。
22.本发明通过轨道密封装置5对磁悬浮轨道和轨道基座进行密封，并形成整体机构实现结构稳定性以及保证人防效果，轨道密封装置5分别与道床13及门框2连接，保证轨道密封装置5与人防设备的连接稳定性，满足密封及人防需求。
23.如图8、9、11所示，所述轨道密封装置5包括道床密封框51、下密封板52、左上密封板53和右上密封板54，所述道床密封框51永固设置在道床13上，所述下密封板52连接在道
床密封框51上，位于轨道11下方，所述左上密封板53和右上密封板54均与下密封板52连接，位于轨道11上方，所述左上密封板53和右上密封板54左右对齐设置。
24.轨道11设置两条，左上密封板53和下密封板52用于密封左侧的轨道11，右上密封板54和下密封板52用于密封右侧的轨道11，道床密封框51设在道床13并与门框连接，作为下密封板52的连接支撑基础，左上密封板53和右上密封板54连接在下密封板52上进行稳固，同时左上密封板53与门框连接作为辅助稳固，进而使得轨道密封装置5保持稳固。
25.如图11-17所示，进一步地，所述下密封板52、左上密封板53和右上密封板54均包括密封板521和连接座522，所述连接座522设在密封板521背面上，所述下密封板52上的连接座522包括上连接座和下连接座，所述左上密封板53上的连接座522包括下连接座和侧连接座，所述右上密封板54上的连接座522包括下连接座，所述左上密封板53上的下连接座和右上密封板54上的下连接座与下密封板52上的上连接座通过螺栓连接，所述左上密封板53上的侧连接座通过螺栓与门框2连接，所述下密封板52上的下连接座与道床密封框51通过螺栓连接。
26.如图1、2所示，进一步地，所述门扇3包括大门扇31和小门扇32，所述大门扇31和小门扇32均通过铰页结构连接在门框2上，所述大门扇31和小门扇32对开设置。
27.如图2、4、5所示，进一步地，所述闭锁结构4包括大门闭锁41和小门闭锁42，所述大门闭锁41设在大门扇31中，所述小门闭锁42设在小门扇32中。
28.如图8、9所示，进一步地，所述道床密封框51、下密封板52、左上密封板53和右上密封板54的正面均设有密封槽523，所述门框2的正面设有密封槽523，所述道床密封框51、下密封板52、左上密封板53、右上密封板54与门框2之间的密封槽523连续设置，形成分别与大门扇31和小门扇32外形相匹配的首尾相连的连续槽，其中道床密封框51、下密封板52、左上密封板53与门框2上的密封槽523连续设置形成与小门扇32外形相匹配的密封结构，保证小门扇32闭合后贴合面的密封效果，道床密封框51、下密封板52、左上密封板53、右上密封板54与门框2上的密封槽523连续设置形成与大门扇31外形相匹配的密封结构，保证大门扇31闭合后贴合面的密封效果，所述密封槽523内设有密封胶条，所述密封胶条与大门扇31和小门扇32的背面贴合。
29.进一步地，所述道床密封框51为门型结构，其底端与门框2的下框固定连接。
30.优选的，所述道床密封框51采用角钢焊接而成，并通过锚筋锚固在道床13中，所述道床密封框51的底端焊接在门框2上。
31.如图13、15、17所示，进一步地，所述密封板521包括内密封板、夹层板和外密封板，所述内密封板、夹层板和外密封板由内而外逐层设置，所述夹层板的边缘突出内密封板和外密封板的边缘2-3mm，左上密封板53和下密封板52相互拼接位置处、右上密封板54和下密封板52相互拼接位置处的夹层板突出2mm，实现对拼接缝的密封，保证密封性；所述连接座522包括l型座体和加强板，所述加强板设在l型座体中。
32.优选的，所述内密封板和外密封板为钢板，所述夹层板为夹层胶板，内密封板、夹层板和外密封板通过螺栓连接为密封板521。
33.进一步地，所述下密封板52和道床密封框51之间设有3mm厚的密封垫，所述左上密封板53和右上密封板54之间设有2mm厚的密封垫，保证密封效果。
34.如图4、5所示，进一步地，所述大门闭锁41和小门闭锁42均包括闭锁结构、换向器、
联轴器和闭锁开关；所述铰页结构包括铰页座、铰页轴、连接管和铰页连接座，所述铰页座间隔设置在门框2上，所述连接管通过铰页轴连接在铰页座上，所述铰页连接座分别与连接管和门扇3连接，位于最下方的铰页连接座为承重座。
35.一种用于f型磁悬浮轨道的区间人防门结构的施工方法，包括以下步骤：s1，构件预制：进行轨道11、门框2、门扇3和轨道密封装置5构件的预制；s2，固定结构安装：将道床密封框51安装固定在门框2上，然后进行门框2及道床密封框51的预设支固；s3，道床施工：在道床密封框51处设置后浇带，进行道床的浇筑施工，并对门框2进行浇筑固定；s4，轨道施工：进行轨道基座12的施工，并进行轨道11的铺设；s5，轨道密封装置安装：将下密封板52预安装在道床密封框51上，将左上密封板53和右上密封板54逐次预安装在下密封板52上，将左上密封板53与门框2进行连接，对连接处进行锁紧，实现密封封闭；s6，关闭门扇：依次关闭并锁闭大门扇31和小门扇32，完成封闭。
36.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

技术特征：

1.一种用于f型磁悬浮轨道的区间人防门结构，其特征是，包括轨道结构（1）、门框（2）、门扇（3）、闭锁结构（4）和轨道密封装置（5），所述轨道结构（1）包括轨道（11）、轨道基座（12）和道床（13），所述轨道（11）通过轨道基座（12）设在道床（13）上，所述轨道密封装置（5）设在轨道（11）外周，所述门扇（3）设置在门框（2）内，位于轨道密封装置（5）的外侧，并与轨道密封装置（5）贴合接触，所述闭锁结构（4）设在门扇（3）上；所述轨道密封装置（5）包括道床密封框（51）、下密封板（52）、左上密封板（53）和右上密封板（54），所述道床密封框（51）设在道床（13）上，所述下密封板（52）连接在道床密封框（51）上，位于轨道（11）下方，所述左上密封板（53）和右上密封板（54）均与下密封板（52）连接，位于轨道（11）上方，所述左上密封板（53）和右上密封板（54）左右对齐设置。2.根据权利要求1所述的一种用于f型磁悬浮轨道的区间人防门结构，其特征是：所述下密封板（52）、左上密封板（53）和右上密封板（54）均包括密封板（521）和连接座（522），所述连接座（522）设在密封板（521）背面上，所述下密封板（52）上的连接座（522）包括上连接座和下连接座，所述左上密封板（53）上的连接座（522）包括下连接座和侧连接座，所述右上密封板（54）上的连接座（522）包括下连接座，所述左上密封板（53）上的下连接座和右上密封板（54）上的下连接座与下密封板（52）上的上连接座连接，所述左上密封板（53）上的侧连接座与门框（2）连接，所述下密封板（52）上的下连接座与道床密封框（51）连接。3.根据权利要求2所述的一种用于f型磁悬浮轨道的区间人防门结构，其特征是：所述门扇（3）包括大门扇（31）和小门扇（32），所述大门扇（31）和小门扇（32）均通过铰页结构连接在门框（2）上，所述大门扇（31）和小门扇（32）对开设置。4.根据权利要求3所述的一种用于f型磁悬浮轨道的区间人防门结构，其特征是：所述闭锁结构（4）包括大门闭锁（41）和小门闭锁（42），所述大门闭锁（41）设在大门扇（31）中，所述小门闭锁（42）设在小门扇（32）中。5.根据权利要求1所述的一种用于f型磁悬浮轨道的区间人防门结构，其特征是：所述道床密封框（51）、下密封板（52）、左上密封板（53）和右上密封板（54）的正面均设有密封槽（523），所述门框（2）的正面设有密封槽（523），所述道床密封框（51）、下密封板（52）、左上密封板（53）、右上密封板（54）与门框（2）之间的密封槽（523）连续设置，形成分别与大门扇（31）和小门扇（32）外形相匹配的首尾相连的连续槽，所述密封槽（523）内设有密封胶条，所述密封胶条与大门扇（31）和小门扇（32）的背面贴合。6.根据权利要求2所述的一种用于f型磁悬浮轨道的区间人防门结构，其特征是：所述道床密封框（51）为门型结构，其底端与门框（2）的下框固定连接。7.根据权利要求2所述的一种用于f型磁悬浮轨道的区间人防门结构，其特征是：所述密封板（521）包括内密封板、夹层板和外密封板，所述内密封板、夹层板和外密封板由内而外逐层设置，所述夹层板的边缘突出内密封板和外密封板的边缘2-3mm；所述连接座（522）包括l型座体和加强板，所述加强板设在l型座体中。8.根据权利要求1所述的一种用于f型磁悬浮轨道的区间人防门结构，其特征是：所述下密封板（52）和道床密封框（51）之间、左上密封板（53）和右上密封板（54）之间设有密封垫。9.根据权利要求4所述的一种用于f型磁悬浮轨道的区间人防门结构，其特征是：所述大门闭锁（41）和小门闭锁（42）均包括闭锁结构、换向器、联轴器和闭锁开关；所述铰页结构
包括铰页座、铰页轴、连接管和铰页连接座，所述铰页座间隔设置在门框（2）上，所述连接管通过铰页轴连接在铰页座上，所述铰页连接座分别与连接管和门扇（3）连接。10.根据权利要求1-9任意一项所述的一种用于f型磁悬浮轨道的区间人防门结构的施工方法，其特征是，包括以下步骤：s1，构件预制：进行轨道（11）、门框（2）、门扇（3）和轨道密封装置（5）构件的预制；s2，固定结构安装：将道床密封框（51）安装固定在门框（2）上，然后进行门框（2）及道床密封框（51）的预设支固；s3，道床施工：在道床密封框（51）处设置后浇带，进行道床的浇筑施工，并对门框（2）进行浇筑固定；s4，轨道施工：进行轨道基座（12）的施工，并进行轨道（11）的铺设；s5，轨道密封装置安装：将下密封板（52）预安装在道床密封框（51）上，将左上密封板（53）和右上密封板（54）逐次预安装在下密封板（52）上，将左上密封板（53）与门框（2）进行连接，对连接处进行锁紧，实现密封封闭；s6，关闭门扇：依次关闭并锁闭大门扇（31）和小门扇（32），完成封闭。

技术总结

本发明公开了一种用于F型磁悬浮轨道的区间人防门结构及施工方法，人防门结构包括轨道结构、门框、门扇、闭锁结构和轨道密封装置，所述轨道结构包括轨道、轨道基座和道床，所述轨道通过轨道基座设在道床上，所述轨道密封装置设在轨道外周，所述门扇设置在门框内，位于轨道密封装置的外侧，并与轨道密封装置贴合接触，所述闭锁结构设在门扇上。本发明设置轨道密封装置对磁悬浮轨道和轨道基座进行密封，采用道床密封框与道床一体的结构形式，解决了轨道基座的密封问题，采用夹层式的下密封板、左上密封板和右上密封板对F型磁悬浮轨道进行挤压包裹密封，解决了F型磁悬浮轨道在穿行通过人防洞口处不断开进行密封性的问题。人防洞口处不断开进行密封性的问题。人防洞口处不断开进行密封性的问题。