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2015年7期 213
自动化机械手臂周长山
黑龙江省绥滨县道路运输管理站，黑龙江 绥滨 156200
摘要：汽车在人们的生活中越来越普及，因此对汽车的性能要求和安全性也更加重视，汽车的悬架系统就是保障汽车乘坐的舒适度以及安全性的重要部分。做好汽车悬架装置的定期检测及维护是确保其良好技术状况和工作性能的必要手段。 关键词：汽车；悬架装置；检测；日常维护；技巧 中图分类号：U463.33 文献标识码：A 文章编号：1671-5780（2015）6-0213-01
usb暖手鼠标垫1 导言
汽车悬架设备是汽车的一个主要总成，是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的全部传力衔接设备的总称，通常由弹性元件、导向设备和减振器三部分构成。技能情况和作业性能杰出的悬架设备不光能够传递效果在车轮与车身之间的各种力和力矩，还能够平缓并敏捷衰减车身与车桥之间因路面不平 引起的冲击和振荡。而有毛病的悬架设备，汽车行进中会使轮胎在30%路程中的接地力削减，甚至不与路面触摸，这样会使汽车方向“发飘”，特别是曲线行进难以控制，致使制动跑偏或侧滑，车身长期余振，车轮轴承、轴接头、转向拉杆和稳定器等部件过载等。
2 悬架系统的构成及结构类型 2.1 悬架系统的组成
汽车悬架系统的构成部分主要有导向机构，弹性元件以及减振器。弹性元件有很多种形式，现在大多数汽车使用的是螺旋弹簧及扭杆弹簧。
弹性元件的功用是承当笔直载荷，而且减缓汽车在陡坡急刹车或许转弯时带来的冲力和形成车身的振动；减振器的功用是减缓弹性元件带来的振动，制止绷簧呈现振动，保证驾驶员乘坐的舒适度；导向设备的功用是传输车身和轮胎之间的力，使车轮的运动轨道符合车身的运动。如果汽车的弹性元件运用的是钢板绷簧，就不需求安装导向设备，由于它本身就具有导向效果。
2.2 悬架结构的类型
悬架的构造类型有很多种，例如横臂式悬架，多连杆式悬架，拖曳臂式悬架，纵臂式悬架，斜置单臂式悬架以及麦弗逊式悬架等。
3 检测汽车悬架性能的方式 3.1 汽车悬架装置的仪器检测
由汽车理论可知，汽车悬架系统的弹性元件或减振器损坏会使悬架系统角刚度削减，高频非悬挂质量的振荡位移增高，使车轮和路途的接触状况变坏、车轮作用在地上的接地力削减，大振幅的车轮振荡乃至会使车轮跳离地上。因而，可根据汽车行进中车轮作用在路途上的接地力改变来评估汽车悬架设备的技能状况和作业功能。当前选用的汽车悬架设备查验台即是利用车轮和路途接地力的原理来疾速检查悬架，即经过对减振器功能的检查来反映减振器与弹性元件的匹配状况，然后评估汽车悬架设备的功能。
双卡通3.2 跌落法
跌落法是指经过一些特别设备将汽车提升到很高的方位，然后俄然的将它铺开，使其做自由落体运动，当汽车落到台面时会不断的振荡，这时台面下的力传感器会将车轮在降低的时分施加的压力测量出来，然后再运用一些技术手段对压力发生的波形进行分析，并将分分出的成果同抱负状况下的波形曲线进行比照，然后获取汽车减振器的功能状况。
3.3 制动法
制动法通常运用平板试验台，它的详细方式是驾驶员将汽车驶上平板，然后紧迫刹车，这时汽车会发生前后振荡，并形成其前后的悬架变形。悬架可以吸收汽车发生的振荡，所以在平板下面会设置力传感器来收集汽车前后轮施力改保健椅
变的状况，然后可以看到悬架吸收振荡的状况，一起经过剖析阻尼比也能取得悬架的减振性能。
3.4 共振法
共振法的具体形式是：经过激振器给汽车带来笔直方向的振荡，使得悬架体系也随之振荡，当汽车发生共振时关掉激振器，封闭后汽车悬架体系的振荡起伏在不断的减小，此刻开端收集减小过程中的振荡曲线，并计算出振荡频率以及总结振荡特，对这些进行剖析并取得减振器的功能情况，共振法在国内也常常被运用。
4 汽车悬架装置的维护
汽车悬架设备的弹性元件主要有钢板绷簧、螺旋绷簧、扭杆绷簧、空气绷簧和油气绷簧。选用的弹性元件不一样，悬架设备的构造有所不一样，保护办法也不一样。这篇文章将汽车悬架设备按所选用的弹性元件分为三类，即一般汽车悬架设备（弹性元件选用钢板绷簧、螺旋绷簧及扭杆绷簧中的一种）、液压悬架设备（弹性元件选用油气绷簧）和空气悬架设备（弹性元件选用空气绷簧）。
4.1 普通汽车悬架装置的维护 4.1.1 减振器的维护
减振器是悬架体系中最容易损坏的部件之一。维护时主要查看减振器是不是漏油，上、下缓冲垫及有关部件的衔接是不是牢靠、有用。若衔接失效，应更换上、下缓冲垫或牢靠衔接有关部件。
4.1.2 弹性元件的维护
检查弹性元件是否疲劳、变形，连接部件是否松动或过度磨损。如果弹性元件已出现明显的疲劳和变形现象，应更换；如果连接部件松动，应紧固、检修或更换。
4.2 液压悬架装置的维护 4.2.1 液压油的维护
首要查看液压油的油平面及油质量。油平面要在规则的上、下限刻度以内，液压油不得乳化、蜕变。假如液压油的运用期限现已到达厂方的里程规则，即便液压油还没有乳化、变化，也应替换。
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4.2.2 车身高度的检查
若车身呈现前后或摆布高度不一致的现象，应将车身升起，使车轮悬空几分钟后再放下。起动发动机，使其坚持怠速运转，查看是前后、摆布的某个方位不能升起仍是全部车身都不能升起。
5 结论
悬架设备作为汽车的一个首要总成，其功用的好坏对汽车的行进平顺性、乘坐舒适性、操作稳定性和安全性影响很大。根据国家规范和规范对其进行守时查看和维护，可使其处于出的工作状况。
参考文献
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